今天悲催了！俺的191CC钻豹，冰火两重天。可怜啊

编号89753

路过进来看看，路过进来看看，路过进来看看。

天海胖子

Originally posted by 渝竹 at 2015-5-13 19:45:
胖哥，修好没有？

还没呢，缸柱已到。让唐将帮加工的备用缸体活塞还未到（这套备用，如果车上的那套缸因为缺机油损坏就换唐将帮新加工的）。

五本红锋

鸡头很干净。

天海胖子

Originally posted by jqg1984 at 2015-5-14 12:13:
胖哥我想问一下你改了191以后用的是什么活塞啊？

台湾战马4v活塞。不太好买，。建议用国产的CB250的活塞。可以去宝找唐将买。还要唐将加工下。直接拿来用是不行的。

M465H

胖哥，EN3A换EN150的曲轴改62或者65.5的活塞用老款的缸头在不车短气缸的情况下有没有合适的活塞

天海胖子

Originally posted by M465H at 2015-5-14 22:58:
胖哥，EN3A换EN150的曲轴改62或者65.5的活塞用老款的缸头在不车短气缸的情况下有没有合适的活塞

原车缸体多高？

国产CB250活塞（好配，价格实惠），压缩高22多。如果不加工用的。需要缸体高度为71.5。

要是缸体是70.5的话。用我选用的台湾战马V4活塞（65.5），可以不加工缸体。可以直接用的。如果选用国产活塞，还得加工消掉活塞顶高度2mm。

要是缸体是71的话。用战马活塞，还得销缸体。如选用国产活塞，销活塞顶高度1.5mm

M465H

Originally posted by 天海胖子 at 2015-5-15 10:57:


原车缸体多高？

国产CB250活塞（好配，价格实惠），压缩高22多。如果不加工用的。需要缸体高度为71.5。

要是缸体是70.5的话。用我选用的台湾战马V4活塞（65.5），可以不加工缸体。可以直接用的。如果选 ...

原车的我忘了，改62活塞垫了4块缸垫，缸压13，现在手上有一个半成品的气缸想膛65.5的换老款缸头，就是不知道用哪种活塞比较合适，气缸70.7的高度

冥空和尚

扎　扎　扎脚了吧！

天海胖子

Originally posted by M465H at 2015-5-15 12:58:

原车的我忘了，改62活塞垫了4块缸垫，缸压13，现在手上有一个半成品的气缸想膛65.5的换老款缸头，就是不知道用哪种活塞比较合适，气缸70.7的高度

用国产活塞吧。好配，还是实惠。

缸体70.7的话。活塞顶加工下。销下去1.8-2MM就是了。国产250活塞顶部厚4.5MM。销点没问题。可以去找唐将处理

M465H

Originally posted by 天海胖子 at 2015-5-15 19:16:


用国产活塞吧。好配，还是实惠。

缸体70.7的话。活塞顶加工下。销下去1.8-2MM就是了。国产250活塞顶部厚4.5MM。销点没问题。可以去找唐将处理

明白了，谢谢胖哥

普宁赖

不用那么悲观，发现得早的话应该问题不大，先把机油放出来看看还乘多少机油就知道啦！

天海胖子

Originally posted by 普宁赖 at 2015-5-16 01:10:
不用那么悲观，发现得早的话应该问题不大，先把机油放出来看看还乘多少机油就知道啦！

谢谢。
不用放了，刚换机油没2天，到时候往里续机油就知道少了多少了。浪费机油了，全合成。哎#52#

wodichen2005

你的钻豹骑得也差不多了，该换车了，，，

天海胖子

Originally posted by wodichen2005 at 2015-5-16 14:26:
你的钻豹骑得也差不多了，该换车了，，，

哎，有感情了，先骑着吧。等报废期再说吧。兴趣我都不报废它

天海胖子

今天修复了！缸头缸体没事。更新在第1页了

mlj89

接下来，用不上的配件该退货了。

mlj89

事实证明，发动机这玩意真不是纸糊的。

天海胖子

退啥货啊，加工数据都是按照我车用的参数。涂好机油备用了！

zhongjie3208

胖子，你的那化油器是什么化油器？怎么看着像电喷呢？

天下不平

路过看看。