|
|
平衡轴这东西，最早出现的确是在单缸机上的，而且是顶杆机。就算是有凸轮轴，四气门也就四个桃心。四缸十六气门就十六个桃心。一根棍子，只有四个桃心转起来，来回这么顶气门肯定有震动。但是桃心特别多的时候，就也有震动，但密集，密集到很密集的时候，就平静了。就是感觉不到震动，但仪器可以测出来的那种震动。不知道这样解释对不对。
但是，大多数震动，应该是气缸往复做功带来的。一个单缸125的气缸压力大概十公斤，折合算一下，相当于一个小娇车轮胎的爆了的压力。
所以，还是相当猛的，气油和空气混合在里面，彭彭彭的爆着，不震动才怪。
但是多缸车吧，感觉，是不是这边刚彭一下，还没来得及震的时候，这边又彭一下，把那边的震动又冲掉一些。大概这样理解了。
加平衡轴，最初的目地，可能并不是为了安静，因为那个时候，你骑过顶杆机的都知道，不加平衡轴，那震的真是没法骑呀。整个一个按摸椅。
后来小链机，好点的摩托车，都开始加平衡轴了。
后来他们比谁车牛逼，就开始搞个烟立到，打油门怠速的时候，不倒。
|
|
楼主: ron8101
发表于 江苏省 2017-11-7 02:36
