嘉陵600 烂车！ 东南亚三国摩旅就是一次修车之旅！

捉住喂鸟

好车！！

hifilife

我的就是jl车，感觉挺皮实的，耐摔(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

路途的起点

不一定就是烂车，王新堡单骑大公鸡成功穿越欧亚大陆，只有链条断两次。

whosyour15

Originally posted by mouseking at 2015-1-29 18:25:


因伟大又永远正确的挡姣的学员永远都是绝大多数只会玩弄权术和贪污腐败。这种犯罪比例最高的垃圾那懂经营管理啊。

#68#

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真是悲剧
如果 传感器 故障发生在 国内 lz 绝不会 对嘉陵这么失望

可没办法 长途境外 骑行 稳定 第一
嘉陵这次没有 做到

hefeihj

http://motorcycle.sh.cn/t_343182.htm
换这个650

intervest

，要客观的分析看待遇到的问题，不过在奔向目标的时候掉链子确实让人恼火，不管怎么样，车已经买了，学费交了，得学到东西，不能白交，掌握自己车子的弱点，看能否自行改进.是什么传感器坏了？

[ Last edited by intervest on 2015-1-30 at 20:11 ]

行走在路上吗？

兄弟受苦了。。。。真不容易啊，没问问厂家？

byqfans

后平叉太单薄，后货架也不结实，建议加强。

byqfans

电路系统建议改造。

byqfans

从头到尾没看出确切毛病在哪里？不会是ECU频繁死机造成的吧？ECU主芯片就是单片计算机，过热干扰都有可能死机。

Alejandro

Originally posted by hefeihj at 2015-1-30 15:50:
http://motorcycle.sh.cn/t_343182.htm
换这个650

这个车在国外绝对行！
到处都有零件，简直可以跟CFR250比了。

lck0061

看来LZ已经对嘉陵失望了！

漂和随漂而动

我一般都不发言的，为了各位摩友，还是谈点想法吧。我大学也学了些汽车工程，在部队也管过通用装备，比如车辆啊。劝大家千万不要被军品迷惑，军地通用的装备，绝对比不上纯民用的，中间的原因相信大家都懂。
虽然我也骑223,但我早都想卖它了。

悍妇400

Originally posted by mouseking at 2015-1-29 19:16:


封就封，大不了不上这玩，像“领航者”那样。

不错，，，

夜奔

楼主买车时，我表示很关注，现在看来，还是选择质量稳定的车比较可靠。嘉陵新街火也算了不考虑了

呼啦圈圈

嘉陵的老总开着国产车吗？

hktk

Originally posted by Alejandro at 2015-1-29 17:39:
那些像我一样对嘉陵600万分信赖，把自己的时间、金钱甚至生命都通过摩旅这个方式寄托在这样一台摩托车上的车友，再也不能相信这台嘉陵600大公鸡了！
      希望有这个帖子后再也不要有人骑大公鸡出远门了，特别是 ...

另外二部什么车？一路表现如何，出过毛病么

doit

楼主您这车车我看着还不错，什么时候想出手了，私信一下，

zzsos

看来要远距离骑行，还是需要恶补下修车技术的。不然一个小问题就变大问题
楼主买个进口650十几万。。。。舍不得这么出过操了吧~~