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发表于 安徽省 2014-4-26 04:04
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先解释一下整个的地图浏览。地图上的轨迹是车载GPS记录下来的。其中红色轨迹是车速大于60的路段。各位根据这个可以对整体路况有一个了解。
整个路段有两大烂路,一个是在阜阳高速入口至颍上六十里铺之前的十几公里,全是坑,过一个货车烟尘漫天,能见度几乎为零。还有一段是颍上高速出口到焦岗湖高速出口之间,路况同上。我风挡的螺丝就是在这里颠掉的。。。。
下午1点出发,7点11到达目的地。GPS导航的距离是213公里,车载定位记录的208公里,基本一致。全程6小时11分钟。其中加油上WC用了10分钟,第一个轮渡等候12分钟,第二个轮渡等候1小时21分钟。主要是第二个轮渡耽误了约1小时。按照正常计划5小时能跑完全程。
整个路况在过了第一个轮渡(何台轮渡)之后全面好转。红色的轨迹基本上都是油门到底,80跑下来。。。
5年小踏板,100排量,这趟跑下来感觉车子挺靠谱,第二天的检测线检测也是一切OK~~赞一下这个检测线,还算正规,服务态度也不错。该做的检测基本上都做了。严格一点,心里踏实。毕竟是拿来承载生命的东西。
上几张图片,与大家分享。当初设计的第二条路线过阵子再走。本打算骑回来的,结果下雨了。托运120,不用打支架。另外说一句,过了颍上之后油表显示还剩一半(油表显示一半的时候基本上就剩的不多了),在中石油加满,35元。跑到合肥之后油表几乎没掉下来多少。真的很纳闷。。。。第二天在合肥市区又跑了54公里,油表还是比头一天加油的时候显示高不少。这样算来,长途200公里的油耗也就是20多块钱,平均每公里不到2毛,真的很省油啊~~~
[ Last edited by spywww on 2014-4-26 at 12:37 ] |
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