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Originally posted by heymu126 at 2014-2-27 23:28:
这个东西我前面已经说过了，日方明确表示不会烧电路的，还有川崎家的250和650转向灯。。不管卖到哪个国家的都不带密封圈的，日方表示它就这么设计的
[ Last edited by heymu126 on 2014-2-27 at 23:35 ]
这个问题从几个方面看，川崎都是有问题的。
1，中国对摩托车灯具，仪表应该有国家标准，对防水性等应该有规定，这个要是能有热心车友找出具体的规定就更好了。川崎作为大贸产品，性能必须符合国家标准而不是你自身的标准。所以说他的说法不成立。
2，其他国家摩托车作为纯代步工具少，下雨天消费者不骑摩托，所以问题出现得少。在中国不是这样，川崎的产品必须能适应中国市场。
3，我拆过国产摩托车的转向灯，里面是有橡胶密封圈的，没发生过进水起雾的现象，除非水是从电线进口进去的。
4，四轮发生大灯和转向灯起雾的情况也不少，当然大部分原因是制造原因引起密封不良或通气口工作不良。这种情况消费者找4S索赔是必定给更换的，只要在质保期内，绝无二话，不会说“厂家全世界都是这样设计的，是消费者洗车引起，是雨天开车引起”这样的话。
5，是不是灯具设计了排水口就行了呢？当然不是。没有密封圈引起的进水，水量一次不会很大，主要以起雾的形式被发现，水雾不会通过排水口排出 。起雾说明灯具和仪表内部湿度极大（饱和），水雾除了被外来热源蒸发外是很难快速消失的。这样会引起两个恶果，一是水气会引起仪表和灯具内部的电路板，电子元件，金属件，导线腐蚀损坏失效。二是直接影响仪表的识别读数，灯具的功能。也可以说这是设计缺陷，安全隐患。 |
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楼主: 醉驾狂人
楼主
发表于 北京市 2014-2-28 01:05
