骊爽150跑完500多公里长途感受

清风浮云

前面发了好多贴，就不上图了，也没啥看得，车就那鸟样，主要是个人经历和感受，以前没跑过长途，家里都反对，不理解，没办法天天做思想工作……要开始跑的头一天晚上兴奋的睡不着觉嘿嘿，可没多久就快哭了，想家！想起家人的关心，和担心！后悔各种负面心里。
骊爽一年了跑完这次才3000多一点公里，长年在外没时间骑，也不想拍照纪念了，连续6000～8000转速度速度65～90码巡航。70-80站多数，连续拉了好像有百多点公里，然后上山感觉动力没多大劲了，好像是热衰吧，不过还可也接受，声音还是发散，不知道那的声音，算了下油耗百公里2.4_2.5市区也一样，减震路面反应不行太颠，前后一样，不管怎么调也一样。坐垫太窄整个身体的重量在屁股中间，几百公里骑下来屁股发炎，不知道是不是这原因，现在还没好，以上医院就诊，十几块钱的药，休息几天了屁股还疼，不敢在上路了，回去还有300多公里的路要骑，先呆着好了在走吧。感觉150的排量太小了跑长途不太爽，转速老在7-8千转，速度70-80码很担心呀。大灯不亮跑夜路不行，有水路面全身甩的全是泥不爽打算下一车换250或者踏板。车车骑着还是可以总体上，这货市区最好。声音小，排气管好，振动小，平路8000转后视镜模糊看不清后面东西。
说说遭遇，路上修路后轮被扎了个口，是从轮胎花纹逢扎的，慢慢骑了好久才找到修汽车胎的，可不修，委屈:-\然后修摩托车的，修摩托车的说修不了只有换，说原车的胎是4层胎最垃圾的真空胎，我看了一下被扎的口子胎确很薄，有待各位验证。换就换吧，手工撬的，装上费了好大的劲，轮毂也撬花了，漆也弄掉了，伤心。换的是3.0的，不满意呀，也管了那么多了，谁让咋在跑长途那，能走就行……胎太硬放点气气压2.5。可没跑多久胎就没气了悲剧呀，悔恨放气，这真空胎也太好了，没气了和普通的一样，胎都快掉了，骑是不可能了，到处像当地居民求救，要了个电话号码可以在路上修的，别人说真空胎修不了，要气泵才可以，当时哭都哭不出来，没办法脱衣服推吧，摩托车后面东西也重，又是上坡，又好远……好不容易到了修摩托的地方，连修摩托老板她妈都不忍心看我大汗淋漓的，赶紧给我搬了条凳子，感动……老板忙着卖车没时间，唉！自己搞吧，拔胎洗自补液……一气之下不要真空胎了，装普通的内胎，想想要是普通的该多好，我自己就可以补，可以换，一个电话就可以来给我修好。我连续折腾了4个小时，搞得我精疲力尽，印象深刻。下次换轮胎我绝不换真空胎，下次长途把修胎的工具带上，内胎两条，哥害怕了。
车还可以吧，我对150的跨骑没兴趣了。有钱的还是250吧，不想花钱的踏板车安逸。
小学文化理解

[ Last edited by 清风浮云 on 2015-1-20 at 01:10 ]

stone528225

你这不是150和250的问题，250的轮胎坏了，你换都没得换，大多数地方没配件！
其实十块钱买一套胶条，然后二十买一罐带加气功能的自补液就行了！

sgxap

你换了3.0轮胎跑长途气可以打硬点，最好换八层的，不易扎。

官宦人家

“你这不是150和250的问题，250的轮胎坏了，你换都没得换，大多数地方没配件！
其实十块钱买一套胶条，然后二十买一罐带加气功能的自补液就行了！”我也是超丽150-8，也认同2楼这个说法，本人经常跑几百公里的小长途，在路上也扎过胎，漏过气。出行必带补胎工具，胶条、打气枪等工具不可少。另外胎压一定要足，我后胎一般都在2.2-2.5，前胎在2.0左右。

光阳-400

#28#

清风浮云

我是觉得150排量小了，不能满足我了，想换250是觉得力量大，上80不伤车，想换踏板是为了干净，身上不甩泥，车胎被割了1.5厘米长的口子，胶条补不了吧，就是当时补住了，可能跑多远？路上在修路，全是石子，不敢赌呀。加上自己带的有自补液，打气筒，可没用，可惜了我的一罐自补液30大洋，就没了。本人补胎普通的磨磨唧唧也就半小时，还唱着小区，无比惬意，那像真空胎，没法下手，撬了觉得可惜，就因为真空胎我工具，内胎都没带，太相信真空胎了，吹得是神乎其神。

清风浮云

Originally posted by sgxap at 2015-1-20 08:21:
你换了3.0轮胎跑长途气可以打硬点，最好换八层的，不易扎。

换的是8层的，3.0好像比原来的窄不好看，气压2.5，气太硬太颠，抓地也不行，安全第一，还软点好，刹车也稳点，高速全靠前轮后轮没太大的作用，只有一点点。

清风浮云

摩旅终于跑完了，一句话在不想骑这摩托车出去了，屁股疼，减震差，手机都颠掉了，以摔坏。热车空档加油有哒哒声，转速高了就没了，看来我适合踏板，坐着舒服，

流浪小鸟

我觉得摩旅是一种与道路，与路边风景的交流，不宜太快，以适合自己摩托的速度骑行，也应适当休息。我骑80KM的路程时都是以60—75之间的骑行，屁股痛了就停下休息，好看的地方就走慢点。不急着赶路才惬意，摩托出故障了也抱着一颗平常心，在外面破费点在所难免了，主要是放开的心情和安全的行驶。

清风浮云

Originally posted by 流浪小鸟 at 2015-1-29 15:17:
我觉得摩旅是一种与道路，与路边风景的交流，不宜太快，以适合自己摩托的速度骑行，也应适当休息。我骑80KM的路程时都是以60—75之间的骑行，屁股痛了就停下休息，好看的地方就走慢点。不急着赶路才惬意，摩托出故 ...

说得太对了现在深有体会，安全才重要，吓死了，现在骑的都怕怕的，差点就撞上了，两次了吓死了，摩托车小心呀，排量应该买50的，骑上去就控制不住拧油门，唉！都不敢给家人讲。

清风浮云

今天算了一下里程回到家跑了1100公里，挺有成就感的呵呵，印象深刻呀，还想出去跑跑，不想一个人去了，太不安全了，下次买帐篷，买边包，工具全带上，走那睡那，不赶路。车车一点问题没有。有泥泞路千万不要去这不适合，今天试了下坡前后刹死一样往下滑，控制不了，终于还是倒车了，乡村土路，下过雨人踩上去脚沾泥。呵呵

清风浮云

今天算了一下里程回到家跑了1100公里，挺有成就感的呵呵，印象深刻呀，还想出去跑跑，不想一个人去了，太不安全了，下次买帐篷，买边包，工具全带上，走那睡那，不赶路。车车一点问题没有。有泥泞路千万不要上去这车不适合，今天试了下坡前后刹死一样往下滑，控制不了，终于还是倒车了，乡村土路，下过雨人踩上去脚沾泥。呵呵

[ Last edited by 清风浮云 on 2015-1-29 at 23:05 ]

心灵俱乐部

顶起来！

狂飙极速

我的就是豪爵骊爽150-8.感觉这车市区骑还可以、跑长途，不如我的老五羊125-A，减震器还是老五羊的昭和减震舒服，走烂路，车把都不颠簸的。

骊爽 急速也就100到头了，有时候，100车速都上不去的，减震很硬。

zzpjh

装前后挡泥皮，防泥水

清风浮云

Originally posted by zzpjh at 2015-2-8 00:52:
装前后挡泥皮，防泥水

挡泥皮以加，只是好一点，水是从前瓦减震那条逢出来的。只有加挡风板才行，难看呀，设计师都是吃屎的，不做点好看实用的挡风板呵呵

清风浮云

Originally posted by 狂飙极速 at 2015-2-6 21:45:
我的就是豪爵骊爽150-8.感觉这车市区骑还可以、跑长途，不如我的老五羊125-A，减震器还是老五羊的昭和减震舒服，走烂路，车把都不颠簸的。

骊爽 急速也就100到头了，有时候，100车速都上不去的，减震很硬。

同感说起来都是泪呀，我的也那速度，害怕那天拉坏在路，转速太高了。减震还不去我家的老宗申安逸，屁股疼我怀疑就是减震器的问题，对不起这价格呀。

狂飙极速

Originally posted by 清风浮云 at 2015-2-9 22:54:

同感说起来都是泪呀，我的也那速度，害怕那天拉坏在路，转速太高了。减震还不去我家的老宗申安逸，屁股疼我怀疑就是减震器的问题，对不起这价格呀。

如果有机会、你碰上老五羊本田的125-A车、拆上一对减震，装在骊爽上、那性能，柔韧性才叫舒服啊，过个小沟小坎不用减速就过去了。

雅奇摩托

本来你原装那条轮胎就可以加内胎的，你自己蠢而已怪谁

清风浮云

Originally posted by 雅奇摩托 at 2015-2-11 22:51:
本来你原装那条轮胎就可以加内胎的，你自己蠢而已怪谁

一道口子1.5厘米，小手指都可以穿过了还用？本着换好的踏实，不破坏原来的嘴，谁知道有这么多道道，还有8层的普通胎千万不要换，过急弯后轮打滑，吓死了，