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由于本人的剑王最近后减震有点不太舒服了,骑行过程中遇到坑或者凸出来的地面时回弹太快,连屁股都要被弹离坐垫。还有就是加速时遇坑,后轮会突然空转一下,由此判断后置中央减震阻尼基本上没有了。我现在是2档,准备调硬点试试。不过还没有找到最简单的调硬的方法。
网上了解了下,剑王后减震普遍反映不是很理想。有人改装了本田22期的后减震后很巴士。今晚在淘宝上突然看到一个 减震厂家专门为 YBR250 仿制的减震。看了下阻尼参数还可以:原装的减震器复原阻尼是750N,用户普遍反应偏小,我们出厂的改装品复原阻尼是1350N。这样的阻尼应该要好很多哦。
以下是该减震的淘宝链接和参数说明,欢迎大家懂的来发表下意见,价格不贵200块。是否值得一试?
http://item.taobao.com/item.htm? ... qq-pf-to=pcqq.group
此减震器与YBR250可直接互换,基本尺寸相同
安装长度:280MM(上下安装孔中心距)
上安装宽度:30MM、下安装宽度:30MM(开档)、上下安装孔:12MM
工作行程:65MM
弹簧钢丝直径:11MM、弹簧最大外径:74MM(也可以改用10MM、12MM钢丝的弹簧
改善总成弹簧的不同软硬需求)
弹簧圈数:8圈、油缸直径:38MM
内工作缸直径:25MM;活塞杆直径:12.5MM
减震油:-32#专用减震器油
特别说明:原装的减震器复原阻尼是750N,用户普遍反应偏小,我们出厂的改装品
复原阻尼是1350N(也可按用户要求定制)
上下各焊接部位抗拉强度:>=21000N
如有需要弹簧下端加装螺纹压力调节器的另加25元,比五档调节器的调节范围更大一些; |
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