金城200T（阿普利亚 圣甲虫） 一些细节介绍及感受！1楼 ...

前程

手把胶很握感舒适。

坐垫前的挂钩

电瓶仓在脚踏板下

12V10A汤浅免维护电瓶

发动机电脑检测接口

喇叭位于前泥瓦左后侧

水泵

[ Last edited by 前程 on 2015-5-22 at 10:55 ]

前程

继续图片

[ Last edited by 前程 on 2015-5-22 at 10:59 ]

前程

继续更新

前程

继续更新

[ Last edited by 前程 on 2015-5-22 at 11:05 ]

前程

继续更新

alpscom

Originally posted by 前程 at 2015-5-22 10:54:
手把胶很握感舒适。

坐垫前的挂钩

电瓶仓在脚踏板下

12V10A汤浅免维护电瓶

[ Last edited by 前程 on 2015-5-22 at 10:55 ]

同时徐州人，问下前程老兄，这车是锂电池的吗，你上云龙山这个坡感觉动力如何~~

alpscom

Originally posted by 前程 at 2015-5-19 23:54:


这车灵活度没FLY好，必定车大一些，平路130左右，高速我曾经130一只手握把，一只手在摄像，车很稳。

140能搞到不，或者带个120斤的能到120左右不

前程

Originally posted by alpscom at 2015-5-22 15:00:


同时徐州人，问下前程老兄，这车是锂电池的吗，你上云龙山这个坡感觉动力如何~~

电瓶我不清楚是不是锂电的。上山不吃力，比我的FLY要好。

前程

Originally posted by alpscom at 2015-5-22 15:17:


140能搞到不，或者带个120斤的能到120左右不

140不清楚，带人120可以，当时车速为130、

09年我测试化油器版的200极速时拍的视频：

http://www.56.com/u33/v_NDA4MDc2NDY.html

[ Last edited by 前程 on 2015-5-22 at 17:03 ]

alpscom

Originally posted by 前程 at 2015-5-22 16:49:



140不清楚，带人120可以，当时车速为130、

09年我测试化油器版的200极速时拍的视频：

http://www.56.com/u33/v_NDA4MDc2NDY.html

[ Last edited by 前程 on 2015-5-22 at 17:03 ]

感谢分享，出去带人能保持110或120巡航就好，赶路！
GW250出去还行，市区太笨重了，车也大，彻底放弃了

llmz

我就奇了怪了，金城不是没有能力造好车，就是不给国人造？

e路有你

卧槽，又来看了一遍。中毒了。前程哥，是坏人。

rxyang

这车必须装尾箱，好在后货架现成的。
请教前大版，FLY的稳是出了名的，您也有FLY。这车的稳和FLY的稳比较如何？

前程

Originally posted by rxyang at 2015-5-23 20:05:
这车必须装尾箱，好在后货架现成的。
请教前大版，FLY的稳是出了名的，您也有FLY。这车的稳和FLY的稳比较如何？

今天上午专门去跑了70公里的磨合，在一段新柏油路上，试了高速和低速左右压车，操控挺好，不显得很笨重，但左右极限不如FLY。直路高速到了100，车很稳当，比FLY要强些。

topracer

车很漂亮，可惜车把不显档次，您那顶3/4盔放的进马桶吗？

逍遥骑士

不知道化油器125版的和这个比差的多吗

海洋铁三角

楼主准备上尾箱吗。

前程

Originally posted by 海洋铁三角 at 2015-5-25 09:11:
楼主准备上尾箱吗。

准备用夏德40的尾箱。

前程

Originally posted by topracer at 2015-5-23 23:03:
车很漂亮，可惜车把不显档次，您那顶3/4盔放的进马桶吗？

只能发下一顶半盔。

前程

Originally posted by 逍遥骑士 at 2015-5-24 11:28:
不知道化油器125版的和这个比差的多吗

没有骑过125版本的车，没法比较。但看过它的参数，发动机数据很牛。