|
发表于 广东省 2016-8-30 13:25
|
显示全部楼层
这次我们说说棍子的低扭。。。
我是车主,棍子外观就不说了,各有所好,喜欢怎么改怎么改。。。但棍子的低扭确实很多人不满,3、4000千转的扭力连普通200CC都不如,5、60公里拖档的情况严重,按理400排量的车虽然是四气门,但也不至于扭力这么低。。。
之前曾经开过朋友的日棍,并没发现低转扭力特别弱,估计问题出在点火系统上,于是购入了可调式点火器,把4000转之前的点火提前角降低,结果久违了的扭力终于回来了,个人估计是厂家为了提高功率,而忽略了低转的扭力。。。
理论上点火状态最好的是可燃气体刚刚燃烧完活塞就越过上止点,这时候缸压最大,做功能力最好,发出的功率也就最高。。。但是当低速的时候,车辆本身惯性不大,还在加速或者启动阶段,需要更多的扭力,这时候把提前角降低使点火延迟,让活塞过了上止点多点才燃烧完,也就是活塞一边下降,燃气还一直在燃烧,那么整个下降过程都有不断膨胀的气体推动,扭力就会增强了。。。
所以建议鑫源从新设计过点火曲线,4、5000千转以下的提前角都减少下。。。
|
|