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嘉陵223牛背山

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楼主
发表于 四川省 2014-3-10 06:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
线路图:在第36页

线路:只杀二郎山,出二郎山隧道,下坡路上注意看马路右侧有个加油站(出隧道第一个加油站)   路标牌向左侧走,一路下坡大概7公里就是冷碛镇
(当地人都叫冷(折) 镇  你如果说标准的冷 qi 镇,估计都说不晓得。。。。。。。哈哈,
按照他们说的走小路的方式,我原地摔车无数,把我和我老妞整安逸了。用脚抖到油箱和坐垫的位子,让老妞先起来扶车,自己起来扶正,摔车主要也是因为道路经验不够,上坡带人,边包加横包,全是泥沙路骚不注意就要弄翻。

直接按照下图上山。全走大马路。
第二图直走,不到一公里就有很大一条盘山路,直接上山。。。。有村落,问问人,别走错了。
山上路对底盘要求高,踏板的建议就莫去了,别个4轮SUV都弄的不是卡地盘,而是优美的磨锯子,吱,吱,吱,吱吱吱的,心痛否各人才晓得咯
注意事项:4 5月就没的冰冻路了,可以上到山顶的。链条油,紧链条的工具,发动机降温。。。。。千万别一个人去。这个路况还是相当危险的。

QQ空间海量图片,有兴趣的朋友可以去看看http://user.qzone.qq.com/858001000/4

[ Last edited by 无双皇帝 on 2014-4-15 at 20:59 ]

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沙发
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 06:12 | 只看该作者
来哈我的这次223摩旅情况
6号晚上吃了饭再次和老妞商量,估计3天来回要赶路,因为上山一般都要4小时-5小时。说走就走,打包和老妞22:00资阳冒雨出发,,,,,次日凌晨1:30住宿丹棱住宿 ,那个雨大的啊,我的高大威手把挡风里面全是水泡着咯。。。唉整安逸了。不过兴志有余
资阳-北斗全快速路才修的,相当巴适  
北斗-仁寿屁股都要抖耙
到仁寿一条新修的大马路对直走 ----直接到眉山,丹棱-洪雅-雅安-天全-二郎山-冷碛镇
雅安-天全-二郎山这节的重车比较多。小车也跑的飞的想超车,两轮更是给压的心烦,这节路一定要小心点。看清了路况再超车。。。。
天全可以走那个新修的大桥饶一下,,,,就不要按照天全-二郎山的指路牌走了。(这节路相当烂)
2轮和小车是可以过大桥进城饶一哈,节约时间,也难得抖屁股, 越野车建议走烂路比较过瘾的

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板凳
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 06:13 | 只看该作者
继续魔旅
丹棱休息到5:30打包6:准时出发1点左右达到冷碛镇,(结果走到泸定去了)又原路返回大概15公里(回二郎山的路)没顿休,直接往牛背山杀去。。。。。下午5:00左右达到距离山顶11公里的接待站住宿,相当累,吃了点东西6:00过点点就开始休息睡觉了。。。。。。

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地板
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 06:15 | 只看该作者
第三天:凌晨5:30起床租车上山顶(150一个,我和老妞2个人唉脱300大洋)见到了梦寐以求的牛背山(也没看出来咋个象牛背)当地人说开矿啥子的给破坏了。
精选点图片,等哈一次上传。。。。

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5#
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 06:17 | 只看该作者
山顶採景,摆造型一番10点左右下山,老板给我们用矿泉雪水煮了碗面条11:00下山大概2:30到冷碛镇,(矿山指路牌)旁修汽车的废机油润滑了哈链条,山上我就调紧了链条的。继续出发--------晚上23:30回到资阳。。。。。。

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6#
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 06:20 | 只看该作者
上面全是冰冻路,4轮专门吃这碗饭的师机都打滑
4 5月积雪融化了是个不错的出行时间段,基本也没雨季,山上最多就是下雪,单不是积雪冰冻路

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7#
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 06:23 | 只看该作者
的确无单反的情况拍的,成象率不太高但是好景色怎么取景画面都还将就。相机记录的是内心深处回忆的窗口
一心向善,不敢奢求太多,但愿天佑一路平安

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8#
发表于 北京市 2014-3-10 06:36 | 只看该作者
很荒凉的样子,又是另一番景色
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9#
发表于 广东省 2014-3-10 06:40 | 只看该作者
二娃,我只要你边包,以及边包扛的特写,以及价格购买点描述一下,好让我们参考。
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10#
发表于 吉林省 2014-3-10 06:59 | 只看该作者
风景不错。。。。
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11#
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 07:34 | 只看该作者
Originally posted by 臭虫,真丑 at 2014-3-10 14:40:
二娃,我只要你边包,以及边包扛的特写,以及价格购买点描述一下,好让我们参考。


1架子质量不错,10MM的套筒扳手斥候。4个螺丝比较紧。
这个架子固定点的铁片很厚,和坐垫的塑料地垫有冲突,按照图片方式取掉了坐垫大概3分之1。安装效果如下图。
2高大威的边包,横包质量杠杠的,没有话说。套在货架上刚合适(感觉尾部有点宽。)

缩短货架宽度、、、、、、

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12#
发表于 广东省 2014-3-10 08:12 | 只看该作者
好车,好风景
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13#
发表于 广东省 2014-3-10 08:32 | 只看该作者
川M的兄弟来顶了。。。
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14#
发表于 重庆市 2014-3-10 09:54 | 只看该作者
危险之地,佩服探险精神。
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15#
发表于 湖北省 2014-3-10 10:28 | 只看该作者
顶,,,,#67#
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16#
发表于 甘肃省 2014-3-10 11:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你好,我也是街火,正考虑货架呢,请教,为啥改货架?是周红的架子吧,我总觉的该货架有问题,觉得竖着的扶手档着尾箱......尾箱太后整车重心不稳,弯道甩尾!
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17#
 楼主| 发表于 四川省 2014-3-10 11:17 | 只看该作者
Originally posted by 漫影逸风 at 2014-3-10 19:06:
你好,我也是街火,正考虑货架呢,请教,为啥改货架?是周红的架子吧,我总觉的该货架有问题,觉得竖着的扶手档着尾箱......尾箱太后整车重心不稳,弯道甩尾!


货架是为了上边包,的确竖着的扶手有瑕疵(一直感觉是天剑王的通用模具改了下支撑点)

宁可长,不可宽,已经改侧面货架与车身的间隙(便于放边包,减少整体宽度,后面坐的人也不至于胯部过度疲劳。)
如果竖着扶手改向前点,整体视觉效果是要好些,而且后面放横包位子也好,但是问题就来了:边包放下后肯定要影响乘坐人脚踏放置。边包也要整体向前。
(一句话:目前的货架不是223专用的。)

先用着跑跑,官方的估计怕5月能出来不。,,,
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18#
发表于 山东省 2014-3-11 05:48 | 只看该作者
楼主相机不错车子也不错,顶了!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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19#
发表于 浙江省 2014-3-11 07:59 | 只看该作者
精神。
这么多泥摔在车上,刹车上,车还能正常跑?牛
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20#
发表于 云南省 2014-3-11 10:49 | 只看该作者
口水啊。。。。
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