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去年收拾好剑王准备进藏，临行前一天接到电话，出差。无奈取消。 上网研究海选，最终选择了一款认为不错的行车记录仪， 台湾的DOD， 只是是车用，不防水。 当时也顾不上了。。。
开春难得有个小假期，在家和父亲捣鼓给车改了川崎宝马250后避震，做行车记录仪防水。
因为今年U5比较热，想大家一起批量买点U5， 加两个U5灯，原本的两个U2做远光，新的U5做近光。
U5也选的艰难，买了三次，很多都是样子货，从65一只到103一只，都买过，效果很差。对比第一批的U2，简直没法看。
最后终于找到一个厂家，真的的CREE XPE灯芯，实心铝材切割做的散热。 现在原车大灯插头已经拔掉，U5近光，U2远光。 效果无敌。。。
归正题：
行车记录仪选择，很头疼。
1. 运动摄像机，多数防水。 但是，不会循环录像。 不适合车用。不方便。 很多胸前挂的，头盔上固定的。。。 说实话，我就想让他跟摩托车一体，不要把自己搞的怪异。不方便。。。
2. 车载行车记录仪，不防水。 装车不便。。。
3. 高端防水行车记录仪， 天价啊。。。 台湾有个FOX EYE不错，专门针对摩托车设计，不过价格非常坑爹。。。
最终无奈，只好选行车记录仪里面效果，口碑比较好的，最终选中了这款DOD， 普通款的，有LS300， 388， 400， 488， plus 咨询很多方面，其实都是一样，不同型号基本是不同的代理商和销售渠道。里面基本都是一样的。。。
今年国内一个新品牌，天地游侠记录仪也不错。。。而且也仔细研究过这款可以加偏振镜的行车记录仪的防水改装也比较容易。
在旺旺上，很天地游侠的万总，前后探讨了好几天，也给他写了个东西， 希望能设计一款适合摩托车用的行车记录仪。
毕竟现在摩旅盛行，大家对道路安全，对于沿途风景，都有了更高层次的需求。
好吧，DOD LS400 PLUS， 防水开始。。。
1. 最简单，套塑料袋。。。或升级版 找个杏仁露管子，塑料水瓶子开个口，露镜头，贴镜片，做防水。 成本最低，但是最丑，不实用。
2. 淘宝上防水袋，一样，不实用。 关键是不方便。
2. 找真空杯，防水绝对好，但是一样，不方便。装进去没法操控。
3. 自己开模，太贵， 玩不起。
4. 利用可找到的材料，动手。
构思了半年多，想起来家里有多余的3.5寸的移动硬盘盒，长度刚好DOD可以放进去。就是镜头部分了。 可惜一个光驱的硬盘盒找不到了。不然光驱盒子切一块，全部装进去。当然，那样体积更大。
改装前提，不破坏原有行车记录仪，全力保证全部按键的可操作性。
1. 主框架， 测量切割硬盘盒。买了35mm铝合金开孔器，给镜头部分开了孔。（这里就是最麻烦的地方，天地游侠的行车记录仪有带偏振镜接口的版本。那么镜头防水就很简单。DOD的这个就麻烦些。
2. 父亲上电脑，画图纸，做出相应的底盖，镜头罩部分的CAD图，然后到做广告的地方切割有机玻璃。
3. 无意中发现广告店的工作间也能切割铝合金，这样就可以切出来一个完美的方窗，这样后窗口显示完美解决。 对应位置打2mm的小洞，让按键有操作空间。 然后这里用电工胶布，钉子，做一个简单的防水开关。
4. 网上买个30mmUV镜，镜片10块邮费10块， 本地店里，最低50.
5. 粘接UV镜，喷漆，组装。 最好发现有机玻璃喷漆居然是最麻烦的。 想快点完工，等不到漆太干就动手，结果惨不忍睹。。。最后放弃上漆。 也是考虑到夏天到了，上黑漆，怕有机玻璃过度吸热变形老化。
6. 数据线部分防水想了很多办法，不想胶粘固定死，希望更换方便，无意中父亲捡了个奶嘴，完美解决。
7. 这个硬盘盒最好的地方就是带一个工字型的咬合件， 那么对于车头安装固定，有起到很大帮助。 固定方便，拆卸方便。。。硬盘盒本身，不需要再做过多的固定。
啰嗦这么多，是因为前前后设计动手切割干活， 用了近一星期。 拆下来，不用打开防水壳，全部功能按键都可以工作， 装上车，开车启动，不用停车拆掉。 安装自然也做了简单的防盗。 不会那么容易被人拆掉。。。
总装封壳前，装满水做测试，滴水不漏。。。 当然，摩托车没必要做到抗水压，防雨防洗车就行。
啰啰嗦嗦写这么多，也就是抛砖引玉， 希望能让这个摩托车行车记录仪的市场得到重视。 因为，我们怕碰瓷，摩旅在外，有意外说不清， 我们希望可以记录沿途的风景。。。
这东西，我们比汽车更需要，因为我们更怕被人撞。。。 |
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发表于 河南省 2015-3-26 06:59
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