动平衡之伤~动平衡的重要性！

18079568600

发表这个帖子的初衷是让广大摩友认识到动平衡的重要性。作为一个高速机车，在告诉运行的稳定性是非常必要和必须的。尤其是摩托车。 其次是我看到贴吧里很多的不良JS，售后忽悠广大的GW车主。不做动平衡或者混淆概念。不作为这样的JS 建议不要做服务行业。尤其是售后行业。水平不够可以学。但是不能欺骗。大家认为是不是？（顺便吐槽豪爵的售后。服务很好。很贴心 ，跟踪也很到位。无奈有些售后就是个烂泥巴）。
好了  进入正题 ：
动平衡在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，动平衡又称双面平衡。
有些摩友说动平衡不做。龙头也吧会晃动，我只能说龙头把晃动了。就是偏差的非常严重了。不仅仅不安全。对于轴承的磨损。轮胎的磨损 都是更大。缩短零部件寿命。 富二代和高副帅可以忽略。
下面来说说这么看动平衡机器。别让JS 忽悠死你。
1.图片左边和右边显示的数字。代表了不平衡的克数。 如图显示左边（轮毂内圈）有25克不平衡。右边（轮毂外圈）有20克不平衡。说明问题挺大的。 并不是左边右边数字相减！！大家切记。很多JS 忽悠小白：你看左边50右边50.平衡了！！ 我只能够说：  我X！ 我可以不懂。但是你可以蒙我们这些摩友么？ 被坑点钱也就算了。 你这样是威胁到我们摩友的生命。 这样说没有托大吧？？？ 上图。！！！ 所以说。不要被下面乡镇上的所谓豪爵售后蒙骗。我这里也是。尤其是江西宜春市（市级售后服务商）如果还是这个水平。我下一辆车就是本田。
唉
又牢骚了。切入正题
动平衡要调到多少才合适呢？左右，也就是轮毂的外侧和内侧都控制在5 克之内才是相对OK 的。超过5克都需要再次做调教。 如果左右2边都是0，那么恭喜你。这才是理想的。

[ Last edited by 18079568600 on 2015-1-10 at 19:44 ]

有你便有我

学习了，谢谢摩友这么热心讲解。

sgxap

我记得以前日产最早给的检规好像是汽车轮圈超过15克就是NG件了，后来地产化放宽多了。

雪地银狼

好贴!我们这的售后告之厂方要求是左边右边数字相减少于8克就行了~~

云游四海天下行

卧槽。做的时候我两边都是15，那会儿就怀疑被忽悠了。这样看来能比较有经验的做动平衡的售后不多啊。

街车霸主

我同楼上一样的，我还特意打了大长江厂家售后电话，回答也是左右相减等于0最好，这是为何呢？？

急速狂

为什么我的车子换前钢圈时,没做动平衡,平衡块拆了,脱把都没晃,我把平衡块装回原位,脱把也没晃,怎么解释?

急速狂

为什么我的车子换前钢圈时,没做动平衡,平衡块拆了,脱把都没晃,我把平衡块装回原位,脱把也没晃,怎么解释?

天意8768

路过看看

飘忽不定

谢谢摩友这么热心讲解

砂石木

动平衡技术帖，一定要顶！

我对动平衡这玩艺基本不懂，看了楼主开的技术帖，心里亮堂多了。

湘N如一

左右数值越接近0越平横。最好是0，最多5.

远行的老玉米

学习了，，，，，，，

摩汉

楼主就该曝光这样不负责任的js，这些人简直是拿摩友生命于不顾。还是我这里的售后好，从我学会骑摩托开始，十几年，骊驰是我第三辆车了，一直在这家保养车子，省心的很，老板为人真是没话说的 (本消息来自摩托迷手机客户端)

7766

做了动平衡肯定对车子有好处

s2218182

宜春市是个巨大的坑
(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

w396248609

谢谢楼主这么详细的讲解

ijl150

路过看看

GTFOX

做汽车轮胎的店比摩托车的店专业的多 我家里小车5万公里了 前几天去换轮胎 前后四条胎都校到0的

orangoutang

我的车，做了三次，最后一次是上机就平衡了，左右为零，切下面位置图标也左右一致。