写给GN125-2F的一封信！

jxeos

Originally posted by 抿嘴乐 at 2014-3-4 11:11:


前天，我在摩托车店，遇到买复古摩托轻骑游侠200的小两口，他们问我怎么看待复古摩托车，我答复是：买复古摩托车的人，小时候家底一般都特穷，无法满足喜爱摩托车的欲望，现在可算有两个钱了，于是，按股市词 ...

哈哈哈，楼主你太逗了。不过您这观点不完全同意。也许是咱们对于复古的理解不同。

喜羊羊

Originally posted by 抿嘴乐 at 2014-3-4 10:47:



最近在关注YBR125G蓝色，感觉这车比GN125好，尽管功率小，但是扭矩大！

YBR的所有车 压缩比都比豪爵的要高10% 但带来的坏处也是有的 。个人认为这两个车差不多。

喜羊羊

Originally posted by 抿嘴乐 at 2013-12-5 21:05:


宝逸150现在出双启动的了，JS说是GN的升级版。

是的。。。宝逸这个车是可以。但要说全超越老GN也不见得。我到现在不认为发动机什么改进，说白了改进就是在补课。 150就是150 在这个范围里做文章只能降低动力。

抿嘴乐

Originally posted by 喜羊羊 at 2014-3-4 11:23:

YBR的所有车 压缩比都比豪爵的要高10% 但带来的坏处也是有的 。个人认为这两个车差不多。

仔细观察YBR125和GN125数据，我发现：居然功率和扭矩出了问题。比如GN125功率是7.8KW。而扭矩是9.2N，而YBR125的功率是7.1，扭矩是9.9.由此，YBR125中低速提速快，高速不如GN125.

这就引来一个话题：GN125可以实现中低速提速有力么？答案很清晰：可以改变大小链轮的方式给自己以选择：我主张GN125车主手里必备三套链轮：13/45，用于城市提速快；原车的15/43保留，如需远行，跑长途，可以17/38.

反之，YBR125要跑长途，也可以改变链轮的比数。

这样的做法，主要是针对两车不同用途。不知朋友看法如何？

抿嘴乐

Originally posted by 喜羊羊 at 2014-3-4 11:28:

是的。。。宝逸这个车是可以。但要说全超越老GN也不见得。我到现在不认为发动机什么改进，说白了改进就是在补课。 150就是150 在这个范围里做文章只能降低动力。

中小排量摩托车，如无启动拐，我是不要的。有些SB怒喷我去开老解放卡车，然后以摇把启动，那只能说这种喷粪之人是SB而已。之所以这样是因为启动拐和车辆防盗有关。这是我精心设计的防盗技术，以后有时间写，但怕贼也看见。

宝逸150没有启动拐，所以，不在选择范围之内。

抿嘴乐

Originally posted by jxeos at 2014-3-4 11:18:

哈哈哈，楼主你太逗了。不过您这观点不完全同意。也许是咱们对于复古的理解不同。

前些日子有人给老衲介绍对象，见面的女人是江苏人，居然穿着复古高筒靴，只见那前面系着密密麻麻的鞋带，皮质居然是翻毛的，走起路来像个土鳖，老衲摇了摇头，对这种复古女人，拜拜了您呐！

有时观看电视剧，瞧人家国民党女特务，穿的那叫时尚，漂亮，不复古，真美！如果也复古，裹起小脚来，穿起了免裆裤，我估计戴老板也就不要她了，呵呵！

jxeos

Originally posted by 抿嘴乐 at 2014-3-4 11:53:


前些日子有人给老衲介绍对象，见面的女人是江苏人，居然穿着复古高筒靴，只见那前面系着密密麻麻的鞋带，皮质居然是翻毛的，走起路来像个土鳖，老衲摇了摇头，对这种复古女人，拜拜了您呐！

有时观看电视剧 ...

您说的有道理，可是，大哥，机车是机车啊。毕竟两码事。

心灵俱乐部

好经典的车车，好车一辆。

抿嘴乐

Originally posted by 心灵俱乐部 at 2014-3-17 20:11:
好经典的车车，好车一辆。

希望豪爵能把EN150发动机引入GN125-2F上，那就完美了！

心灵俱乐部

是的！搞个150的就带劲了。150的发动机好像搞到悦酷上面去了！美式太子。

672680839

我的EN125  3F  黄色  。   一点  一点都不肉 ，    至于说肉的我不想说什么 ， 之能说萝卜白菜  各有所爱吧  。        适合子及的最好，   呵呵。

[ Last edited by 672680839 on 2014-3-22 at 19:51 ]

呵呵asshole

呵呵  娓娓道来地可能是

上树爬墙5

Originally posted by 672680839 at 2014-3-20 21:32:
我的EN125  3F  黄色  。   一点  一点都不肉 ，    至于说肉的我不想说什么 ， 之能说萝卜白菜  各有所爱吧  。        适合子及的最好，   呵呵。

[ Last edited by 672680839 on 2014-3-22 at 19:51 ]

大哥呀！你要是骑过GT，锋朗，小战鹰和YBR就知道什么叫肉了！

上树爬墙5

Originally posted by 抿嘴乐 at 2014-3-4 11:41:


仔细观察YBR125和GN125数据，我发现：居然功率和扭矩出了问题。比如GN125功率是7.8KW。而扭矩是9.2N，而YBR125的功率是7.1，扭矩是9.9.由此，YBR125中低速提速快，高速不如GN125.

这就引来一个话题：GN125 ...

我的第一台车就是GN，车确实不错！跑六万多公里除了轮胎，链轮什么也没坏过，后来相中了天剑，让我给卖了，到现在还很难忘，GN是很精典，但也不要这么夸张吧！现在的国3车垃圾了好多！

YB的最大功率和扭拒都比GN来的早，也就是更靠近我们常用转速，所以感觉比GN有劲！

GN链轮配17-38根本行不通吧！就算能装上，变速比太高，4档5档跟本就用不上，除非全是下坡！

阿切尔

我的就是GN2F 公路上经常被ybr超 虽有挫败感 但是我不喜欢骑快车 也尝试去追 望尘莫及 同是125 速度的确不如人家 有人说发动机被限速了 不懂 不敢乱说

营火

LZ挺逗！选车中，喜欢GN125的省心皮实

stone528225

骑行速度不超过60的人选这个车代步没话说，如果经常超过60，又否定平衡轴就非常无知了
我一直想豪爵为毛不把gn250好好做起来！

超越771

摩托骑行有不同的追求。有的是玩个漂移、改个直排、装个眩灯、贴个性车贴，是为了拉风。——有的骑着大排、装备精良，显示了另一种成功。——有的红旗招展、人如潮水、车队如长龙、是为了旅行 ...

林子LINZI

楼主，EN150-A电喷真的及其不稳定吗？准备买车 首先考虑的就是它了

你是我的情人100

Originally posted by 抿嘴乐 at 2013-12-4 21:20:



以前出的GN125H也无双启动，在自行车道行驶，自行车们不知后面跟着个摩托车。好些老土要平衡轴，其实，平衡轴在油浴式润滑中的阻力作用是极大的。

你自己守旧就可以了，你去试试平衡轴的车再说，就连铃木现在也在逐步加平衡轴，3a比a贵为什么