有木有150-23A的摩友进来交流哈

caiqiang1984

有木有150-23A的摩友进来交流哈，本人刚入手23A，期望和大家一起交流23A

xiaowenfengmtf

楼主先来说说用此车的感受啊，

凡尘清心

我的23A目前1100公里，一切正常，爬坡有力。

caiqiang1984

我的600多公里了，有时候感觉换挡不灵活。

七龙珠

楼主多少钱入手的？

long061614

总的来说，这车不错，我5月底入手的，加上户全部费用一共8500，重庆
这车爬坡力量不错，60-70时声音最好，目前我们的车1700多，最高速度拉了个85，目前还在高速磨合中
不好的地方就是转弯灯显示不好，不管是左转弯还是右转弯，表盘上转弯灯都是2个都亮，应该是做的时候没阉割了（一般的车是左转弯显示左箭头灯，右转弯显示右箭头灯，这个车是箭头做到一起了）

long061614

这车是双平衡轴，开到80基本还是没有什么震动，之前我开的是春风的水冷大绵羊，大绵羊的震动是非常小的，这个车虽然比大绵羊大，但是总的来说还是可以接受的
关于油耗，目前是100公里2升油，我是重新车买来的时候就开始算的，1000公里以前油耗最多在2.1左右，1000以后油耗有所降低，2左右，目前油耗还在持续降低中，应该能够跑到1.9问题不大
机油我目前才只换了2次，都是用的豪爵的专用机油，主要是磨合期还没有完全过，过了以后肯定是要换全合成机油的，等2000的时候在去换一次豪爵的机油，然后到3000就开始换全合成机油，以前我开大绵羊的时候都是用的美孚的全合成机油，上次在豪爵的专营店去换机油的时候看见有豪爵的全合成机油，10-40的，SN级，不知道质量怎么样，准备到时候换一次来试下，要是可以的话准备以后就用那个
关于火花塞，原产用的是一般的热值为8的火花塞，准备3000的时候把火花塞也换了，还是换成NGK的铱金火花塞，以前大绵羊就是换的铱金火花塞，燃烧好积碳少，加速力量好，而且耐用，目前我都还是用的93号的汽油，准备到时候换了全合成机油和火花塞以后上97的汽油， 以后就大路随我跑了

long061614

关于换挡灵活度的问题，楼主是不是离合间隙没有调好啊，我的车感觉还好啊，很顺畅，唯一的就是车子开到很热的时候重2档到空挡不是很好挂，其他开起来都很好

mengfei163

Originally posted by caiqiang1984 at 2015-6-13 23:46:
我的600多公里了，有时候感觉换挡不灵活。

  你的车是不是跑热之后才出现的换档不灵活。换好一点的正品机油，等换第三次机油之后应该就没有这种现象了，我的车也是150-23A的，1800公里换了三次机油。现在加速很顺滑，还算不错。换档有时也不太顺。。。。。#13##13#那当然是在练习不捏离合换档的时候才出现。正常骑行没有问题。还有我在用很多人不敢用的机油。。。。。。，至于是什么机油，我就不说了。

long061614

Originally posted by mengfei163 at 2015-7-8 13:28:

  你的车是不是跑热之后才出现的换档不灵活。换好一点的正品机油，等换第三次机油之后应该就没有这种现象了，我的车也是150-23A的，1800公里换了三次机油。现在加速很顺滑，还算不错。换档有时也不太顺。。。。 ...

兄弟，你的车车1800了，你去拉过高速没有，我的现在最多就拉了下85左右，准备这个周末在去拉下，拉下90-100试下，拉了以后周末也该换机油了

我换机油是用的豪爵专用机油，500、1000各换了一次，准备2000再换一次，3000就开始换豪爵的全合成机油，据说机油用的越好车车热了以后离合换挡和冷车的时候区别就越小，当然发动机的润滑也就越好

mengfei163

Originally posted by long061614 at 2015-7-8 14:39:


兄弟，你的车车1800了，你去拉过高速没有，我的现在最多就拉了下85左右，准备这个周末在去拉下，拉下90-100试下，拉了以后周末也该换机油了

我换机油是用的豪爵专用机油，500、1000各换了一次，准备2000再 ...

我没有拉极速的习惯。前一辆车也没拉过极速。改过排量的，因为后大货车跟得太近而跑过几次短暂的100，大概不到10秒。应该还可以再高点，但是我胆子小，不敢拉。我都是在骑行中慢慢的提升速度，目前最快跑到70车子很轻松，才5000多转速。我300，800换的是普通摩托车油，1800公里的时候换了柴机油。3000公里以后就准备3000-5000公里一换。还有翼爽的原厂后胎花纹应该该属于山地胎一类的，龙头也比较轻。可能不太适合跑太快的速度。不知道你跑85的时候，车子有没有发飘的感觉。

long061614

Originally posted by mengfei163 at 2015-7-9 08:40:

我没有拉极速的习惯。前一辆车也没拉过极速。改过排量的，因为后大货车跟得太近而跑过几次短暂的100，大概不到10秒。应该还可以再高点，但是我胆子小，不敢拉。我都是在骑行中慢慢的提升速度，目前最快跑到70车 ...

你拉得比我高，我拉高速也是比较短暂的，重庆的路基本都是不怎么好拉的，速度起来最多也只能坚持30秒，就要减速了，不然后面有弯或者有坡。
我跑85的时候在隧道里面是感觉不到飘的，在外面也基本没什么感觉，只是外面风要大些，在上我在前面加了挡风玻璃，后面加了一个大尾箱，所以横向风对我的影响比较大
昨天把前挡风玻璃取了，后面的大尾箱也取了，出去又拉了一下，95开始就明显感觉有点飘了（我自认为对车车飘的感觉比较灵敏）
个人感觉这车110应该是接近极限，一般150的车最多也就120，都很少

mengfei163

Originally posted by long061614 at 2015-7-9 09:11:


你拉得比我高，我拉高速也是比较短暂的，重庆的路基本都是不怎么好拉的，速度起来最多也只能坚持30秒，就要减速了，不然后面有弯或者有坡。
我跑85的时候在隧道里面是感觉不到飘的，在外面也基本没什么感觉， ...

我100的速度是前一辆车的速度，现在新车还没超过70。目前还没有感觉到飘的感觉。这车和EN比起来，提速稍强。50以下速度灵活性比EN好。60以上没有EN稳。后面换胎之后应该会有好转，但是应该不明显。不过这两车原来的设计就是不同用途。虽然价格差不多。
  只能说两个都是好车，而翼爽的高手把和大货架更实用，更适于长途旅行，提速也稍强一些。

long061614

Originally posted by mengfei163 at 2015-7-9 10:07:

我100的速度是前一辆车的速度，现在新车还没超过70。目前还没有感觉到飘的感觉。这车和EN比起来，提速稍强。50以下速度灵活性比EN好。60以上没有EN稳。后面换胎之后应该会有好转，但是应该不明显。不过这两车原 ...

EN属于跑车系列，后期高速稳定度要好些，还有就是EN的轮胎比较适合跑高速，这车的轮胎主要是针对农村的乡村路，所以这轮胎的抓地比较可以，但是高速不行，我下雨天试过这个车的压弯，明显比其他车胎要防滑些，而且在泥巴路上也是比较稳得，至少比我春风之前的建设要好很多（建设用的是建大的轮胎，春风以为轴距长所以没有可比性）

long061614

今天车车1900多了，今天拉高速的时候出现一个情况，速度到85以后声音明显大了不少，而且听起来感觉也不像之前那么好了，换了机油试了下，声音好了很多，感觉是1000公里换了以后跑到1900多机油应该换了，今天特意把换出来的机油把磁铁放进去吸了下铁削，感觉里面还是有不少铁削
由此可以断定新车虽然过了1000的磨合，但是后期高速磨合的时候机油还是不能像说明书说的那样2000一换，1000就足够了，准备继续拉高速，到3000的时候再换机油再用磁铁吸下铁削看看铁削多不多，应该后面要好很多了哦

建议车友们新车磨合的时候1000-3000或者是1000-4000之间每1000公里换一次机油，这样应该更利于后期高速磨合

long061614

今天换了一个NGK的铱金火花塞，型号是DPR8EIX-9，换之前里程是2013，跑了60公里看了下火花塞，有点发白，不知道是因为新火花塞的原因还是换了火花塞点火不对了，但是我记得这个车车的点火时智能调节的，之前的原产火花塞颜色是正常的，目前我烧的是97的油，再跑个200公里看下，看下是不是换了火花塞的原因

天下不平

Originally posted by long061614 at 2015-7-7 19:52:
这车是双平衡轴，开到80基本还是没有什么震动，之前我开的是春风的水冷大绵羊，大绵羊的震动是非常小的，这个车虽然比大绵羊大，但是总的来说还是可以接受的
关于油耗，目前是100公里2升油，我是重新车买来的时候 ...

呵呵，板前一狼。#13#

long061614

车车现在有4500公里了，之前说了换了火花塞，目前来看火花塞颜色正常，油耗嘛，我现在都是烧的97的油了，城里面上下班开的话100公里2左右，开长途的话2人100公里1.95左右，我自己一个的话1.9都不到
力量方面，目前我带上我老婆路上稳定跑85毫无问题，跑90一般，95就点吃力了，目前油门没有拉满过
总的感觉这个车车跑高速还是不是很好，这车车的轮胎只要是针对山地的，公路上跑高速85以前没有什么，85以后就感觉轮胎和地面的摩擦很大，影响车车加速

逆战最爱94

好车，漂亮！

带着风走

昨天入手，现在50多公里磨合中，感觉表有些快乐10%，其他正常。