摩托车论坛

搜索
查看: 11762|回复: 13

超骊20之动力加速度

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2015-7-2 23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑了这么多年摩托车,按说心态也属于平和了,无意以速度和别的车较劲,可偏偏这个超级骊爽HJ125-20(简称超骊20吧)起步提速似乎比较快,于是经常惹得旁边的汽车在信号灯红变绿后来个起步赛跑。

跑道一般也就长1000米左右,然后就是各种车辆密集和路口啦。

#15##15##15##15##15#
起步加速度与汽车竞赛的结果呢?无论是与小车SMART还是与丰田卡罗拉、帕萨特,只要是与自动挡车起步赛跑,都是以我的超骊20失败告终!
#14##14##14##14##14#
这种起步赛跑一般能战胜出租车,可能出租车手动挡居多吧,超骊20起步对手动挡汽车还是有优势的!当然,出租车司机大多不爱与人较劲,每天开很多公里,也许有点累。

最终市区行车最先到达终点的大多是超骊20,而不是4轮汽车,管你什么品牌的4轮,只要没警察给你出特勤开路,闹市里4轮跑过2轮那算是奇迹。#27##27##27##27##27#

找了一下失败原因,是人的车技不行?还是车的车技不行?
先说人,由于起步要连续加档,我的习惯性做法是加一档后,脚归位脚蹬,然后再离开脚蹬去踩加档,这可能丧失了时间,有待提高,试了试左脚加档后悬停在变速杆那里,换挡速度有所提高;另外就是换挡时机,哪种速度用哪档心里还没数,凭感觉用档。
再说车的车技,查了一通超骊20的起步动力加速度,没查到。倒是各种汽车的动力加速度都有,一般轿车0~60KM/H大约5秒搞定,0~100KM/H大约10秒到达,超骊20未见数据。

今闲来无事瞎琢磨,开车还是安全第一吧。

来几张汽车的动力加速度表。
smart.jpg
宝马7系.jpg
丰田卡罗拉.jpg
汉兰达.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2015-7-2 23:19 | 显示全部楼层
你直接二档起步五千转换三档,六千转换四档,七千转换五档试试
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 北京市 2015-7-3 05:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
Originally posted by 雨后晴天 at 2015-7-3 07:19:
你直接二档起步五千转换三档,六千转换四档,七千转换五档试试


本来也无心和汽车较劲,只是那些汽车误解了,才形成竞赛的局面。

这车1档起步劲头很大,油门大点能窜出去,……

踏踏实实代步吧

#14##14##14##14##14#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2015-7-3 11:18 | 显示全部楼层
路过。。。顶贴
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2015-7-3 17:06 | 显示全部楼层
一部135的民用车,就别比了,安安全全的最重要。同是超骊,帮你顶起来。
IMG_20140107_151158.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 北京市 2015-7-4 02:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
Originally posted by 摩托论坛1234 at 2015-7-4 01:06:
一部135的民用车,就别比了,安安全全的最重要。同是超骊,帮你顶起来。


其实我开4轮也挺猛的,但是,我不敢和摩托车较劲,摩托车稳定性较差,车手车技若不行,万一它出现意外,4轮很难躲闪……;

踏踏实实安全过日子,开心的事多着呢,不叫劲!

#14##14##14##14##14#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-7-4 15:14 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 四川省 2015-7-8 06:11 | 显示全部楼层
我这车能查到数据,0-50加速时间为4.9秒。现在跑了11.7万公里了。
DSC01415.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 湖北省 2015-7-8 13:36 | 显示全部楼层
个摩托车和小车叫什么劲哦,十字路口太危险(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-7-13 07:00 | 显示全部楼层
Originally posted by 散步者 at 2015-7-3 13:23:


本来也无心和汽车较劲,只是那些汽车误解了,才形成竞赛的局面。

这车1档起步劲头很大,油门大点能窜出去,……

踏踏实实代步吧

#14##14##14##14##14#

利用变速齿轮的间隙不捏离合换档,提速最少可以快1/4。这种换档方式几乎没有损失什么动力而直接传递给轮胎。加档的时候只要油门配合得好,是没有发顿的感觉的,比捏离合更顺滑。如果是新手新车就不建议这么作。配合不好不但难挂档,而且很伤车。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 云南省 2015-7-19 16:26 | 显示全部楼层
我也是这车,湖北云南四川跑了一圈。这车带人不行,坐垫太差,屁股疼。盘山公路,上坡不行,跑长途,油耗高很多,轮胎太滑,极速100,毕竟才135排量。提速还不错。发动机巨响,新车的时候很安静。车车重心也有点高。停车后,空挡基本找不到,因为档位踩不动,必须熄火挂档,新车的时候不这样的,空挡随便找。还有个优点,就是数码仪表。买了一年了,从没出过大问题,跑长途也放心,不计较那些小缺点,也是台不错的车。个人观点仅供参考。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-10-25 15:20 | 显示全部楼层
8楼的车不是风冷吧?是自然冷却系统?呵呵
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-11-8 09:31 | 显示全部楼层
不离离合器!一档起步。4000转松一点油门,同时加到二档,快速加油门,不让转速掉下来。 呵呵不能与轿车比0到100要比0到80。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 湖南省 2016-4-7 14:55 | 显示全部楼层
想要起步快 必须1档 挂挡用脚勾上来 别用脚到后面踩 那样换档必须满··· 一般红灯处起步 没有4轮比两轮快的,因为车多 4轮的没几人会赶那几秒的·所以通常都是2轮的前面走···
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-29 05:13

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表