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我将化油器又仔细看了一遍，混合比调节螺丝不管怎么调，图1、2中的汽油通道都没有被阻挡，那么供油、供气的多少及比例变化是怎么形成的呢？
我经观察化油器怠速进气道等结构和测量怠速油管，画了一张化油器剖面图。
空气经怠速进气孔到达节气阀，节气阀受锥形针阀控制：
1、针阀旋出，节气阀往右移，部分或完全开通来自怠速进气孔的空气，怠速油管中的汽油受怠速进气孔高速气流的截流阻拦，从喷口较少（或几乎截止）的进入喉管，这时表现出油少气多，混合比偏稀。
2、针阀旋进，节气阀往左移，部分或完全关闭来自怠速进气孔的空气，怠速油管中的汽油只受喉管高速进气流的负压抽吸，从喷口较多的进入喉管，这时表现出油多气少，混合比偏浓。
欢迎补充指正！
[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-2-25 at 14:24 ] |
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楼主: 提琴@胆
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发表于 北京市 2014-2-25 07:26
