想起从2010年夏开始至今已经4年多的时间,第一次自己的远行便是2010年国庆星子聚会。那时候车也刚满1000公里,回来之后便一发不可收拾,每逢节假日跟着几位先行者带着自家摩后东溜西串。
其中有一位上饶的摩友粱师益友曾经说过一句话我至今未忘,便是“本地不游何以游天下?!”名言。首先本地游了才能更加深刻的了解摩旅的安全性,体会摩旅的魅力,在本地游中慢慢积累摩旅经验。如今太多的摩友一开始摩旅就出大片,动不动就西藏、新疆、大西北、大环线等等,然而往往忽视了身边的美景和历史,今日看到贵溪摩友驴脾气的帖不由想起这四年来摩游的周边美景和历史文化。
德兴市属于江西省省辖市,位于上饶市北部,赣、浙、皖三省交界处,取"山川之宝,惟德乃兴"之意而定名。总面积2101平方公里,辖1个街道、5个镇、6个乡、大茅山集团公司和大茅山省级经济开发区,总人口32万,1990年12月设市。
东汉建安八年(公元203年)置县,距今已有1800多年的治市历史。历史上,拥有进士417名,约占整个上饶进士总数的五分之一,并涌现出湿法炼铜鼻祖张潜等一大批名人。森林覆盖率76%,是中国最早的"百强"林业县(市)和中国科技兴林试点县(市)之一。连续被评为江西省造林绿化先进县市和江西省造林绿化"一大四小"工程先进单位。素有"金山"、"银城"、"铜都"之美誉,已探明储量并开发的矿产达30多种,年产铜居中国之首,年产黄金居江南之首,江西第二大城市,是中国重要的有色金属工业基地。三清山位于市域东部,大茅山省级风景名胜区、梧风洞就在境内。德兴界田的寿元桥。在德兴方言里称界田桥,界田桥名称又来源于一座名叫寿元桥的四墩五拱古石桥,寿元桥建于明万历年间,全长75.1米,宽6.8米,高6.6米。早些年公路还没改道前,寿元桥是德兴通往张村、黄柏、万村的必经路,石桥可过拉粮拉料的载重车,现在仍然可过载重车。虽然如此,于中国数以千计的大小拱桥而言,寿元桥并无什么太特别的地方。寿元桥还有一个铁拐的神话传说和寻宝故事,但和很多传说故事一样,并无什么太大的特别。寿元桥之所以特别,是因为张村梅溪有个叫余寿元的孝子,到界田给母亲抓药,无法渡河,感动神仙,以一颗孝心,聚神力和群众之力造了一座桥,方便了两岸的百姓,造福乡里,积下大德,至今为大家感念。因是公路桥,汽车也可以通过后桥面已经破损不堪,个人认为应该另建新桥,修葺寿元桥得以留给子孙后代观赏。
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