exciter 150 激进者 暴力弯梁摩托车提车

wintersea

想知道这个车提速怎么样？最舒服的速度是多少啊？
现在纠结于这个车和飞致250，价格差不多,弯梁低调点。
个人喜欢低扭好的车子，原来骑EN150，得把转速拉起来才行,上坡无力。
另外是按18800价格买的吗？如能优惠请短信告知一下，哈哈。

xc90516

Originally posted by wintersea at 2015-3-30 15:51:
想知道这个车提速怎么样？最舒服的速度是多少啊？
现在纠结于这个车和飞致250，价格差不多,弯梁低调点。
个人喜欢低扭好的车子，原来骑EN150，得把转速拉起来才行,上坡无力。
另外是按18800价格买的吗？如能优 ...

对啊18800，提速肯定秒国产250了 ，单缸车低扭都会好一点。en150跟这款设计理念就不一样啊，这是高转机。时代不一样了不能同日而语。这个跟飞致不能放一起比吧，飞致是合法车。

喜欢菠萝

终于看到有关EXCITER 150的帖子了，我关注此车也有一段时间了，请楼主多多介绍一下，现在纠结上牌和油箱小的问题，以及有没有后货架。

喜欢菠萝

Originally posted by wintersea at 2015-3-30 15:51:
想知道这个车提速怎么样？最舒服的速度是多少啊？
现在纠结于这个车和飞致250，价格差不多,弯梁低调点。
个人喜欢低扭好的车子，原来骑EN150，得把转速拉起来才行,上坡无力。
另外是按18800价格买的吗？如能优 ...

   同感！
  我也喜欢低扭大，车身轻的。

xc90516

Originally posted by 喜欢菠萝 at 2015-3-31 01:34:
终于看到有关EXCITER 150的帖子了，我关注此车也有一段时间了，请楼主多多介绍一下，现在纠结上牌和油箱小的问题，以及有没有后货架。

1.弯梁车型相对省油4.2升油能跑250吧 ，够用了 没油了就加嘛~屏幕有实时油耗计算。
2.上牌的问题就是套咯。弯梁车型好套~
3.这个车因为刚出没多久所有改装件都还没有呢 ，后货架呢 也没有，我准备自己买304 切割一个 ，这都好说，要是不追求极致性能这车基本上绝对够用。过几个月改装件就全出来了 。你看小老婆机车网上有一位越南玩家昨天改了鲍鱼的前卡钳

喜欢菠萝

Originally posted by xc90516 at 2015-3-31 09:33:

1.弯梁车型相对省油4.2升油能跑250吧 ，够用了 没油了就加嘛~屏幕有实时油耗计算。
2.上牌的问题就是套咯。弯梁车型好套~
3.这个车因为刚出没多久所有改装件都还没有呢 ，后货架呢 也没有，我准备自己买304 切 ...

    手头的EN125和本田大鲨均已服役10年了，一直想换一台跨骑用来跑长途，理想的就是排量150，水冷、电喷、车身轻便灵活的，期间试了多次朋友们的GW250和天剑王，都不理想；建设那个150--31也出来了，可惜外观不理想。
    想来想去，还是进口车吧，一个是本田的CB150R，一个是雅马哈的EXCITER 150，无奈前者一直买不到，唯一的希望就是这个弯梁了。
     自从TB上的那个YT机车卖出第一台后，我就关注网络，现在终于找到楼主了，请你详细介绍该车的一些基本情况，我关心他加速是否能和GW、天剑王有一拼，长时间骑行累不累......
      等你骑行报告。

tl262897056

楼主入手的exciter 150是135的升级款，排量和配置总体都比以前的要好很多。不过我在你列出的缺点里看到有一项是说前刹有点软，个人感觉这款150的刹车没有135的好，135的是前后日清碟刹，前刹还是双泵的。
希望楼主能多写一些骑行体验，最好是能来点骑行视频#13##47#

xc90516

Originally posted by 喜欢菠萝 at 2015-3-31 23:05:

    手头的EN125和本田大鲨均已服役10年了，一直想换一台跨骑用来跑长途，理想的就是排量150，水冷、电喷、车身轻便灵活的，期间试了多次朋友们的GW250和天剑王，都不理想；建设那个150--31也出来了，可惜外观不 ...

就单独说 加速哈 我觉得拿下gw 和天剑王不是什么问题 因为他轻其次扭矩较大 ，其他的我陆续上传谢谢~支持 反正买了就没错咯哈哈

xc90516

Originally posted by tl262897056 at 2015-4-1 10:59:
楼主入手的exciter 150是135的升级款，排量和配置总体都比以前的要好很多。不过我在你列出的缺点里看到有一项是说前刹有点软，个人感觉这款150的刹车没有135的好，135的是前后日清碟刹，前刹还是双泵的。
希望楼 ...

嗯对的135那款毕竟时代不一样了，很多东西要论配置高低 可能还是原来的高些 。我会陆续发一些骑行报告上来的

莫老爷

想了解更多可以看这里http://forum.jorsindo.com/thread-2467772-1-1.html

xc90516

207948776 建了一个qq群 同款车的朋友或者想了解朋友可以来加~

╰ァ光头

#41#好车。。。。。

daguang

美好生活，佳音相伴，欢迎收看监视器节目，你好我是辛晨

daguang

平安出行，佳音相伴，欢迎收看监视器节目，你好我是辛晨#19##19#

Originally posted by daguang at 2015-4-7 16:37:
平安出行，佳音相伴，欢迎收看监视器节目，你好我是辛晨

xc90516

Originally posted by daguang at 2015-4-7 21:58:
平安出行，佳音相伴，欢迎收看监视器节目，你好我是辛晨#19##19#

嗨这位摩友我根本不知道您在说什么~#27##27#

xc90516

车子过了1000公里了，通过1000公里的磨合，大体感受如下
1.提速，提速快（800公里后小拉了一下上110很轻松，跟国产250的提速差不多)
2.震动，在8000转以后开始逐渐明显，巡航时5000-7000转最为舒适 也基本上感觉不到震动
3.声音，比150的要浑厚，不想150排量，巡航在70-90迈左右基本没有太大的声音
4.舒适程度，这款车骑姿很像踏板，感觉上半身要进入战斗状态，下半身正在买菜#27##27#（脚踏比较低，后期各改装厂应该会出这款车的升高脚踏，但是鄙人觉得现在还不错就不改了）车把与座椅的高矮差比较小所以造成长时间骑行胳膊可能会累，超过177以上的朋友注意了 ，我个人不建议这辆车也许你会觉得骑姿很别扭，除非是保持战斗姿势；前后减震，我个人比较满意，前减行程短，遇到大坑如果没躲开的话很容易就触底了，但是有点不平的颠簸路段相对还是舒适的；后减，回弹比较快，满足现在所有铺装路吧。就总体舒适性而言我觉得要是跑长途要时常调整坐姿，像我175左右的人坐上去刚刚好，一般舒适吧。
5.油耗，油耗和油箱大小这两个问题基本上是大家最常问的，我简单说一下 一箱油跑230公里 是完全没有问题的，当然我是说匀速巡航状态 70-80吧 。我初步分析过了1500公里走一次长途拉拉车 应该油耗会降到1.6左右。所以喜欢这款车的朋友不用担心油箱小跑不远。#63##63#而且此车对油品要求就是92的就可以，不用95。

先说这么多，上个星期群里摩友又让我定了两台，一台gp版一台rc版 #63##63#

xc90516

再发一些国外发烧友改装的 exciter

xc90516

Originally posted by xc90516 at 2015-4-8 10:09:
再发一些国外发烧友改装的 exciter

东南亚人民改装弯梁就是猛哈，这单摇臂太拿样了

xc90516

Originally posted by xc90516 at 2015-4-8 10:10:

东南亚人民改装弯梁就是猛哈，这单摇臂太拿样了

前后欧林斯 从此钱包只是一个名词了

xc90516

改装车展上的 exciter 150