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楼主: 笑脸洋葱头

悦酷后轮打滑心得--不要穷折腾了

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发表于 江苏省 2016-6-23 09:06 | 显示全部楼层
踏山踏水 发表于 2014-3-28 23:13
前刹为主,后刹为辅。
后刹用力过猛就容易抱死侧滑。
现在感觉正常走地标线不滑。

正解!
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发表于 北京市 2019-9-27 06:06 | 显示全部楼层
GW250-F的原厂轮胎也打滑,现在都不知道换什么车好了

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发表于 河南省 2019-9-27 13:52 | 显示全部楼层
建议换防滑胎!


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发表于 江苏省 2019-9-27 14:51 | 显示全部楼层
这个太子设计有问题。过大弯小心点。车子很长重心太后了。基本有这车的朋友斗摔车,换什么轮胎什么都没用。60稍微急刹酒摔车,或者过大弯


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发表于 湖南省 2019-9-27 15:53 | 显示全部楼层
边走边瞧 发表于 2014-03-28 17:30
我觉得主要是前轮易滑,太子车就这样,自个注意就行了

对、前面的滑


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发表于 重庆市 2019-9-27 16:37 | 显示全部楼层
我认为楼主说的没错,街车或者跑车前七后三   太子车可能比例有变化


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发表于 广东省 2019-10-21 07:21 | 显示全部楼层
贊成楼上的,太子车轴距长,重心靠后。还有个重要点,太子车的前倾角大(前减震往前伸出去很远,和跑车相反)。所有这些特征,造成车身不正的时候重刹车前轮不稳易滑。

巡航车这类头轻尾重前叉往前伸的车,一般不具备运动属性,不能像街车跑车那样大倾角过弯,制动也需要更长的距离。刹车力度最好55开,车身摆正,手要捉紧车把防止摆动。


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