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排量超过150的,动力单骑的话进藏都还够用,不知道GW250是电喷还是真空负压式化油器?如果是真空负压式化油器,高原后由于海拔高压力低,所以车辆高反比较厉害,动力损耗较大,翻越海拔四五千的垭口时,有可能只能三四十公里慢慢跑。针对化油器的车辆,如果不改化油器主副量孔的话,柱塞式化油器最好,不受气压影响,当然空滤容积和进气量越大越好。
还有就是今年的川藏线318隧道全程贯穿了,例如高尔寺山隧道通了,排龙、通麦隧道通了,还有途中其他隧道也通了,所以前几年的崎岖进藏道路已经很少能跑到了,以前一盘近一天的崎岖盘山公里,现在几十分钟隧道通过了。
加油站呢,川藏线318,百十公里就是一个县城,中石油,中石化的加油站比比皆是。加油不用任何担忧,唯独压缩比高的的摩托,油品需要95号及以上的,可以携带汽油精以备用。
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