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菜鸟超级骊爽HJ125-20,磨合期有感总结(不断更新中)

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发表于 福建省 2014-3-18 06:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
小白3月新车超级骊爽才入手,我这JS报价裸车8600元,独家垄断死活不愿意降最后小优惠连牌9300元.送了个破头盔和雨衣,还有一瓶机油别的都没了#2#(坑爹快一个月了行驶证还没有到手)
#10##10##10##10##10##10##10##10##10##10##10##10##10#
.新车到手,自己买了个后尾箱,一个揭面全盔,一副手脚短护具,一个座垫网兜,一个油箱包,一个狗王009链条锁,一个杂牌碟锁,一个免安装GPS(结果发现全车除了发动车和手把是金属外别的全是塑料没有地方可以磁吸.MD),加了个手把套和脚刹车垫片,最后从朋友那黑了个强磁装在机油箱底部螺栓上.#11#


目前磨合期跑了350多公里做初步总结,本人初学者说的不对的地方大家别喷啊.

1.车型 HJ125-20蓝色

街车外形总体感觉还行,特别是手把扶手较高还可以根据自身的身高来调节,这点比EN125-2F好啊,EN太低了又不能调. 不足之外NND豪爵就不能把油箱做的大点吗?油箱整个女性化,感觉一个大老爷们骑着一辆女士车.套上油箱包后直接成跑摩的了,已经碰到不少来打摩的客人了.呵呵......

2.发动机

新车提时发动机运行很安静听起来很舒服,目前跑了300多公里声音听起来虽然也很顺但更大声点也不如才提车时那么清脆,感觉震动上也变的更厉害点了.不知道是不是因为磨合期没过没换机油的原因.不过不存在论坛上有些人说的发动机会卡卡的响的现象,发热现象也不太严重,个人感觉发热应该是正常现象.

3.车速

因为磨合期没敢太暴力.所以一直是单人行驶,没带人和重物.一般车速都是控制在40公里/小时左右,车速不超过45公里/每小时.转速控制在4000转/分以内.国道内行时平路4000转大约车速是47公里上下,3公里左右长的40度左右坡道,不刻意加速情况下4档轻松行驶.4000转大约速度是36公里上下.车子平路时换档加速很快,最高试过50码车子很稳不漂,再高没敢试,一个是新车磨合没过,一个是新人技术不到位安全第一.#6#

4.舒适性

个人感觉车子太瘦身了,坐垫偏小了点,而且偏硬了些.最高一口气跑过80公里,感觉50公里内行驶没问题舒服不累,过了50公里后腰有点小酸,主要是PP比较累.不知道是否是新手坐姿不对的原因.

5.油耗

相信这个是大家最想关注的问题之一了.HJ125-20是135CC的排量,介于125和150之间一般非专业人事买125的怕没力而150的有力又怕太耗油舍不得.所以这个我个人感觉非常实在.新车提时加了80元93#汽油刚好加满,油费是7.69元/升,跑到292公里时油表数显1-2格,朋友告诉我是警告没油了快加去,结果又加了45元就全满了.油表严重不准啊. 算了下磨合期2升这个应该还算正常吧,磨合期后应该会更少些吧.

6.操作性

起动时要带油门,经常忘记带油门而打不着火#10#停车时空档经常找不到,不是1档跳2档,就是2档跳一档,中间的空档经常找不着,据说这是链条机的通病,不知是否真的.

7.急需解决的问题

坑爹的目前每次停车都容易熄火10停7熄火.每是都是手捉着离合器但只要稍微带少点油门哪怕有带只要带的不多,也一样熄火.经常2-3档才刹车停下就直接熄火了,知道这样子对发动机很伤,郁闷死~不知道大家有没有这个问题,还是我新人操作技术上的问题.要怎么解决呢

本次总结暂到此,总体车子性价比感觉还不错,具体有待时间考验.就是我这豪爵的JS独家代理价格上实在是坑啊.#25#

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今天528公里才第一次换了专用机油,本想400公里就换了,JS说不要早换说原车有什么木**,第一次晚点好所以当时不给换.不知道是不是真的.目前开始跑6000转以内,时速60码以内.暂时还没有发现什么问题,不知道是不是心里作用,感觉高速时转速声音还不错,低档行驶时声音还是没有第一次提车好听.发现怠速太低了,提车时才调到850左右,今天刚好装报警器师付给加了点大约在1100转.油耗还没有用完下次再来统计.最后想到一点.这车1档2档3档切换很流畅,5档如果低速走高时不流畅需要多带2把油门就好,4档不存在这问题.
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前几天心血来潮又上淘宝买了个130元的双向防盗器,拿回来后发现直接套上电源线居然只会报警不能自动暗锁,也没办法转向蜂鸣语音,看了半天电路说明书无果,最后只好花了10元请镇上的修车师付搞定,发现原来只要拔出原车的红线接下就好,不用破线,就这么简单.
#58#

现在700公里了,昨天晚上跑了次夜车,突然发现好象大灯不太亮,但我朋友说比他GN亮多了.不知道什么情况,只是个人感觉暗了点.

目前急需解决的问题:

这减震和坐垫不行啊,平时用的很好,过减速带时减震感觉不行跳的厉害.坐垫太硬,每次我跑40公里国道都要中间休息一下,屁股痛.郁闷#11#Sample TextSample Text#34#打算过几天找售后把减震调到最软试下,自己搞不定#58#

[ Last edited by lys0599 on 2014-5-5 at 01:32 ]
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发表于 北京市 2014-3-18 06:59 | 显示全部楼层
杀你的发。

[ Last edited by 摩托论坛1234 on 2014-3-18 at 23:00 ]
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发表于 北京市 2014-3-18 07:03 | 显示全部楼层
娌欎綘鐨勫彂銆               前面的字不懂为什么是这样出现的?????

[ Last edited by 摩托论坛1234 on 2014-3-18 at 23:02 ]
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发表于 四川省 2014-3-19 04:41 | 显示全部楼层
好像是125的,干嘛不上150,这个价格。
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发表于 广东省 2014-3-19 11:05 | 显示全部楼层
这个价格只怕不是一般的贵!
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 楼主| 发表于 福建省 2014-3-19 11:09 | 显示全部楼层
本来是有打算上HJ150的,不过JS太黑125都报到这么高了,150实在是超标了.而且主要是代步使用,HJ125-20的是135CC,就差15CC,感觉实再点.就是油箱太小了女性化.
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发表于 广东省 2014-3-20 12:19 | 显示全部楼层
熟能生巧 久了楼主就有感觉了 挂空挡跟挂一二档差不多
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发表于 福建省 2014-3-20 14:31 | 显示全部楼层
我的骊爽也是   经常找不到空挡。。 最近跟个摩的师傅(一起去考E照认识的),他说小链机都比较不好挂,但是有个小技巧就是车不能停下挂空挡   需要1、2档行进中轻挂,我实验了下,确实比较好挂了点 现在5次都能挂上3次了   你可以试试看 。     另外 你的车在起步放离合时候,会不会在某个点车会有点冲    我老是感觉离合不大对劲  又说不上来  总觉得不太好使唤
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发表于 湖南省 2014-3-22 06:54 | 显示全部楼层
换挡不顺,换好点的全合成机油再试试
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 楼主| 发表于 福建省 2014-3-23 15:52 | 显示全部楼层
Originally posted by 跟你呆一起 at 2014-3-20 22:31:
我的骊爽也是   经常找不到空挡。。 最近跟个摩的师傅(一起去考E照认识的),他说小链机都比较不好挂,但是有个小技巧就是车不能停下挂空挡   需要1、2档行进中轻挂,我实验了下,确实比较好挂了点 现在5次都能挂 ...

一档起步油门和离合器配合好点不会有冲的情况.就是感觉现在车子发动机的声间没有刚提车第一天的好听了虽然也很顺,但刚提的时候感觉声音更清脆.现在声音也感觉比才提车时更大声了.目前行驶300公里也不知道是不是磨合期问题,还是车子问题.#2#

[ Last edited by lys0599 on 2014-3-24 at 00:18 ]
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发表于 山东省 2014-3-29 04:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
#60#一档,二档稍微一加或稍微一减油门,就有发冲,发艮的感觉,不是离合器的原因,是怠速偏低的原因,调高怠速就没有了,

[ Last edited by 捏是满 on 2014-3-29 at 12:47 ]
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发表于 云南省 2014-3-29 17:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
LZ冷天要热车,停车时要捏离合,空挡除外。懂不?
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发表于 云南省 2014-3-29 17:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、LZ你的车怠速有多高?新车的热车怠速一般要调到2000转,磨合期过了1200-1500左右就可以了。
2、豪爵车冷天要关风门启动,自己要多看说明书。
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发表于 贵州省 2014-4-3 06:36 | 显示全部楼层
不知楼主以前骑过梅花挡的车没有,以我的经验,一挡换二挡,或二挡换一挡,想要进空挡很容易,当脚踩了挡杆准备放开的时候,就在那一刹那间,脚轻轻的弹开,就是换挡脚离开的瞬间,挡杆轻轻的弹一下,一下就在空挡里去了,因为我起了多年的豪爵车,不管什么挡的,都没问题,不懂在问啊
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发表于 广东省 2014-4-3 09:49 | 显示全部楼层
好车一辆,好好保养,好好操!就是价格有点坑爹了!
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发表于 甘肃省 2014-4-4 16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
好车一辆,好好保养,好好操!就是价格有点坑爹了!
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发表于 湖南省 2014-4-6 05:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.速度:还没敢狂拉速度,国道上最快到95,没敢往上再拉;提速算不上好的;
2.舒适度:有点震动,骑行200多公里后屁股有明显的不适,每次都只能靠站立缓解不适,挺危险的;骑行久了,手臂酸痛;
3.油耗:出发前新车加50元,到第二格;68公里时加油40加满;中途加45元,到满油;670公里骑行完毕加40再次到满油状态;不知道大家看懂了没,大意就是602公里话费125块钱油钱;0.21元/公里;我是新手,油耗有点大;
4.爬坡:我去过一个山区里面,海拔落差6、7百米吧,坡度可能近60度,二档爬坡,挺顺畅,用三档很多时候有熄火的风险;
5.坑爹的碟刹:碟刹或许在平坦的道路上真的很实用,但是到山里面,尤其是地面砂石较多的情况下,真的很容易呈抱死状,我就因为这样摔了;因为我开车有个很不好的习惯,掐离合!!砂石地、下坡掐离合车子很容易失控;
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发表于 辽宁省 2014-4-6 23:32 | 显示全部楼层
写的不错、期待继续。
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 楼主| 发表于 福建省 2014-4-7 09:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 心灵俱乐部 at 2014-3-19 19:05:
这个价格只怕不是一般的贵!

豪爵车太好卖了吧,本市就一家太贵了最多降2百,前天去换机油看到有买车问了发现不管什么系列车都是低200元以内,TMD后悔没到隔壁市去看看听说会省几百,就是要自己报牌麻烦.行驶证到手看了JS报税发票上写车身价6500元#9#

[ Last edited by lys0599 on 2014-4-7 at 17:46 ]
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 楼主| 发表于 福建省 2014-4-7 09:52 | 显示全部楼层
Originally posted by sneam at 2014-4-6 13:33:
1.速度:还没敢狂拉速度,国道上最快到95,没敢往上再拉;提速算不上好的;
2.舒适度:有点震动,骑行200多公里后屁股有明显的不适,每次都只能靠站立缓解不适,挺危险的;骑行久了,手臂酸痛;
3.油耗:出发前 ...

提速因为没超过70码,所以不知道你说的90码怎么样,70码以内提速挺快的,经常不小心超速
舒适度,就是感觉太硬了,跑了一百公里左右屁股累,手不累.手累可能是你没扶手调 到位.每个人身高不同可以适当调下.油耗第一次磨合是百公里2升,第二次磨合才换机油暂无.爬坡我来回经常跑国道,感觉40度左右坡道2公里左右的5档轻松一个人上来,不过因为磨合我才经常特意改4档.从没因为上坡熄火过,我熄火只有因为油门没加到位才熄火

[ Last edited by lys0599 on 2014-4-7 at 17:55 ]
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