小结变异K改装由始至今

Sam.G

鉴于每次上摩迷都看到很多车友给我的留言
无非是些咨询关于我的变异K改装的事宜
特开此贴子小小总结一下一个大致过程

没买车前骑的是我哥的一部十三年走了2万公里的MCR125
震动大，极速95  超级不爽
我哥只是给我骑 就是骑到烂也不准改装
于是打算买辆车来改
贱K购于2011年9月  花费9500
当时幻影还没有上市 如果当时有幻影可选就不会入手当时这部最贵的125K
当时在市面上个人唯一看得入眼的也就贱K
当初主要是被油箱两边的侧板深深吸引
后来才发现 雅马哈的车型，车架要暴改比其他车子要难上几倍
市面上最好用来改装的125车型 我觉得应该是EN

买了车也就三分钟热度
125CC始终满足不了我的骑乘需求
花了半年的时间在网上找拆车件
终于在贱K走到快3000公里的时候改装件凑齐

第一次暴改在2012年的五一
花了40天的时间自己一个人用上班之余慢慢搞
都是摸着石头过河 在朋友开的五金加工店里
从一个连电焊都不会的家伙慢慢练就如今钣金的活儿基本上都懂一些

第一次改装清单如下：

皓月230CC发动机
RGV前总成（2.5×17 配 110-80-17幻影后胎）
3MA后平叉总成+3XV后轮毂（4.5×17 配 国产垃圾160-60-17！）

上路第一天车子奇丑无比




小小美化后上路视频如下：




后来去七百弄 雨天压弯摔了一跤右手擦伤
才知道贪便宜买的国产160-60-17轮胎带来的后果
回来后网购一条普利司通的二手160-60-17热熔胎装上
期间还把侧边排气管改成了尾排


并且自己仿GP赛车做了个防摔牛角，不知怎么做了这个后就没再摔过
坚固与否等有机会摔车了再上报告






开始享受到弯道内带来的扎实感





没吃到全胎 但小有成就感


可惜骑了不到半年，热熔胎见尼龙线和补了三个钉
13年8月跑靖西前一咬牙入了条全新进口的普利司通T30综性胎
轮胎是46号罗西 代言的 网上还有测试视频



装上后雨天弯道照压  晴天更是放肆
反正去靖西的时候全程下雨
到了龙虎山等了半个钟其他车友才赶到
将近RMB1200的轮胎果然有它贵的道理




时间来到13年十月
跑了两万公里的皓月230开始烧机油 无力
加上使用皓月230期间 确实毛病不断 虽然最高极速到仪表130过一些
但不想再修了，偶然的机会超低价入手到垂涎已久的NC250一套
下图就是来回200公里跑南宁物流公司接NC时路过南宁大桥拍的


然后又开始了车架大手术，NC是一整套的包括电器和水箱化油器等等
原来皓月机器的附件和电器全部弃用



车架前吊架割掉，仿造雅马哈150做了个环抱型的更坚固


空滤也改了汽车用的

19.5KW的输出功率不论是低速或极速从不含糊
磨合期内最高拉到贱K仪表140 手机GPS是137
磨合期过后有一次拉爆表  指针超过140有1CM以上
我想天剑王估计是没有这种表现的了

至今买车+两次大的改装费用合计起来在两万伍佰左右
换了NC后 就不打算再年审了
最近在研究升级四轮
往后车子偶尔跟朋友出去小长途外
其他时间封存 亲手搞出来的车子 没有打算过转手
在我眼里 已经成了艺术品

下面是一些其他的图片
我这人不爱洗车 不是吝啬那几块钱
车子平时基本上都是脏的  只有下雨淋过就当是洗车了

[ Last edited by Sam.G on 2014-5-12 at 23:17 ]

襠毛梳中分

前排围观。。。

根本停不下来

帅
啊，羡慕

红糖

nc那么牛。水箱排布影响美观。

stone528225

这车屌爆了！

湘N0898

楼主改250不要动车架吗#68##68#

﹎麯終魜散

必须顶一个，小伟和你都是改装牛人了，改装过程是种乐趣，看你们改装我也已经满足了，迟点打算直上公升级

浪花壹朵

折腾。。。。。。。。。

qujingyi

不错的改装！厉害动手能力强！顶了

544134779

不愧是钢板的弟弟！

黄家强

后胎给力了。。。真舍得花钱。暴力摩托！！

黄家强

钢板的弟弟ID？？？你看错了。摩鬼才是钢板的老弟，一样图标而已、、

suzuki24

你这么牛，你妈知道吗，嘻嘻

三十载摩托情

支持折腾~~~！！！

热死！雅马哈

要火的节奏么

dgh801225

太离谱了吧

陈仁

楼主是可造之才  只要给你平台 我坚信你能成功 你所有的机车梦

大工业

楼主，在你这车上除了油箱外没看出还有哪些是剑K的东西，一万多的车子改得只剩下油箱，觉得太浪费了！欣赏你改装的能力，但不欣赏你改装的方法…帮顶！

艰苦铁路工人

广西有你这种淫才真是牛啊。壮哉我大广西啊

李志彬

空虑是改什么车的？