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本人在禁摩托的广州生活了15年多,以前在老家也是热爱摩托的,自从到了禁摩的广州后,
没有摩托的日子很不方便,很短的路都都不得不挤公交或打的士。
上下班等的高峰期,广州的公车挤得更是站脚的空间都没有,时常是美女的前胸顶着我
的后背,动弹不得。夏天就更要命!还有香水味等等,各种痛苦与不便难以言表。
今年回了老家,发现摩托已经太便宜了!(与97年时的低收入和好点的摩托2万左右比)
于是经过反复对比,前些日子买了辆实用的顶杆 翼爽125。
(已经过了飚车、虚荣炫耀、泡妞的年龄,所以特意只买省事、省心的顶杆发动机摩托)
因为这摩托有电启动也有脚踩,无聊中试试脚起动是否容易,没想到竟然用手没出力一下
就起动了!!,还是第一次这样用手试起动并成功了,很是惊奇!!!!
昨天出去试骑了几公里,跑热后停车,凭以往的经验:热车起动更容易,因为是在路上,
用脚踩试启动,踩了两次都不成功(感觉阻力很大),不得不加大劲。很是奇怪:怎么热车
反会比冷车启动难??
刚拉车放回屋里再试脚启动,也是轻轻的一踩就启动成功了!事实证明:
冷车比热车更易启动!
本人分析了原因:
也许因为是国3标准的车,有碳罐燃油蒸气吸收系统,长时间没使用时内的汽油蒸气多,
冷启时这些气态的汽油被先使用了,所以冷启反更容易。
热车时反因为几乎没有了气化了的汽油(用光了)所以启动反比冷车时困难。只是粗略分析,
还没有仔细对碳罐的燃油蒸气吸收系统进行验证,如有研究的,欢迎指正。
附上本人买的摩托图片(没带单反去买车,用手机拍的,图片质量差,请谅解):
[ Last edited by mouseking on 2014-5-2 at 20:29 ] |
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