关于白菜的后减震的特殊改装，身高不足175的福音

拉战车的肖邦

多来几张整体效果图，观赏观赏

拉战车的肖邦

Originally posted by BBC333 at 2014-3-14 10:22:
白菜车身高，后减震又是加长的，大多数国人身高也就1米7左右，骑行遇突发状况，想脚着地找平衡，就显得比较困难了，如果这时候脚下又是坑洼，脚着地的时候，你的人也快着地了，因为那么大的侧身倾斜度，你根本扶不 ...

看完你的改装我热血澎湃，决定要把我的94老白菜改成大幸福版越野，但是前后圈不准备更换，本人动手能力一般，具体的除了减震还需要改动什么，发动机虽然是很老的125，但是很给力，燃烧动力一切都不错，在就是看看我的架子适不适合那么改，请指教

拉战车的肖邦

Originally posted by BBC333 at 2014-3-14 10:22:
白菜车身高，后减震又是加长的，大多数国人身高也就1米7左右，骑行遇突发状况，想脚着地找平衡，就显得比较困难了，如果这时候脚下又是坑洼，脚着地的时候，你的人也快着地了，因为那么大的侧身倾斜度，你根本扶不 ...

看了你的贴后我热血沸腾，也着手准备改装。具体细节麻烦楼主说下。我的是94年老白菜。看看适不适合你这样的改装

易捷快修

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拉战车的肖邦

Originally posted by BBC333 at 2014-3-14 10:22:
白菜车身高，后减震又是加长的，大多数国人身高也就1米7左右，骑行遇突发状况，想脚着地找平衡，就显得比较困难了，如果这时候脚下又是坑洼，脚着地的时候，你的人也快着地了，因为那么大的侧身倾斜度，你根本扶不 ...

我刚刚看了一下。川南减震总长37.5CM。而我的白菜38CM。这和改不改没啥区别啊。。我的是前21.后18.难道必须把圈换了吗？有没有别的办法。。我还真的不想换。。。劳驾高手指点

BBC333

Originally posted by 拉战车的肖邦 at 2014-3-16 09:51:

我刚刚看了一下。川南减震总长37.5CM。而我的白菜38CM。这和改不改没啥区别啊。。我的是前21.后18.难道必须把圈换了吗？有没有别的办法。。我还真的不想换。。。劳驾高手指点

你只需要换一个18的前轮圈总成，然后后减震改34厘米孔距的天剑减震，包你舒服，因为这个已经比普通的125车的坐高还要低了，但是越野车架发动机吊的高，通过性仍然比一般的125要好的多，这是白菜独特的优点！！！

郁闷的耗子

10厘米和12厘米的孔套那有？

BBC333

Originally posted by 郁闷的耗子 at 2014-3-16 16:44:
10厘米和12厘米的孔套那有？

淘宝搜索店铺： 川南减震器华东总代理，我就是在这个店里买的天剑后减震，告诉店家让他帮你打入4个铁套，你到手直接就可以替换白菜减震了，我今天骑了一天了，白菜换装天剑后减震，就一个字，爽，你试试就知道了，重心降低，骑行变得更稳了，原来白菜那种后平叉晃动的感觉几乎完全没有了，随便你怎么骑，都不会胆战心惊了。

拉战车的肖邦

Originally posted by BBC333 at 2014-3-16 17:25:


淘宝搜索店铺： 川南减震器华东总代理，我就是在这个店里买的天剑后减震，告诉店家让他帮你打入4个铁套，你到手直接就可以替换白菜减震了，我今天骑了一天了，白菜换装天剑后减震，就一个字，爽，你试试就知道 ...

前轮18 的圈。。。鼓刹想保留。不知道行不行

BBC333

Originally posted by 拉战车的肖邦 at 2014-3-16 18:34:

前轮18 的圈。。。鼓刹想保留。不知道行不行

废话，18的前轮圈不用换的，后轮圈随便18，17.16.15寸都没问题，我可以打包票的

如果你的前轮是21的，我估计也不影响什么，但最好换18寸的，如果你前轮原来就是18寸的，那最好不过。

郁闷的耗子

晕 已经发了 只有自己去找一个了  能说下孔套的尺寸是内径10 外径12   那长是多少？

BBC333

Originally posted by 郁闷的耗子 at 2014-3-16 23:15:
晕 已经发了 只有自己去找一个了  能说下孔套的尺寸是内径10 外径12   那长是多少？

你搜索我给你的淘宝店铺，他那里有的，大概1个1元吧，买来叫修车的帮你打到天剑的减震位孔里

还有一个办法你不用买，你白菜原装减震里有那个铁套，把它打出来，再打入天剑减震孔里，不就好了么，就是麻烦修车的了，到时候给他点支烟吧

郁闷的耗子

运费伤不起 去找一个车床 让他帮我车四个

BBC333

好久没有骑老五羊车了，今天去骑了一下，我的天，第一次感觉五羊的车重的不得了，原来一直认为五羊的车架还是很轻的，还没有本田王重，现在和白菜越野一比较，才知道白菜的车架是多么的轻了，完全可以说轻如无物

骑惯了白菜的朋友，再去骑125架子车，是不是一下子觉得重的不得了啊，呵呵

坐北向南

如果改了天剑的减震，骑行公路的确会稳定很多，但是过坑坑洼洼的路面，减震效果会不会打折扣呢，

BBC333

Originally posted by 坐北向南 at 2014-3-17 10:32:
如果改了天剑的减震，骑行公路的确会稳定很多，但是过坑坑洼洼的路面，减震效果会不会打折扣呢，

我改天剑压根就没准备再去越野跳腾，不过真想越野了，你吧减震换回来不就行了么，也就几分钟的事，而且一般修车的不收费，因为换减震实在是太简单了

坐北向南

我不是越野跳腾，平时主要去爬山比较多，有时路面的路况非常差，这时越野减震的效果优越性就体现出来了，比一般街车的减震效果舒服多了，这也是我的鑫源长征坐高虽然高却下不了决心换车的原因之一，我的车车是加长减震的，曾想把别人的川南白菜后减震换上去，却短了太多，根本用不了，只好又换回来

郁闷的耗子

普通是38 加长是40   天剑是34

在论坛王力拆车件那买了一对旧天剑减震 顺便喊那帮我找四个孔套  


矮了可以去找一对后减增高装上看要的不

重装轻骑兵

这车，成这样，跟越野还有什么瓜葛么？

ETON

Originally posted by BBC333 at 2014-3-15 20:11:
原来改装的本田新电源的点火器，怠速真的很好（很均匀不会熄火），但是中高速震的蛋疼。
小象白菜原配的点火器，怠速很差易熄火不均匀，但是中高速震动很小，难以置信的小，所以两害相权取其一，最后还是换上了 ...

你接线的接口处理的不好！礼拜天过来玩吧给我试试太子版黑菜，顺便我再帮忙解决平叉的顽疾，你再试试经过我胡乱改装过的嘉纳仕版白菜