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自从没买车开始，LX650缺少尾箱就一直是我的心理阴影。买下车后尤为严重，因为每天都要代步。夏天停车没处存放头盔已经够烦恼，冬天又多了护膝手套等。
一直向厂家呼吁尾箱和尾箱架的重要性和实用性：首先存放物品，第二乘客靠背，不担心急加速掉下去，第三弥补后轮挡泥板不足（谁雨天骑谁知道）。
终于，在去年年底，拿到了一幅试制版本尾箱架。迫不及待得自己安装。然后，第二天到旗利买下西班牙 Shad48大尾箱。现在的尾箱厂商头脑真够灵活，尾箱除了基础箱体，还有各种小配件。我这从前到后，把所有配件配齐，花了不小功夫。此款尾箱加全套配件，我自称国内第一名，不知是否过分。如有其它前辈，欢迎指正哦。我只是把经历贴出，希望相同爱好车友少走弯路。
1. 尾箱架，最大难点，一定要厂家提供。自己改装也可，单强度，精度，耐用没有保证
2. 尾箱，我配了西班牙 Shad48。北京旗利有售。某宝也有
3. 尾箱装饰盖板: http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=36251756107 安装后才发现，此款尾箱白色盖板和隆鑫650白色车配合天衣无缝
4. 靠垫：http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=35986446770
5. 刹车灯。安全第一，另外，原装刹车灯led很添色相。重点来了。我打听，搜索遍了国内网站，包括淘宝。真的买不到。不信你自己试。国外网站甚至也不多，淘到了地球上最便宜的：http://www.whitehorsegear.com/br ... d-49-liter-top-case
之前骑得车，配国产爱得乐尾箱929，价格倒真便宜，质量绝对比价格还便宜。材质不提，车友自己看，那精度差太多了。新箱子装上就和固定底盘缝隙大，乱震。实际使用中，从车尾滑落，沿着公路滑行二三十米，把路人和路人的小伙伴儿们都惊呆了。不止一次。这种产品，以后就是白送，我也不要，绝不是说气话。
也亲自实地考察（香港车迷城，北京摩德威），和Givi的V47款对比过，这款Shad做工差别不大，性价比绝对超值！当然，不差钱的朋友，买贵的永远没坏处。不喜欢尾箱，或者不喜欢这款尾箱，忽视飘过好了。
听说厂家目前计划研发铝制后尾箱架，时间不详。知无不言，言无不尽了。
[ Last edited by mngdng on 2014-1-19 at 00:43 ] |
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楼主: mngdng
发表于 陕西省 2014-1-9 06:56
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