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楼主: 江门老
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自己改装EN中央减震

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41#
 楼主| 发表于 广东省 2013-12-13 05:17 | 只看该作者
Originally posted by ymmyd1984 at 2013-12-12 17:18:
楼主是什么车型?

大长江出品-EN125
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42#
发表于 山东省 2013-12-13 11:09 | 只看该作者
Originally posted by 江门老 at 2013-12-12 17:03:
#2#身为江门人,我能自己粗糙的手工改装一下也不丢面了!#27#第一次发图,图片可能会有点粗乱,希望大家能原谅我是新手。#56#(之前改装的)弱弱的问一句:我想回复网友的评论,但不懂。求指示

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请教下楼图中划线地方的宽度是多少

s8zll2NcS5805.jpg (79.08 KB, 下载次数: 17)

s8zll2NcS5805.jpg
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43#
发表于 山东省 2013-12-13 11:28 | 只看该作者
Originally posted by 江门老 at 2013-12-12 23:50:

懂了  谢谢  请原谅我是新手

我也是刚学会不久
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44#
发表于 福建省 2013-12-13 12:10 | 只看该作者
漂亮 高人
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45#
 楼主| 发表于 广东省 2013-12-13 14:53 | 只看该作者
Originally posted by 我玩命你随意 at 2013-12-13 19:09:

请教下楼图中划线地方的宽度是多少

这个宽度正好啊EN发动机那个固定位置的宽度!也等于EN原装平衡架入面的宽度!这里是夹住发动机的
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46#
发表于 江苏省 2013-12-13 14:54 | 只看该作者
连杆式?
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47#
发表于 湖南省 2013-12-14 04:21 | 只看该作者
牛逼。。。。
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48#
发表于 贵州省 2013-12-14 07:03 | 只看该作者
好手艺啊。。。
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49#
发表于 陕西省 2013-12-14 07:49 | 只看该作者
听说单减过弯效果好.不知道你有没有试过
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50#
发表于 广东省 2013-12-14 10:36 | 只看该作者
动手能力很强啊,顶
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51#
发表于 广东省 2013-12-15 01:57 | 只看该作者
Originally posted by 江门老 at 2013-12-13 22:53:

这个宽度正好啊EN发动机那个固定位置的宽度!也等于EN原装平衡架入面的宽度!这里是夹住发动机的

外面多少?
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52#
发表于 江西省 2013-12-15 02:24 | 只看该作者
貌似真不错··········
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53#
发表于 广东省 2013-12-15 03:48 | 只看该作者
Originally posted by 杨凯文 at 2013-12-12 20:18:
单减没双减效果好吧?排量改了没有?

单叉肯定比双叉好,特别是走弯道!
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54#
发表于 四川省 2013-12-15 07:12 | 只看该作者
那么宽的胎有没有改排量呢
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55#
发表于 广东省 2013-12-15 07:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
CBT  的后平叉可以改到EN上吗
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56#
 楼主| 发表于 广东省 2013-12-15 08:50 | 只看该作者
Originally posted by 默色黑白 at 2013-12-15 15:26:
CBT  的后平叉可以改到EN上吗

能,但难度非常大!要左掂右掂,还要改位置,相当的困难!CBR19期的后平架同EN的后平架相似度8 9不离10!所以容易改
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57#
 楼主| 发表于 广东省 2013-12-15 08:53 | 只看该作者
Originally posted by 飘扬过海来看你 at 2013-12-14 15:49:
听说单减过弯效果好.不知道你有没有试过

那感觉不知道怎么来形容,特别我的后轮是150的,压弯舒服的很!双车道高速过弯一点感觉都没有
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58#
发表于 湖北省 2013-12-17 07:18 | 只看该作者
我觉得大架上面中间那两横杠的强度肯定扛不住!!绝对有断的可能!!
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59#
发表于 福建省 2013-12-17 07:21 | 只看该作者
路过,帮顶,,,,
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60#
发表于 湖北省 2013-12-17 07:32 | 只看该作者
貌似,减震的角度有问题.
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