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希望鑫源做好棍子系列, 关注网友意见。

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楼主
发表于 安徽省 2015-7-10 05:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题。棍子的发动机仿制非常成功,希望提高质量做出精品留住摩友,同时发扬光大产品系列,推出拉力版,据说电喷版已经上市,期待。Sample Text
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沙发
 楼主| 发表于 安徽省 2015-7-10 05:11 | 只看该作者
上次发了一下搞到QQ群内了,再发,,棍子的性价比还是满高的,建议改为单排气,还有出拉力型真空胎。Sample Text
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板凳
 楼主| 发表于 安徽省 2015-7-10 06:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请看电喷版图

4008.webp.jpg (133.87 KB, 下载次数: 65)

4008.webp.jpg

4009.webp.jpg (143.85 KB, 下载次数: 59)

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40013.webp.jpg

40015.webp.jpg (108.96 KB, 下载次数: 34)

40015.webp.jpg
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地板
发表于 甘肃省 2015-7-10 07:20 | 只看该作者
电喷版好
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5#
 楼主| 发表于 安徽省 2015-7-10 08:00 | 只看该作者
Originally posted by 李大厨 at 2015-7-10 15:20:
电喷版好



谢谢帮顶。感觉鑫源还是一个有思路的摩托车厂家,质量也还行。

X51.jpg (208.54 KB, 下载次数: 70)

X51.jpg

X52.jpg (349.85 KB, 下载次数: 54)

X52.jpg

X53.jpg (467.91 KB, 下载次数: 65)

X53.jpg

X54.jpg (157.83 KB, 下载次数: 67)

X54.jpg
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6#
发表于 上海市 2015-7-10 10:27 | 只看该作者
先把漏油问题解决好再说。
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7#
发表于 四川省 2015-7-10 12:08 | 只看该作者
鑫源加油。一年到头,财务结帐,哇!赚了8千万,老板别忘了拿1千6万分给职 工哦!来年大家干活更认真更有劲。第二年赚了一亿,老板又拿2千万分给大家。第三年因外部环境不好,亏损5千万,职工主动降工资2成。企业与职工共退进,一条心,这样的企业不红火天理难容。唉!我所在的国有大型钢铁企业,月工资2千3,4。说起都羞人。领导一大堆,拿钱多活少干…企业是一年不如一年(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2015-7-11 00:37 | 只看该作者
可以作为鑫源广告

鑫源X5-1.jpg (307.43 KB, 下载次数: 53)

鑫源X5-1.jpg

鑫源X5-2.jpg (272.26 KB, 下载次数: 83)

鑫源X5-2.jpg
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9#
发表于 北京市 2015-7-11 05:48 | 只看该作者
楼上的精采和
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10#
发表于 广东省 2015-7-18 12:57 | 只看该作者
棍子出250或300的么
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11#
发表于 重庆市 2015-7-21 05:56 | 只看该作者
我们会继续提升棍王和X5的品质,用了新电喷系统的棍王已经完成测试,不久即将上市,该发动机也会有排量加大的版本
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12#
发表于 湖北省 2015-7-21 06:10 | 只看该作者
Originally posted by a200941 at 2015-7-21 13:56:
我们会继续提升棍王和X5的品质,用了新电喷系统的棍王已经完成测试,不久即将上市,该发动机也会有排量加大的版本

兄弟是鑫源内部人士,希望透露更多细节。同时能否把x5旅行版的细节也爆点料,目前能看到的只是一个宣传片。
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13#
发表于 重庆市 2015-7-21 06:21 | 只看该作者
Originally posted by 用车轮丈量国土 at 2015-7-21 14:10:

兄弟是鑫源内部人士,希望透露更多细节。同时能否把x5旅行版的细节也爆点料,目前能看到的只是一个宣传片。

X5旅行版遇到一个难题 现在正在回炉重造中
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14#
发表于 重庆市 2015-7-21 06:28 | 只看该作者
一开始跟很多人想的一样,以为单纯地将后减震和摇臂的更换,使行程缩短,从而降低座高就可以了,后来我们发现这样是行不通的,经过试验,在负重状态下如果行程这么短百分之百会减震到底导致后轮触碰到车体,显然在减震上做调整是行不通的。

然后还有的方法就是更换小尺寸轮圈,像宗申RX3那样用16寸的轮圈,但鑫源始终不愿牺牲大轮的越野性能,所以目前在矛盾中,只能慢慢研究新方案...
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15#
发表于 北京市 2015-7-21 10:29 | 只看该作者
还是应该重新设计大架子,现在的架子有点短了,再拉长些,空间加大了,机器零件可以不那么紧凑,整体压扁一些,达到降低的目的。
不过这是大动作,要改的东西太多,稳定性也需要全部重新测试,工作量太大了。
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16#
 楼主| 发表于 安徽省 2015-7-21 13:54 | 只看该作者
Originally posted by a200941 at 2015-7-21 14:28:
一开始跟很多人想的一样,以为单纯地将后减震和摇臂的更换,使行程缩短,从而降低座高就可以了,后来我们发现这样是行不通的,经过试验,在负重状态下如果行程这么短百分之百会减震到底导致后轮触碰到车体,显然在 ...



鑫源人士到了,希望多透露一些内部消息,车型研发情况,只有爱摩托车的人才有评论摩托车的权利。
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17#
发表于 湖北省 2015-7-21 14:18 | 只看该作者
Originally posted by a200941 at 2015-7-21 14:28:
一开始跟很多人想的一样,以为单纯地将后减震和摇臂的更换,使行程缩短,从而降低座高就可以了,后来我们发现这样是行不通的,经过试验,在负重状态下如果行程这么短百分之百会减震到底导致后轮触碰到车体,显然在 ...

欣赏这样的工作态度,鑫源加油
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18#
发表于 天津市 2015-7-22 07:42 | 只看该作者
厂家的人,来给说说2015年出的是第几批车了?现在比前一批又改进了哪些地方?
我觉得你们应该经常来给更新一下,让我们实实在在看到你们的每一个进步啊
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19#
发表于 北京市 2015-7-27 22:12 | 只看该作者
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20#
 楼主| 发表于 安徽省 2015-7-28 05:01 | 只看该作者
期待电喷,希望价格合理,油冷系统改进一下增大散热面积应对低速行驶。
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