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发表于 辽宁省 2015-4-6 14:06
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先说下优点。做工不错，外观耐看，实车远比照片好看。声音小，一般骑行，基本只能听到机头声。可能有些人不喜欢那种细碎绵密的机头声音，不过骊爽的哨音还是很耐听的。这车的排气很好，基本上行驶时听不到排气管的声音。
再说震动。比较小，但说一点没有也不可能。平衡轴很有效。发动机出力平顺，线性好，部件加工精密，这在骑行上能够感觉的出来。这个发动机还是挺棒的。换挡提速时，，转速和档位配合不好，会有串车的感觉。很多人说的空挡不好找，这个我不觉得，没车空挡都很容易踩到。只是车子停止时，降挡必须得靠离合或者移动车轮配合才能完成。不像有些车直接踩就能降档，当然，这也许正是因为加工精度高的原因吧。。。
加速性能还可以。但也没特别出彩的地方。急速大概一百零点，这车没有前轮码表线，，靠后轮传感器测速，还是比较准确的。但是转速和速度速比不高，5档四千转，速度大概在四十七八码左右，至于说爬坡，单人骑还可以，带人确实吃力点，但舍得大油门也没问题。
油耗我的车现在调了化油器，不具备参考性，但总体说来还不算费油，属于普通排量的大众水平吧。至于舒适性，这个这个得吐槽一下，那坐垫真心坑跌，短途没问题，长途麻屁股。离合和前刹车的手柄开度略大了点，我的车骑久了右肩膀会发酸，不过这个也许不赖车子，可能是自身原因。。。
说到缺点，北方地区低温启动热车，骊爽很让人无语。启动性能很可靠，但是怠速太坑跌。风门一关就熄火，最近几天早上温度接近十度，依然无法平稳怠速。我准备和售后沟通一下，换个化油器试试。。。
骊爽灯光说实话，光型不错，尤其是近光，远光一般，车头前都是黑影。路灯下看不清自己的灯光，野外低速还可以，高速就没多少信心了。但平心而论，这车的灯光代步也算够用了。去夜路跑高速，就是跟自己过不去了。。。
其他方面嘛，和同价位合资比，一点不差，有些地方甚至略屌一些。如果售价在八千以下，还是很值得入手的。。。 |
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