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刚刚翻到你这个老帖子，机油的四大功能，你描述的都对，但你好像对机油的密封作用不太赞成，我给你说一下哈：活塞与活塞环的配装时，活塞环在装进活塞头部的活塞环卡槽里面，活塞环与活塞之间，都有侧间隙与活塞环开口间隙，这两个间隙虽然不小，在平常速度下不觉得有多大问题，但在活塞高速运动时，从这些间隙溢出的高压气流对于降低压缩比的影响是非常大的，当这两个间隙（侧间隙以开口间隙）有机油填充时，在活塞高速运动时里面的机油还来不及被排出到活塞下面（可以理解为流到油底壳）或吸收到活塞上面（可以理解为进入燃烧室）已经发生运动方向的转变，我说的都是在标准范围内的间隙，不包括超标或严重超标的活塞 活塞环 缸壁间隙在内。
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楼主: EN姚姚
发表于 湖南省 2019-3-14 10:59
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