两辆小排的跨骑车：HONDA CG110 豪爵铃木GD110.

砍材郎 · 发表于四川省 2014-2-17 05:40

Originally posted by 龙战在野 at 2014-2-17 12:27:
这个CG110就跟国内五本的锋朗及新本的锐彪，发动机型号：KYY

回头我看看KYY的机器！

小猪天篷 · 发表于广东省 2014-2-17 07:44

CG110,代步利器啊，只是这种车在中国没有市场，城市用户要有型，乡下人要便宜，有力。
这车，什么都不挨。

催也 · 发表于广东省 2014-2-18 05:34

关系是cg110价钱才3900，这不是卖杂牌价吗？我国虽没有CG110，但是有gd110,gd110的价钱比3900这价贵的那是多了啊。。。生于我国，无语啊。。。非洲兄弟比我们有福啊

砍材郎 · 发表于四川省 2014-2-18 08:50

光阳的CG110，其實是「CG110」這台車遠在1979年曾經在台灣上市過..

砍材郎 · 发表于四川省 2014-2-18 08:53

再来看看这两张：

砍材郎 · 发表于四川省 2018-2-22 13:41

把GD110改成CG110款式，经典！

砍材郎 · 发表于四川省 2018-3-23 02:41

正在去玩GD110的路上。

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liuchao198448 · 发表于河北省 2018-3-23 02:46

自由旅行发表于 2014-2-17 12:46
跨骑就不必110了，排量太小不安全，非主流车型也不便维修。

有道理，排量太小了，速度上不去，上机动车道不安全，所以125是最低。这也是弯梁不能流行的主要原因。

单缸 · 发表于四川省 2018-3-23 06:36

125在国内性价比的最高的了，没有必要更小排量了。速度能上100，价格相对也便宜。不过我还是很喜欢小车，主要小车轻量化好因为发动机功率小所以发动机动静也小。

铃木-嘉陵 · 发表于福建省 2018-3-23 11:23

这CG110真漂亮。国内CG125直接用这个造型推出一款复古版，销售一定不错。
GD110的技术是比较先进的，压缩比高，动力强。但自动离合缺少驾驶乐趣。要有手动离合版可供选择就好了。

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风剑波 · 发表于北京市 2018-3-23 12:17

如果国内有卖CG110，我一定买一量。

kukuze123 · 发表于山西省 2018-3-29 14:58

GD110真的很轻，整备质量110公斤，比幻影足足轻了30公斤，动力不错，60㎞/h之内的提速不比125慢多少，只是极速稍低，反正我骑上从没有上过80，可能是因为前面加装了一块挡风板的原因吧。还有这款车的声音真的很低，上街经常有人往我摩托车上靠，喇叭得经常使用，游街窜巷又灵活，简直就是代步神器。还有这款车使用了这个档次中很少用到的环抱式车架，山路上跑也很有力，车架结构驼重货也是完全没有问题的，其实是非常适合在乡镇中使用的一款车子。

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砍材郎 · 发表于四川省 2020-1-4 09:07

金典

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MONIQI · 发表于黑龙江省 2020-1-5 03:18

小排在街里跑是很方便灵巧的

砍材郎 · 发表于四川省 2020-6-4 01:30

对比。

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luckyhaichen · 发表于北京市 2020-6-5 02:05

gd110不错，可惜没有油表，要不然当时我买车绝对买。其实加个油表才多少成本？？

东瓜1 · 发表于江苏省 2020-6-5 08:21

CG110是真复古，现在的CG125就是上世纪七十年代末从CG110扩缸而来的。