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ktm 390 还是 gw250? 骑哪个去西藏更靠谱?

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81#
发表于 四川省 2015-12-11 12:45 | 只看该作者
一辆二手新本的锐彪125,去年独骑青进川出,今年又独行G317转至墨脱。只要性能稳定,我看啥子车都可以的哈。
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82#
发表于 北京市 2015-12-29 05:40 | 只看该作者
Originally posted by 牧羊人wjx at 2014-6-11 19:39:




“2.c 续航里程:KTM390: 11 * 25.2 = 275 ;GW250: 14 * 28.5 = 399”
目前西藏对自带的备用油箱检查非常严,KTM390的续航能力肯定不能满足需要。我的国产CF150油箱16升,续航在600公里以上。




一看就没跑过西藏,道听途说,只要能跑250公里肯定没问题,别担心加油,不用带备用油箱,见站就加油
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83#
发表于 江苏省 2015-12-29 09:35 | 只看该作者
Originally posted by rayalex at 2015-12-29 13:40:

一看就没跑过西藏,道听途说,只要能跑250公里肯定没问题,别担心加油,不用带备用油箱,见站就加油


rayalex你下的结论有误哦,我2014年摩旅西藏,不仅到了拉萨,还骑着摩托车到了珠峰大本营啦。
详见《单人独骑向西域,拉萨珠峰唐古拉,川进青出画个圈,时间用了30天》
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

下面是我2015年摩旅的帖子《单人独骑一个月,东北边境万里行:满洲里、漠河北极村、东极抚远、防川、丹东》
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
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84#
发表于 上海市 2015-12-29 10:02 | 只看该作者
Originally posted by rayalex at 2015-12-29 13:40:




一看就没跑过西藏,道听途说,只要能跑250公里肯定没问题,别担心加油,不用带备用油箱,见站就加油

问题是在高原上,390一箱油根本跑不到250公里.#5#
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85#
发表于 北京市 2016-1-24 02:07 | 只看该作者
兄弟,西藏,我要是从北京出发,必须骊驰,杜克太累人!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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86#
发表于 浙江省 2016-1-28 00:47 | 只看该作者
摩旅   佩服
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87#
发表于 北京市 2016-1-28 12:52 | 只看该作者
Originally posted by 刀客. at 2014-6-11 07:12:
390的高压缩比,对汽油的要求高

赞同 还有390的油箱太小 必须带一个备用油桶。如此看来GW250相对更靠谱一些。
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88#
发表于 陕西省 2016-2-6 13:18 | 只看该作者
我们一起进藏的两部睾丸·挺靠谱的·将近八千公里没紧链条
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89#
发表于 湖北省 2016-4-26 03:43 | 只看该作者
GWS GWF长途 顶呱呱
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90#
发表于 北京市 2016-4-26 12:40 | 只看该作者
cqygm 发表于 2014-6-11 18:38
390设计定位不是为长途更生

正确 KTM 390 是在城里耍酷 练手用的,就那个油箱加满也跑不到二百公里,哈哈。
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91#
发表于 甘肃省 2016-4-26 12:54 | 只看该作者
估计都可以~!
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92#
发表于 浙江省 2016-5-2 11:58 来自手机 | 只看该作者
KTM车轻易操控
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93#
发表于 北京市 2016-8-18 17:04 | 只看该作者
qj3d 发表于 2014-6-11 16:18
别说"只有去不了的人 没有去不了的车".事实是真有去不了的车.选车很重要,旅途中主要是靠车,人主要是有时间, ...

对!选飞致不错
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94#
发表于 北京市 2016-8-19 07:38 | 只看该作者
国产CG机最靠谱!结构简单,技术成熟.配件多,随便那个路边摊都会修.油箱大.续航长!
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95#
发表于 上海市 2016-8-19 09:57 | 只看该作者
qqdos 发表于 2014-6-17 08:37
gw250 一箱油399公里。基本是不可能滴~~

14L的邮箱只是个理论数据,估计没得哪位车友加到过14L。 ...

我的GW油耗在3.7-4.1之间,好像跑不到300公里就要进加油站
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96#
发表于 北京市 2016-8-22 10:30 | 只看该作者
排量超过150的,动力单骑的话进藏都还够用,不知道GW250是电喷还是真空负压式化油器?如果是真空负压式化油器,高原后由于海拔高压力低,所以车辆高反比较厉害,动力损耗较大,翻越海拔四五千的垭口时,有可能只能三四十公里慢慢跑。针对化油器的车辆,如果不改化油器主副量孔的话,柱塞式化油器最好,不受气压影响,当然空滤容积和进气量越大越好。
还有就是今年的川藏线318隧道全程贯穿了,例如高尔寺山隧道通了,排龙、通麦隧道通了,还有途中其他隧道也通了,所以前几年的崎岖进藏道路已经很少能跑到了,以前一盘近一天的崎岖盘山公里,现在几十分钟隧道通过了。
加油站呢,川藏线318,百十公里就是一个县城,中石油,中石化的加油站比比皆是。加油不用任何担忧,唯独压缩比高的的摩托,油品需要95号及以上的,可以携带汽油精以备用。
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97#
发表于 上海市 2016-8-22 16:29 | 只看该作者
严冬冰雪 发表于 2016-4-26 20:40
正确 KTM 390 是在城里耍酷 练手用的,就那个油箱加满也跑不到二百公里,哈哈。

390加满油跑不到200公里?你确定?
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98#
发表于 北京市 2016-8-28 13:36 | 只看该作者
两轮都不靠谱,11路最靠谱
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99#
发表于 北京市 2016-9-15 05:20 | 只看该作者
hxdalxh 发表于 2016-8-23 00:29
390加满油跑不到200公里?你确定?

就我的DUKE 125 (我的油箱和200 390 同样容量)加满最多平均也就跑280-330公里到备用油。你说390能跑多少公里。这是我的车。



20160406_002644.jpg (165.3 KB, 下载次数: 23)

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100#
发表于 上海市 2016-9-16 08:22 | 只看该作者
严冬冰雪 发表于 2016-9-15 13:20
就我的DUKE 125 (我的油箱和200 390 同样容量)加满最多平均也就跑280-330公里到备用油。你说390能跑多少 ...

还以为你是390才敢这么说呢.呵呵 多少公里?你先搞清390油箱多大,油耗多大.自己算吧.
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