也说弯梁摩旅

月无期

大排车又重，车胎宽，会给人稳当的感觉，会骗人加油门。这样，就很危险。

hqj6691

我的QS110一箱油跑过230多公里，3小时多一点200公里的路程。其实长途骑行是最省油的。

我本善良1

不追求速度与时间，弯梁车也是不错的选择。

江边果园1957

弯梁车摩旅其实是很好的！摩旅好看风景。如果速度太快就没有意思了，不如坐高铁和航班

cjzabc

赞成楼上诸位对弯梁的看法——实用 经济 耐操 速度五六十左右安全有保障 值得拥有！我的是铃木赛驰简配版 七个多月了 已经行驶10003公里了 继续一路安全的跑下去！和弯梁摩友们共享！

江边果园1957

个人觉得弯梁车摩旅已经是很好的了，速度够了，看看风景，停车坐爱风光好

江边果园1957

Originally posted by cjzabc at 2015-1-6 21:57:
赞成楼上诸位对弯梁的看法——实用 经济 耐操 速度五六十左右安全有保障 值得拥有！我的是铃木赛驰简配版 七个多月了 已经行驶10003公里了 继续一路安全的跑下去！和弯梁摩友们共享！

LZ你每个月平均接近在一千五公里，每天在50公里，你用车的频率很高啊，好样的，熟练的车技，安全

江边果园1957

Originally posted by 新乡老刘1975 at 2014-10-13 14:48:

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对啊，我也是一个人独来独往的。提前作好计划就行了，当然也不能辜负别人的好意。

很和我的心意，自由自在，无牵无挂，想停就停，停车坐爱风景美

独钓寒江雪-本田

弯梁车顶起

窝头哥哥

没有一款车不适合摩旅的，只有不适合摩旅的人。也请摩友们不要追求强调速度，没有安全的摩旅就失去摩旅的意义了，也许有些人认为技术高超那另当别论。摩托车时速每小时60公里，每秒是16.666米，太可怕了。我们看见到处理问题就有个时间过程，我想这个过程没有一秒钟是不够处理的，所以，提醒大家不要那么自信自己的技术，安全才是第一位的

江边果园1957

是的，窝头哥哥说的很对，安全第一#68#

微微细雨

我喜欢弯梁。

入摩道

Originally posted by 466146268 at 2014-10-14 16:05:
弯梁。。。雄起！哈哈

好心态.....顶起

qwanggang

罗卜白菜各有所爱，自己喜欢就好，安全最重要。

傲翔的鹰

Originally posted by 苦禅 at 2014-11-3 15:39:
去年十一跑河南，五天2000公里，小弯弯太给力了。#63#

五天2000公里，平均每天400公里，这个也是蛮拼的#65#

cjzabc

骑着弯梁 用自己能驾驭的速度前行 安全前提下 能快则快 但不要太快（超过70紧急刹车很困难的）当慢就慢 悠闲前进 闲适心情

cjzabc

自从4 27购车至今天 已经行驶11711公里了 弯梁蛮给力的 铃木赛驰简配版 5200元买的 有帖子记录了使用情形
http://motorcycle.sh.cn/t_17827864_37.htm

jgkkjg

弯梁车好，骑了十多年的跨骑现在改骑弯梁了，感觉弯梁方便。

jd90

精彩骑游，我心向往。97年买的嘉陵JD90弯梁车已经报废了，车也开了十几年，总是向往巴山蜀水简骑摩托车的自在感觉，45岁的中年人呢，下定决心，再买一辆弯梁车，目前正在筛选车型和比价，车型在五本、新本、大阳、豪爵、建设、嘉陵等品牌中找125排量的，成都禁摩，只有在金摩等集中市场或郊县看车选车，预算车带装备8000以内。同时也在说服十几年前一起骑游的伙伴们一起购车，重回骑游。借此也结交成都中年摩友，一起骑游。

喜新怀旧

“安全的速度就是最快的速度”。