|
85#
发表于 湖南省 2017-7-24 13:40
来自手机
|
只看该作者
签语饼和甜甜圈 发表于 2017-7-23 22:35
时过境迁,雅马哈和建设正在分手谈判,鉴于摩托制造外资全资的放开,雅马哈估计会是中国第一个纯外资的摩 ...
朋友,目前政府对于外资摩托企业,有明文规定:只允许在广东,福建,上海和天津的自贸区建厂生产。就是说就算雅马哈收购了建设的工厂和生产线。也不能在重庆原有的工厂生产摩托。必须重新在自贸区买地建厂。而每个省市只有120平方公里的自贸区,很小的自贸区又分为:工业生产区,物流交通区,商业贸易区。其中只有建厂的工业生产区能建厂。(平均都在40平方公里左右,就是说每个省市能建厂的地方,只有8公里厂,5公里寛),所以毫无疑问,目前中国的自贸区有着,最金贵的地价,物价和工人工资。而且我要强调下,政府只说允许摩托外企在自贸区独资建厂生产,但是并不是说能在中国直接销售。我认为这应该不是有关部门的大意或者失策,应该是留了后手,毕竟摩托国企还是要继续维持的。所以雅马哈摩托车,是否会在中国自贸区重新开厂生产,仍是未知数。 |
|