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有些现象容易混淆,断火和化油器反喷现象类似,有经验的修理工都明白,下面说下本人的方法
把滤清器摘开,用手找感觉,化油器的毛病用手是可以找到那个感觉的。点火器要是有毛病你永
远找不到那个感觉了。
再有就是贫油放炮,富油腾腾,有经验的人能够判断出来。
化油器调整混合比的问题:
这个混合比螺丝只对怠速起作用,高速时是主量孔和滤清器起做用。有的需要调整油面和油针,
看火花塞的颜色为准
混合比调几圈,顺时针逆时针记它是无用的,一个车一个状态【和气门间隙】有关,跟据你自己的车调整它,把风针怠速调到最高,这是你车上的混合比的最佳峰值,然后再调整怠速螺丝把它降至您需要的正常状态OK.
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