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至于改灯这个问题,看你的需求了!个人的几点小建议,供你参考:
1最简单,小有效果的话就换大点的灯泡,比如50w的,原车是35
2进一步的话换开关式整流器,加铁碗,加降耗器就是继电器线组,上100的灯泡
3不动原车灯,直接外挂led灯,可以买单独的开关夹在手把旁边
4上氙气灯泡,但要有耐心调焦,调好了效果就很好,你对比一下你的原车灯泡和你买的氙气灯长度,亮点是否一致,不一致就要慢慢调,动手要求高,分伸缩式和摆角式
5上透镜
说说第三点,不打广告,自己搜索,我买了某宝上销量最多的LED灯,光还蛮亮,但铺路太窄,远一点光就散的看不清楚了,后来买了石栏的LED犀利眼,也感觉不理想,还入手了一个U2激光炮,这货完全就是手电,最后服了,老老实实还是用透镜铺路,外挂了两个犀利眼微微朝向左前上方,对方不变灯的时候专门用来射人!
第四点和第五点,要注意安定器一定要买交流的,安定器是氙气灯的心脏,同样不打广告自己去看,买大牌货,不要被淘宝五花八门的介绍所迷惑,要知道,一分钱一分货是有道理的!
再就是,透镜和直接氙气灯强烈建议加控制线组,这样才稳定安全,控制险组其实就是一个继电器线组,你拿到线组看,那个大头的坨坨就是继电器,那玩意原理很简单,但质量参差不齐,简单的说挑线粗点的,继电器安数大点的就行,装线组都是从电瓶独立走线,装35的灯线组保险用10A即可,原车的近光和远光线接在线组上起控制作用,接线图网上一大把,看看就会了,很简单!
最后,关于耗电馈电的问题,我只说亲身经历,这几年在看我的车照明效果影响下,身边的亲戚朋友都改了灯,没有发现什么问题!我自己的有四辆,两辆跨骑一辆山寨踏板一辆小车,单单说摩托车,没有出现电瓶坏掉的情况,特别是那台山寨的踏板一年半了,买来就改灯了,到现在已经跑了一万五千公里了,用的4300K,55W的透镜,经常跑夜路,按理说山寨车部件质量不好容易出问题吧!但是截止今天那灯那线路那电瓶,没坏过!
论坛喷子多,惹不起,我在这也特别说明下,以上情况为个例,真实有效,单并不代表普遍情况,仅仅供楼主参考 |
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