关于GW250改宽轮胎的技术分析（已更新换胎压弯照片）

黄金一代

这也就是很多换160的人说压弯更爽的原因，个人认为是这样的。

街车霸主

好帖子！帮顶

老有

160只比140轮胎左右两边各宽1公分，没多大问题。

vison428

雷锋LZ,送上感谢鲜花！

逍遥机车

这个贴说得好

lrh606

假如上150的胎，扁平比是70还是60的合适呢？请楼主回帖，谢谢。

何滔不是核桃

支持楼主哈哈哈  多发技术贴 (本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

Allenlee

Originally posted by lrh606 at 2014-11-7 08:24:
假如上150的胎，扁平比是70还是60的合适呢？请楼主回帖，谢谢。

原装140 70 17  半径300.5      滚动周长1888.4
150 60 17   轮胎半径292.6     滚动周长1838.7    可以选择
150 70 17   轮胎半径305.3     滚动周长1918.3    不可选择
160 60 17   轮胎半径298.8      滚动周长1877.2    与原尺寸胎变化最少

但是我说过了 150的 ，比160的 误差大， 而且购买的品牌选择余地小，没必要改。

[ Last edited by Allenlee on 2014-11-7 at 10:04 ]

太阳岛1972

这胎真贵哈要两千多一对 (本消息来自摩托迷手机客户端)

GTFOX

牛逼 我后轮改的是sawa 150-60-17 不理想 没比原厂宽多少 反而小了一圈 早能看到你这帖子就果断换160了

独爱街车

此贴必须顶。一直想换这样的轮胎，可是我们这里没有摩托轮胎卖的。要是有专卖店，立马换了。自己网上去买，质量担心不说，还要找地方拆下轮胎，太麻烦了。

1K107

求照片，看效果

lrh606

Originally posted by Allenlee at 2014-11-7 10:02:


原装140 70 17  半径300.5      滚动周长1888.4
150 60 17   轮胎半径292.6     滚动周长1838.7    可以选择
150 70 17   轮胎半径305.3     滚动周长1918.3    不可选择
160 60 17   轮胎半径298.8       ...

感谢~~#70#

lrh606

又看了下数据，150的胎，扁平比60的与原装相差5厘米，70的与原装相差3厘米，应该是70的比较合适吧？误差更小，怎么说60的误差小呢？

Allenlee

Originally posted by lrh606 at 2014-11-7 14:36:
又看了下数据，150的胎，扁平比60的与原装相差5厘米，70的与原装相差3厘米，应该是70的比较合适吧？误差更小，怎么说60的误差小呢？

70扁平比的   误差是小一点。
  但你自己看，   轮胎半径比 原装胎大了啊。  
发动机带动起大轮胎来更费力啊。  加速 极速都变慢啊。

4270723

目前用的是德国象牌轮胎 M3 160/60-17 120/70-17，后轮明显凸起，对于压弯接触地面少，一直对压弯有心里障碍，试过几次有轻微侧滑嫌疑，但是跑直路很爽！

路边摊

顶顶更健康

路边摊

露楼露楼赂眉陆隆驴碌

老有

Originally posted by Allenlee at 2014-11-7 14:59:


70扁平比的   误差是小一点。
  但你自己看，   轮胎半径比 原装胎大了啊。  
发动机带动起大轮胎来更费力啊。  加速 极速都变慢啊。

太扁不利于压弯。后轮大一点就不要换15齿小飞，也蛮好。

a5852326

看到楼主的贴 搞的有换轮胎的冲动 毕竟正新的开了一万八 前轮快没了 换大了 油耗增加多少(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)