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银钢偏三轮骑行感觉不好

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楼主
发表于 辽宁省 2015-5-11 04:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-5-11 04:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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板凳
发表于 山东省 2015-5-11 05:22 | 只看该作者
偏三轮需要调整两个束角,一个前束角,一个偏束角,即偏三轮从前面看一则的二轮是上下倾斜的,而旁边的车斗的头是向里倾斜的。
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地板
发表于 北京市 2015-5-11 08:23 | 只看该作者
那就天天在各大摩托车论坛发帖子投诉。
看看银钢还能吃得消。

也可以直接去堵经销商大门,简单直接的方法。然后打110报警。
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5#
发表于 河南省 2015-5-12 07:20 | 只看该作者
同情中,,,楼上说的对,要调前束。。
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6#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-5-12 14:37 | 只看该作者
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7#
发表于 江苏省 2015-5-13 08:31 | 只看该作者
找个懂的的人调好就行
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8#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-5-13 14:38 | 只看该作者
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9#
发表于 山西省 2015-5-14 03:20 | 只看该作者
银刚没好感对
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10#
发表于 广东省 2015-5-14 04:13 | 只看该作者
没有调好的缘故。。。。。。。。。。
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11#
发表于 江苏省 2015-5-14 05:24 | 只看该作者
本来想买的,一听,怕了,不买银钢了!  垃圾货····
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12#
发表于 北京市 2015-5-14 08:52 | 只看该作者
多顶顶,让更多的人知道。别被银钢给坑了。

边三轮就应该跑偏 什么逻辑。
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13#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-5-14 15:24 | 只看该作者
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14#
发表于 湖北省 2015-5-15 22:23 | 只看该作者
哎。咋天骑五十公里、今天起床二个膀子酸疼,主要是路一点平、龙头晃动厉害、得用力把握。
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15#
发表于 湖北省 2015-5-15 22:24 | 只看该作者
路不平晃动厉害,得用劲
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16#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-5-18 08:23 | 只看该作者
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17#
发表于 陕西省 2015-5-19 07:55 | 只看该作者
主车(两轮)中心线向外调整1.5度左右...
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18#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-5-19 12:44 | 只看该作者
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19#
发表于 江西省 2015-6-6 01:02 | 只看该作者
自己买来调
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20#
发表于 重庆市 2015-6-10 22:23 | 只看该作者
Originally posted by 刘男2000 at 2015-05-11 12:48:15:
银钢偏三轮跑偏容易反生交通事故,然后还得右手使劲推着右把,左手拉着左把,腰部也得跟着较劲,骑行半小时就累的很难受,关键是骑行累了以后 ...

边三轮摩托车外倾角与前束的调整知识
一、外倾角的作用及其调整方法
边三轮摩托车在行驶时,会产生把主车拖向边车一边的倾向,这是因为边三轮摩托车的重心位置偏离主车中心线较远,而位于边车一侧,因此在连接边车时,一般要将主车架调整向外倾斜一定的角度,称为外倾角,如长江 750 型车为 2° (见下图),以抵消摩托车在行驶时跑偏的倾向。调整此角度时,可以将主车架上的前、后拉杆松下,调整拉杆的长短,以获得所需的外倾。外倾角的调整是否合格可以在行驶中检验,也可以按使用说明书的要求自制简单测量仪进行检测。
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