骑上摩托去旅行，山西、内蒙、黑、吉、辽。（老夫妻二人 ...

老周和老王

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下午在将到宽甸时，下了阵雨。冒雨到了宽甸城里，找到了一个一般的旅馆，只要60元。好的是有个门厅可放车子。

宽甸是个满族县。旅馆接待我们的小伙子就是满族人。

[ Last edited by 老周和老王 on 2014-8-17 at 09:42 ]

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Originally posted by 喜欢看看 at 2014-8-17 08:43:
帖子内容丰富多彩，特别是景区和路况介绍非常好。给以后想出游的摩友提供了极大的方便。

发帖子很辛苦的，谢谢老周和老王的辛勤劳动。

谢谢你的关注。但愿能给以后的摩友提供参考。

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Originally posted by ３rD-Eye at 2014-8-17 09:16:
一字不漏的拜读，值得学习。再过几年，退休了，再来看你的帖子，沿着你的路线跑跑。
谢谢你们的分享，这对你们也应该是很好的回味。

谢谢你的关注。确实，去年2个半月的行程和今年近1个半月的行程，对我们来说，是一个美好的回忆。

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2014年7月16日星期三。多云，中午时分有阵雨，在丹东断桥下躲雨。
第38天
今天的行车路线：宽甸—丹东—凤城—岫岩
行驶里程255公里。

早上起来阴沉沉的，好象要下雨的样子。但不下雨总得走。收拾好东西后，到隔壁昨晚吃饭的小饭店吃过早饭，就向丹东出发。这一路很好走，天总算没下雨，有途中还露出了一线阳光。

停车休息，老王说在旅馆听老板说在河口还有个景区，有一座断桥，我们是不是走错了。对照地图，原来在河口也有一座断桥。中朝间在三个县有三条桥相连，一是集安，我们昨天去过了，二就是宽甸，三是丹东。由于要绕路，河口景共就不去了，直接到丹东。在上午9点钟时到了丹东城区，在大桥对面的人行道上放好车子，脱下骑行服装，购票到景点去玩。

在屾岩找旅馆找了很长时间，只在汽车站附近有几个旅馆，稍大一些的价钱很高，且无地方放车，小旅馆基本也没有，广告上明标存车，实际只是放在店门口的人行道上。4点钟到县城，5点半钟才基本找到一家，安顿下来，车子还放在店堂外面的走廊上。

晚上到对面的小店吃晚饭，羊汤是小店的特色，很不错，白洒8元一杯，二两五，我不小心碰翻了，老板说算他的。最后又买了三杯，以补老板。




昨天住的旅馆。

[ Last edited by 老周和老王 on 2014-8-17 at 11:57 ]

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宽甸街头。

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吃过早饭后向丹东出发，去看鸭绿江断桥。实际上在宽甸也有一座鸭绿江断桥，在河口镇，但要多走一些路，就不去了。

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中朝之间在三个县有三条桥相连，一是集安，我们昨天去过了，二就是宽甸，三是丹东。由于要绕路，宽甸的河口景区就不去了，直接到丹东。

在上午9点钟时到了丹东城区，在大桥对面的人行道上放好车子，脱下骑行服装，购票到景点去参观。

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1905年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥。

在抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。1950年11月8日美军为切断我方供给线，美军飞机多次对大桥狂轰滥炸,第一桥被炸毁，成为废桥。 中方所剩四孔残桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位。

鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，曾一度命名为“鸭绿江断桥”，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的“鸭绿江断桥”五个金色大字,为迟浩田题写。断桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,成为抗美援朝的见证。2006年5月份国务院公布鸭绿江断桥被核准为“全国重点文物保护单位”。

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60岁以上老人的门票是半价，每人10元。

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桥头还有一座日本人当年修的炮楼。

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桥头还有一座志愿军的雕塑。

[ Last edited by 老周和老王 on 2014-8-17 at 10:26 ]

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先在桥头留个影。

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沿着断桥往前走。

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桥的钢架上还挂着镜框讲解资料，看了很有帮助。

[ Last edited by 老周和老王 on 2014-8-17 at 10:37 ]

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独特的开闭梁。

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到了断桥尽头，弹痕至今遗留宛然。

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以史为鉴。

[ Last edited by 老周和老王 on 2014-8-17 at 10:47 ]

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江对岸是朝鲜的新义州。

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断桥上留个影。