电喷水冷春风NK150升级排量为180

广东怪侠 · 发表于广东省 2015-5-23 03:41

把原冷却液倒回水箱，发动机注入机油，检查N遍后，准备启动试机。

广东怪侠 · 发表于广东省 2015-5-23 03:44

刚启动时的转速。

广东怪侠 · 发表于广东省 2015-5-23 03:45

热机后的转速。

广东怪侠 · 发表于广东省 2015-5-23 04:09

让发动机空档怠速运转约二十分钟后，（其间，进行检查机油运行情况，冷却水道反复排气等工作）。测量缸压约是17.5kg（原未改前是16.5kg)，这数据令我怪侠非常满意，是一次组装得出的，也跟意料中数据非常近似，呵呵，从08年正式改排量至今已有多年了，经验越来越丰富了，估测预计的准确度也进步了好多，近年极少为了得到合理缸压而“九拆九装”啦。

广东怪侠 · 发表于广东省 2015-5-23 04:10

空档磨合一段时间后，检查“三漏”合格后进行路试。没发现受“限制”喷油量影响的问题，加油门顺滑有力，车主早已把小链轮从14换为16的，原150排量时，市区道路低速很难用上第六档，但改排量后，六档时速低至35时再加油门能畅顺加速，但因在磨合期间，没试高速，预计极速跟原来差不多吧。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2015-5-23 at 16:09 ]

单丰科 · 发表于河北省 2015-5-23 04:45

顶怪侠！凸轮，杠头磨损怎么处理的，凸轮跳动的话。肯定影响水泵轴端油封的密封情况。怎么处理的。

szb314 · 发表于江苏省 2015-5-23 05:00

2楼速度很快啊.......

锋华 · 发表于北京市 2015-5-23 05:07

占位学习………

秒杀一切！ · 发表于湖南省 2015-5-23 05:33

春风怎么不直接用四气门缸头呢那样更强大的动力，韩国那货就是四气门结构一样

渝竹 · 发表于广东省 2015-5-23 07:41

又见怪侠的改车神器岀场。看来有水套的中缸对扩缸尺寸限制比较大。

高风 · 发表于广东省 2015-5-23 07:48

嘻嘻，赶上直播吗？

渝竹 · 发表于广东省 2015-5-23 07:49

Originally posted by 秒杀一切！ at 2015-5-23 13:33:
春风怎么不直接用四气门缸头呢那样更强大的动力，韩国那货就是四气门结构一样

估计是成本制约，现在市场上150发动机两气门还是主流。
四气门售价要高于两气门，除了摩托爱好者，一般用户不愿多掏那些钱。

广东怪侠 · 发表于广东省 2015-5-23 08:16

Originally posted by 单丰科 at 2015-5-23 12:45:
顶怪侠！凸轮，杠头磨损怎么处理的，凸轮跳动的话。肯定影响水泵轴端油封的密封情况。怎么处理的。

没处理，也没法处理，水泵是独立的，凸轮与水泵轴是“软”连接的，所以不用担心油封问题。

古尔丹之手 · 发表于湖南省 2015-5-23 10:11

Originally posted by 广东怪侠 at 2015-5-23 16:16:

没处理，也没法处理，水泵是独立的，凸轮与水泵轴是“软”连接的，所以不用担心油封问题。

我也改过15款狒狒  凸轮轴也磨损了和你拆的差不多凸轮轴没有转速齿轮跟水冷的一样

我换成了钻豹原装的凸轮轴

  听说 NK150的气门大些是不是？

顶贴

西水新村 · 发表于广东省 2015-5-23 14:55

怪侠又一杰作！#68#

粤V128 · 发表于广东省 2015-5-23 15:13

又一大片

.......学习者 · 发表于广东省 2015-5-23 16:06

怪侠又有新作了啊！

古尔丹之手 · 发表于湖南省 2015-5-23 23:38

继续顶贴效果比弹簧好百倍

627341504 · 发表于陕西省 2015-5-24 07:56

技术霸道，但是仅仅扩中缸到180，进排气不改是达不到180的效果吧

杜启汉 · 发表于广东省 2015-5-24 08:41

气缸180排量进排汽门还是150的这车高速不行