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楼主: 轨迹2
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300边箱 尾箱

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21#
发表于 上海市 2014-7-3 12:07 | 只看该作者
路过路过。。。
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22#
发表于 广东省 2014-7-3 12:31 | 只看该作者
说真的 300属于战斗型街车 GW属于出游型街车 同样两款装了3箱的车子 GW好看太多了
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23#
发表于 湖北省 2014-7-3 15:08 | 只看该作者
可以啊,,,,,,
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24#
发表于 福建省 2014-7-3 15:41 | 只看该作者
不适合尾箱!
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25#
发表于 北京市 2014-7-4 03:21 | 只看该作者
这街车 还是背包 好看帅气,,
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26#
发表于 江西省 2014-7-4 03:31 | 只看该作者
是自己加装的吧
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27#
发表于 江西省 2014-7-4 06:55 | 只看该作者
三箱快拆,你就知道为什么可以改成这样了。
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28#
发表于 上海市 2014-7-4 09:27 | 只看该作者
看来的确GW比300来的更合适边箱,300边箱看着有点不和谐
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29#
发表于 重庆市 2014-7-4 09:47 | 只看该作者
一个运动街车非要搞成旅行车
呵呵
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30#
发表于 湖南省 2014-7-4 14:55 | 只看该作者
各有千秋
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31#
发表于 北京市 2014-7-4 15:18 | 只看该作者
简直就是糟蹋了
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32#
发表于 江苏省 2014-7-4 15:25 | 只看该作者
个人建议仅供参考;

1.该车是街跑,性能侧重于运动与加速性,据说一档能上75码;挂边箱适用于长途骑行,是否违背初衷。
2. 此款车的价格适合长途骑行挂边箱更匹配的车子在大陆还是不少的,(例如宗申x3等)多数价格还更便宜,有必要选它么。
3,改装和原配还是有差异的,长途骑行过程中质量决定可靠性,就图中表象看不够牢靠。
4,还是用防雨布材料的边包吧,平时不装,拆卸方便。必要时长途装备。
5.就WG250也不建议安装固定是边箱。也属于街车。
6。长途车要求通过性强,车身较高,发动机强调扭矩强大爬坡性能优秀而加速性一般;因此车身可以庞大。
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33#
发表于 北京市 2014-7-4 15:33 | 只看该作者
这是作甚呀要
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34#
发表于 湖北省 2014-7-4 15:37 | 只看该作者
Originally posted by lyq6417 at 2014-7-2 16:54:
为什么国内的车友总喜欢把街车改成旅行车?

半年多来一直想不通。。

要旅行,买辆旅行车不是很好。。

我多年来都想不通!街车就是街车非得搞得四不像
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35#
发表于 江西省 2014-7-5 04:54 | 只看该作者
不跑长途的人是不会明白的。
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36#
发表于 浙江省 2014-7-5 07:13 | 只看该作者
边箱不适合跑长途摩旅
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37#
发表于 北京市 2019-5-15 14:58 | 只看该作者
边厢宽度超过车把宽度  JJ叔叔该找你了   你这超的也太多了什么厂家做的 差评
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