DD350E-6C骑行报告、故障问题及改装经验 第7页137楼， ...

呼呛一把

自从13年7月份入手 迪特那 已经将近6年的时间了，因为工作原因开的比较少，目前已经行驶15500公里。

爱车15500公里的骑行报告：
1，1500公里，散热风扇坏了，原因不明，（当时还不知道判断是风扇电机烧坏还是风扇的整流二级管烧坏）找车行换了个新的。
2，4500公里，出现冷车无怠速，怠速不稳，不给油门就熄火的现象，经清洗节气门以后问题解决。
如何清洗节气门，我在这个贴子里有详细图解：http://motorcycle.sh.cn/t_17886085.htm
3，5500公里，风扇又不转了，经检查为风扇的整流二级管坏了，换了个新的问题解决，如何更换在第6页第111楼。
4，6200公里，风扇电机烧坏，原因不明，在官网的淘宝店买了新款的风扇，据卖家说14年以后的车装的都是这一种风扇。
5，7300公里，前减震漏油，换了两个油封。由于当天有其他事情，时间比较赶，换油封的过程就没有拍下来。（油封可以用250E的）
6,  11000公里，后刹车油泵故障，导致后刹车卡钳抱死，换了个新的。
7，12000公里左右，后避震与车架的连接处裂了（这个地方非常薄弱，在论坛里也见过好几个车友说过这个事情）  找了专门的师傅焊上去并加固，至今也3年时间了。
8,13500公里，3档时链条异响，其它档位正常。论坛里也见过一些车友反应，具体原因不明。问了车行老板，说是链条齿轮与链条的问题，一直想换掉齿轮再把链条换成油封链，懒....







[ Last edited by 呼呛一把 on 2016.8.8]

呼呛一把

骑行心得篇：

磨合的问题：
大家知道新车最重要的就是磨合，到底怎样磨合才好，磨合期是多久，磨合的时候要注意什么，这些问题大家百度一下就知道了。- -!  
磨合期最主要的是要频繁的换档，不能用一种档位或一种速度长时间骑行；不能低档位高转速，高档位跑低速度；不能猛加油门。

磨合期到底是多久呢？DD350E说明书说1000KM，网上说要2000KM，还说完整的磨合是3000KM。其实1500KM以后就可以正常行驶，不过加油门一定要平稳。


以下为百度摩托车吧吧主 春天的风38 发贴内容，大家也可以参考一下：
不论什么车只要是新车就必须经过磨合这一过程 因为发动机的各个新部件互相还没有吻合还是比较毛糙的 为了以后车车的性能和寿命 磨合期是非常重要的过程 大家一定要重视。
发动机的磨合 有2种方法 一个是冷磨合 一个是热磨合 其中国产车都是用热磨合来进行磨合（也就是车辆持有者通过驾驶车辆 车辆自己磨合）那么想购新车的吧友就要注意了 接下来我
要分享一下我的磨合技巧 通过良好的磨合可以使车车的发动机声音跟好 动力跟好 寿命更久。
我来说说磨合的秘诀 磨合期不能太慢也不能太快 （太慢车车容易积碳车车发肉 ，太快车车容易变声 容易轻微拉缸导致声音不好听而且影响车车寿命）
磨合期应该由慢到快的磨合 0公里到第一次换机油期间不要超过40码（这一期间车车的部件比较毛糙比较紧不能太快 否则有可能导致发动机变声）
磨合期 换机油一定要清理机油滤芯 磨合期内会有大量铁渣一定要清理 不然容易轻微拉缸换过机油之后就可以稍微快一些的磨合了 可以用60码的速度进行磨合了 直到第2次换机油+清理机油滤芯 换过第3次机油后可以以平均80码的速度进行磨合了直到出磨合期 出了磨合期之后第4次换机油就可以拉急速了（磨合期内每一次换机油务必清理机油滤芯把磨合下来的东西清理掉 这个很重要）
以上是磨合期内对速度的要求 磨合期内车车尽量不要脱档 不要负重 但可以跑长途 跑长途有几点好处 第1可以避免积碳 第2可以磨合热间隙 减少以后车车的热衰现象 还有磨合期内各个档位都要磨合 不能光磨合高速档 每个档位都要使用磨合几次 磨合时间不用太长 用几次就行。


机油的问题：
磨合期要多久换机油呢？说明书说1000KM内要换一次，网上普遍说是要换三次，分别是300KM、600KM、1000KM的时候换。我本来也打算这样换，不过隔壁修车铺的修车师傅（后面会讲到他们）叫我不用这么频繁，没有必要。然后我是在500KM和1100KM的时候换过，500KM的时候是在车行加的大地鹰王原厂的机油（因为不用钱 - -!），机油是SJ级别的，1100KM的时候直接在隔壁修车铺加的嘉实多SL级别的矿物油，换了之后感觉发动机震动比原来要小很多，在2000KM的时候换了全合成的机油。（用的摩特7100，二瓶200块大洋。T_T）磨合期用矿物油有利发动机内部铁屑的排出，机油最好加到1.6L至1.9L，不能太多。

油箱容积问题：
说明书上说油箱为13.5L，实际没有这么多，我的车满油开到没油也只能加9L多点，差不多开到240公里左右，因为迪特那的油表不准只能根据公里数来判断，我一般开到220公里以后就会去加油。电喷车的话油箱要有一定量的油，油泵才泵的上来油，不要等到没油了再去加。磨合期耗油大，大家还是勤加油吧。


冷却液问题：
说明书说要加3500防锈抗冻冷却液，这真是极为坑爹的，你在百度和淘宝就是找不到这玩意儿。我的车子出厂的时候冷却液只比水箱低水位高一点点，我想再加多一点，到处没地方找说明书上要求的冷却液，后来直接在隔壁修车铺买了12块钱一大桶的冷却液加进去，加到高水位附近，效果明显！原来发动机温度表最热的时候会跑到表的一半，现在一般就在表的三分一左右。


行车检查问题：
我之前在论坛看到很多人说大地车子震动大，因为以前350E-6C发动机是化油器版本，没有平衡轴车子震动大，再加上一些师傅坑爹的装配导致了螺丝松动进而产生其他的问题。我车子拿回来的时候就要求车行老板认真锁紧所有可以拧到的螺丝，车子开回来以后开了100KM检查一次，后来开到300KM时检查一次，开到600KM时检查一次，开到1000KM时检查一次，（以后打算每1000KM就检查一次）经过这几次检查发现除个别螺丝有松动其它的几乎没有问题。（几个锁紧输油管、输液管的箍圈是重点检查的地方）车子很多其实都是小问题，因为发现不及时又变成了大问题，所以多检查你的爱车吧少年们！


车子各种异响的问题：
买车回来后，多听听你车子的声音，怠速时候的声音，一档、二档低速行驶的声音和四档、五档高速行驶的声音，熟悉了你车子的声音，以后只要出现异响就要马上注意，不要让一些小问题变成大问题。我的车子行驶的时候一般就几种声音：发动机的声音、排气管的声音、散热风扇的声音、油箱油泵的声音（这个很小，可以忽略）以及偶尔链条麿盒子的声音。


链条和减震的问题在下面的改装篇会讲到。

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-6-2 at 13:06 ]

懒爵士

不错  有想法

呼呛一把

我一直认为万事万物都是有灵性的，车子就跟人一样，有时难免会出点小状况，这个时候就需要你多关心多爱护，不要只是一味的埋怨。你怎么对它，它就怎么对你。
以下内容全部整理自论坛，为方便阅读做了一些小小的修改（括号内容为本人补充），欢迎大家多讨论，例如你的车子出现什么问题，又是如何解决的。

                                                   真的只是仅供参考！！！

碟刹盘生锈的问题
用砂纸打一下， 涂防锈漆。


冷却液漏液的问题
水箱上部的橡胶导管接头处有水滴出，出厂时候估计这里匝扣比较松，用螺丝刀拧紧后，至今未出现漏液问题。


大地鹰王DD350e-6c,连接防冻液的管子那个铁箍老是箍不紧，导致漏液
1，抹点黄油再从新套上锁紧即可
2，在管上缠绕几层电工黑胶布即可
3，紧固螺丝紧好后打个防松胶就OK了
4，也可以用液体生料带把胶管与铁管密封处封起来，一劳永逸。


邮箱下面的感应器漏油,8个螺丝，有两个稀稀拉拉的滴油，黑色卡扣那里也漏，装车的师傅说螺丝已经上紧了，胶垫坏了，那个东东整套都要换，各位大神帮忙给意见，有没有好的办法解决？
把油泵拆下来后，在油箱和油泵的接触面涂了一层胶，现在问题已经解决。
注意事项：1、我用的乐泰587胶，耐润滑油但不耐汽油，买错了，建议大家使用三键Tb1101胶水，防汽油。2、如果是电线那里漏，涂胶解决不了，因为他的金属插针从油箱里面穿过白色塑料固定架直通到外面，这时需要在金属插针和塑料件接触面热封


车车发动后  油箱里的电油泵一直嗡嗡响 还是声音很大的嗡嗡响
响声就和熄火开关刚打开 电油泵启动那声音差不多一样大  如开着熄火开关不发动车  没这响声 是什么问题？
我的车是2N 前不久也是这样 后联系厂家换个汽油泵问题解决 那玩意修不了 只有换


电瓶馈电的问题
接通电源后，燃油泵工作，按下启动按钮，启动机无反应，坐垫下传来继电器的咔嗒咔嗒声，车子无法发动。还好由于燃油泵工作了，所以可以挂一档助跑，突然松离合推发车子。
经检查发现是电瓶两级螺丝没有拧紧导致接触不良，后面还出现过几次因为停得太久了GPS耗光电瓶的情况，这只要燃油泵还能泵上油，就可以推发来救急。


车买来后，我骑了3天电瓶就亏电了，电启动打不起来，我打电话让专卖店给我来修，加了电解液！但没多久又没有电了，后来店家给我换了一块充满电的电瓶，也就三天的时间，又打不起来了，把车开到店里给我查也没有查出原因，发电机发电也充足正常，也没有外加任何电气设备。
电瓶不应该一直亏电，我的出现过这个情况，是刚买来的第2天在高架上行驶过程中熄火了。原因是有个给电瓶充电的插口没接（座垫下面），等于电瓶电用完了就熄火了。后来插上就正常了。不知道你是不是这个原因。
（原楼主）今天去修车了！给我换了一个发电机的磁线圈，原来那个发电机发电只有12V现在换了个新的试验一下能达到将近14V，换了磁线圈后一直就没有断过电了。


整车突然断电的问题
车子开始出现随机性的突然断电。有时候过会又自己好了，有时候却怎么也好不了。
仔细检查发现是总电源保险管里面的保险丝虚焊引起的接触不良。为了避免类似问题再次发生，把原保险丝全部换成了插片式的防水保险丝。


风扇不转
风扇不转可能有几点原因：
1，风扇电源线中的整流二极管烧坏造成了断路，更换掉就行
2，风扇的电机坏了，无解，只能换风扇
3，水箱下面的温度感应器坏掉

风扇不转的故障测试：
从电瓶连接风扇电源线那有二个插头，一根是连接风扇，一根就是连接水箱下方的温度感应器，把温度感应器的线拔掉，用一根铜线或是直接一个镊子短路，如果风扇会转就说明是温度感应器坏掉了，如果风扇不转，就拆下风扇看一下整流二极管是否烧掉或是接触不良。
检查一下你现在的风扇，在风扇插头端有一个整流二极管。位置在插头端约6--10CM处，用手仔细捏电线护套皮可以感觉到硬的，剪开就可以看到，这个二极管就是保护风扇不被大电流烧坏的。
如果是二极管烧坏，只要更换二极管就可以，型号IN4007，淘宝也就几分钱一个，也可以去电器维修部买十几个备用。


前减震的问题
车子静止的时候捏死前刹车，把车子前后推，会感觉到前减震会有轻微的晃动，行车时前避震工作正常，刹车也不飘，就是推行的时候轻捏前刹车会感觉前避震有晃动，不是很厉害的那种，就是能感觉到。这个是国产车的通病，转向柱轴承间隙过大，建议找JS紧固一下，轻微晃动会使连接处产生动能冲量，时间长了会撞坏转向柱紧固螺丝的螺纹造成滑丝，无法紧固，间隙会变大，车的稳定性会下降，建议你尽快调整好，这么重的车，动能冲量是很大的，如果紧固以后短时间变松，建议你换紧固螺丝。


前轮碟刹吱吱响的问题
这其实是配套厂的制造工艺不精密引起的刹车片归位不完全所导致的。解决办法，要不换刹车卡钳，要不就是拆开来清洁卡钳里的那两个活动导轨。我拆下来清洁过一次，情况好了大概个把星期就恢复原样。
如果是摩擦原因，滴几点油到响声位置。


后轮刮碰尾灯线、转向灯线的问题
这其实在化油器版本的350E上最为突出，在电喷的车上，线路几个容易被磨到的地方都加了金属防护片。但是！如果你后座经常带人，还是会磨到的，请多加注意。

其实可以把后转向灯的线拉出来重新布置一下，从后泥瓦的两侧走，这样就不会磨到了。


后轮处有吱吱(叽叽)的声音
1，声音在中轴附近    中轴两边有两个黄油眼，打些黄油就行。
2，后碟刹摩擦声音    在所有的连接处，特别是运动摩擦连接处滴几点油。


后座时不时嘎吱嘎吱响的问题
这是后挡泥板末端，也就是乘客脚踏板那里的那个Z型车架缺少润滑引起的。规范方法是通过后挡泥板末端内侧的注油孔注入黄油来润滑。偷懒办法就是操起WD40往那个轴缝隙里喷吧。


链条摩擦后轮、左侧车架、左侧中央减震的问题
这个是车车的设计问题。链条和后轮还有车架以及减震器靠得太近了，链条稍微松点，上下一震动就会挂碰到。这只好通过勤快的调节链条张紧度来缓解了。
紧链条的时候，左右不对称也会造成链条摩擦后轮。


链条磨盒的问题
1，把链条盒拆下来，拿切割工具直接把磨链条的地方切断，一劳永逸，我的大概切掉了12CM。包你以后想听都听不到。（声音是没了，但链条长的问题还在,而且链条会甩油上去。）
2，拆下链条罩后，仔细观察，一般产生异响的地方都有明显的擦痕。然后将擦痕附近的油用纸巾擦拭干净，一定要很干净。然后找一块自行车内胎，对照擦痕，剪一块比擦痕稍大的橡皮。然后用502胶水涂在擦干净的擦痕附近，贴好橡皮，稍稍按住一会儿，等其风干。然后再检查橡皮边缘，如有缝隙，再补点胶水，按一会儿。最后安上链罩，问题解决！（声音是没了，但链条长的问题还在。）
3，换油封链条，可大大改善链条拉长的情况，几千公里紧一次链条。（有说两三千公里一次，也有说四五千公里一次。）
要用530H油封链条，记得要122节。（油封链条只能说是减少上油次数，但是仍然需要上油）
4，安装链条自动张紧器，（DD350E想安张紧器不是一件容易的事，详情改装篇有讲）


冷车打不着问题
把喷油嘴清洗下，火花塞换铱金，高压线换碳素的。

电喷出现冷车着车难的情况，若efi红灯着车后熄灭，则检查下电瓶电压，
火花塞燃烧状态，清洗下节气门，怠速马达，喷油嘴还有两个位于排气管
上的氧传感器。


冷车不好启动，怠速不稳，必须给大油门不然马上熄火。
清洗节气门，把节气门卸下来，用化油器清洗剂清洗干净，再回装即可，记得卸之前关电门锁。电喷车只要是节气门脏了一是怠速发抖不稳定，二是冷车启动没怠速。

冷车不好启动怠速不稳其实问题很好解决！第一清洗节气门，第二就是电池阀，这两样你清洗之后我敢保证你的车就给你新买的一样，电喷车包括汽车都是这样，只要是节气门脏了一是怠速发抖不稳定，二是冷车启动没怠速，你大可以试试把节气门清洗了。


节气门就在发动机气缸后面与电喷相连的那块，后面与空滤相通。（图三，四为DD250E车型电喷系统，供参考）


冷车启动后挂挡的问题，每次冷车启动后捏离合挂档，发出咣的一声响。
是离合问题，一般冷车启动后要先热车3到5分钟，如果是5分钟的话，你热到四分钟了，抓死离合，也不要挂档，大约30秒以上，1分钟是最佳的，放离合，然后再抓离合，挂档，包你没声音，这是最完美的热车方式。出现声音，是因为离合没进到油，你热车的同时，抓离合，让油进去了，就没声音了。（这条很重要，很实用！）


挂不上档，或者只能挂上二档，有的时候可以挂上4档，有的时候挂上4档后一加油就脱档
凸轮轴该换了！



冷车单缸工作的问题 (下面括号内为原楼主所补充)
大概在4000km开始，一直到8000km为止。我一直被车子冷车单缸工作问题困扰。故障现象是车子在冷车（熄火静置1小时以上，或者冷水降温到发动机手感无温度）时候，启动机车，会出现只有一个排气管有声音的情况（在我更换直排以后，此现象更为明显）。此时，若加油门，则车辆多数情况会自动熄火。重新点火后则一切恢复正常。
为了这个问题，先后进行过以下尝试：
0）分别使用93#，97#，98#燃油尝试（97#比较舒服，就是价格。。。当然冷车单缸依旧）
1）清洗节气门（加速变猛了，但是冷车单缸依旧）
2）清洗怠速电机（怠速稳定了，但是冷车单缸依旧）
3）更换氧传感器（同上）
4）更换火花塞（换了铱金NGK的，加速迅猛许多，但是。。。冷车单缸依旧）
5）更换点火线（换了NGK黄线，加速迅猛许多，但是。。。冷车单缸依旧）
6）更换高压包（无明显变化）
7）使用燃油清洁添加剂清洗油路（油耗高了，其它同上）
8）拆了碳罐、堵了二次进气（动力提升了，其它同上）
9）更换了直排，塞了消音钢丝球（声音和哈雷神似，曾经让某逛东州的哈雷哥误以为他的车车给偶骑走了。。。高速动力衰减明显改观，但是。。。其他同上）
最后，东州当家花旦邱总提出检查新车最不可能出现问题的地方——喷油嘴。这不查不知道，一查吓一跳!左缸喷油嘴和右缸比，简直一个是焦黑的烤肉，另一个则是光亮如新的餐具。。。
用强力清洗机清洗喷油嘴后，冷车单缸工作的问题彻底根治！

单缸工作是大地的通病，有可能是高压包松了，检查下用钳子把接口夹紧就行了。


冷车打不着火
第一次马达没有着，等待10秒后，又打一次着车，着车后感觉怠速很高时大时小而且怠速声音很大，伴随有喘不上气来的感觉，轰隆轰隆的声音，持续5分钟。将车熄火关闭电源后等待5分钟后再次启动，任然一次打不着，要一直大火持续3秒左右才能着~！
维修师傅见面很热情向我了解了车子所存在的问题后就开始一系列的检查，从线路油路一步步逐步排查，线路，油路均没有找到问题所在的原因，维修师傅和我讲已他的经验看是燃气混合比配合不好导致的说要把缸头打开检查一下气门的间隙，我心里开始顾虑新车就要打开缸头难免心里不舒服，维修师傅看出我的顾虑说：这只是打开看下不动其他的，在经过和我的商量后，师傅打开缸头检查，发现二缸的火花塞安装不到位，经过一番细小的修复后安装到位。缸头以及其他发动机组件不存在问题一切良好，安装缸头，气门间隙检查完毕，复位一切安装完成，点火试车，可是问题仍就存在，又经过漫长的检查，维修师傅说供油系统工作不好，更换节气阀组件，2个喷油嘴，点火试车，车子一点就着，点火正常。怠速平稳，声音柔和，故障解除，着车约10分钟后，关闭所有电路，等待三分钟后，点火启动，一切正常，问题排除。
维修师傅告知小弟，电喷车系统一般不会出现故障，要是出现故障，要逐一排查，不是同一症状就都是一个地方的问题

车友补充：为什么要拆缸盖？没必要拆 打开气门盖检查气门间隙  在测下汽缸压力 就省事多了 在用检测仪主动测试下喷油嘴  点火    或者拔下喷油嘴的线  缸线 可以快速的确定故障

调气门间隙时，有专用的方孔扳手的，在紧气门螺丝时，可以套在上面使它不转动而产生偏差。或者用尖嘴钳夹住也行。


车子动力不足
持有DD250车（其它型号大地车也有此情况）在论坛里的摩友多次反映爱车突然出现发动机噪音增加、输出功率大幅下降的郁闷问题本人也曾在去年和前年连续2年多遭遇过，后经上海东洲公司（大地车4S店）的铃木维修高级金牌技师曹方全先生的仔细排查发现是气缸体与进油管接触面有微小脱离，产生漏气连带造成气缸压力大幅下降、噪音、发动机输出功率不足车速自然大幅下降等恶劣问题的出现！此种情况是车辆在厂里安装时缸体与进油管接触面密封垫片两侧的密封胶未涂均匀、或根本未涂胶！卖出到车友手中经过驾驶一段时间问题必然暴露！解决办法也简单，更换垫片及在垫片涂抹密封胶后车子动力恢复如初，噪音消失。
     


感谢车友们的贴子，为我们后来者带来了方便！以下是我整理的论坛里各个车友的贴子，个人觉得比较实用，发给大家看看。

传送门：

德尔福小发动机管理系统  （这个非常的重要，一定要看！！！）
http://wenku.baidu.com/link?url= ... e-Xxp63fczr7tKqR-QK

蒙古苍狼：买6C后的准备工作
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

ngswfx：
大地鹰王电喷的ECU读取
http://motorcycle.sh.cn/t_17826250.htm
大地鹰王电喷车使用经验
http://motorcycle.sh.cn/t_17825131.htm

伤逝：教你最简单的方法调整双缸平衡：
http://motorcycle.sh.cn/t_386783.htm

neeza_biao：关于摩托车的震动和消除震动的平衡轴的应用
http://motorcycle.sh.cn/t_16807805.htm

懒爵士：车辆电路问题
http://motorcycle.sh.cn/t_17845483.htm

zane773：
350-6C后刹尾灯问题
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
350-6C后刹开关答案
http://motorcycle.sh.cn/t_17710733.htm

途仕：电喷原理图
http://motorcycle.sh.cn/t_17102740.htm

蓝调歌手：电喷车系统的维护
http://motorcycle.sh.cn/t_16907199.htm

woaimtc200811：电喷车的工作原理
http://motorcycle.sh.cn/t_17236408.htm

武穆：电喷摩托车怠速不稳的诊断和排除
http://motorcycle.sh.cn/t_16940774_1.htm

zc19921228：冷车无怠速，冷车单缸，冷车怠速不稳！
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
http://motorcycle.sh.cn/t_17576435.htm  

狂尘：国III电喷DD350E-6C使用点滴，更新检查单缸工作、冷车熄火故障
http://motorcycle.sh.cn/t_16799194.htm

碟刹 磨盘 拖刹 处理
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_649453.htm

大地鹰王DD350-6C零件图册：
http://wenku.baidu.com/view/50ecbe11a2161479171128d0.html

大地鹰王的电喷系统：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... -%B5%C2%B6%FB%B8%A3

摩托车技术帖大全：
http://www.motoyes.net/bbs/thread-293615-1-1.html

摩托车链条知识贴汇总：
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... tid=185&fpage=1

摩托车换档，以及高速刹车的技巧
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... 5%B5%C4%BC%BC%C7%C9

你爱惜你的爱车吗？11个禁忌您注意了吗？
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... 2%C1%CB%C2%F0%A3%BF

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-6-3 at 09:50 ]

兰溪老田

油箱下面那里两个什么东东

呼呛一把

写在之前的话：虽然我接触摩托车也有十几年了，但我对机器是一窍不通的，直到买了迪特娜才开始慢慢的学习机车的相关知识。虽然很多东西不懂，不过我还是对改装自己的爱车充满了热情。车子能改成这样还是要多谢隔壁摩托车修理铺的师傅，他们父子二人给了我很大的帮助和很多建议，但除了电路方面其它的几乎都是我自己动手完成的。

论坛里有许多改装大神，喜欢改装的朋友可以多去看看，总会有一些灵感和启发。以下这些车友的贴子，真的是不得不去拜读：(排名不分先后 - -!)

oronar：350e-6c，三年15000公里，第七次改装完成，大高把，BOBBER风格，各种问题汇总
http://motorcycle.sh.cn/t_17725434.htm

loadingsin：断断续续改装了大半年，终于基本成型——DD350-6c：“地狱之子”
http://motorcycle.sh.cn/t_17775352.htm

wrathmont :
DD350E-6c街道突击风格基本改完
http://motorcycle.sh.cn/t_17907691.htm
平民的哈雷梦想 DD350E-6C
http://motorcycle.sh.cn/t_17841877.htm

civil042ttyy :
自己动手 乐趣多多 秀一下350改装
http://motorcycle.sh.cn/t_17889030_1.htm
看了懒爵士的帖子，灵感大发，也改了一下
http://motorcycle.sh.cn/t_17812200.htm

Axelbcn：转型 350e-6C
http://motorcycle.sh.cn/t_17725815.htm

wj20zz：历时40天改造DD350E，改自己的车让交警逮我吧！
http://motorcycle.sh.cn/t_17337915.htm

懒爵士：DD350E-6C 改装长期贴 3月24号更新 尾箱加固保险杠 49楼
http://motorcycle.sh.cn/t_17689701.htm

潜水多年1：改装350E-6C 继续中
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

和平饭店：海外2014款DD350e-6 提车3个月 坏小孩形象
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... B9%B5%EA&page=1


倒影镜中人：
DD350E-6C本车完成80%上图，配说明，谢谢观赏！完成%95已更新在最后面上图
http://motorcycle.sh.cn/t_17651491.htm
DD350E-6C方向把钟表初成--本帖最后一次更新，24楼底座抛光完成图
http://motorcycle.sh.cn/t_17618264.htm
DD350E-6C加装电瓶总开关
http://motorcycle.sh.cn/t_17705876.htm

wr862147：温州欧北第一辆风火轮大地鹰王诞生！！！！
http://motorcycle.sh.cn/t_17637843.htm

宝贝豆：北京惊现DD350恶灵骑士~~~第8页更新材料清单~~有兴趣的可以看看
http://motorcycle.sh.cn/t_17256942.htm

自由@心：DD350E-6C纯黑色新手作业
http://motorcycle.sh.cn/t_16886672_1.htm

大红鹰：我的“新老婆”大地鹰王350-6C
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17173910&extra=
http://motorcycle.sh.cn/t_17187595.htm

憨老汉： 刚订了一辆DD350E-6C，新车即将跑小长途，请王队改装
http://motorcycle.sh.cn/t_17244974.htm

搜寻者老沈 ：北京大地鹰王车友会350E6C改装实例之一
http://motorcycle.sh.cn/t_17114219.htm

御鹰而行：350E6C白头雕，偷得半日闲，单骑走秦川
http://motorcycle.sh.cn/t_16993465_1.htm

万味源：DD350e-6c加装转速表，双缸怎么接触发线？
http://motorcycle.sh.cn/t_17736168.htm

兰州老张： DD350E-6C改装前脚踏板 整车改装简约
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17044759.htm

zane773：DD350E-6C 排档改前后踩的经过 鞋子不会费啦
http://motorcycle.sh.cn/t_17403681.htm

摩兵铁驴：大地鹰王（水冷车）风扇控制的改装
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

蒙古苍狼：350E-6C后减震增高教程
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17658836.htm  




改装篇：

发动机周围装饰：
很多车友觉得迪特娜发动机周围太空，显的不好看，我们先来解决这个问题。
论坛里面有看到几个车友是用马格纳的空滤来改装，我能找到最早的是车友 舒卡卡 的贴子：http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... B%CA%E6%BF%A8%BF%A8 可惜没有详细的图文。
可参照车友  懒爵士 ：http://motorcycle.sh.cn/t_17689701.htm  图一
及车友 civil042ttyy：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17812200.htm的方法进行改装。
加装上马格纳的空滤以后，效果很不错，但是我个人觉得马格纳的空滤太长太厚没有办法塞入油箱下面，这样就比油箱突出太多显的不够协调，对于楼主这样的强迫症患者实在没法接受。另外要用特制的支架，还要在发动机罩上面打洞，工程太大。

我先是在牛摩网搜索国产太子摩托车，找到了几款发动机周围有装饰的太子车。 （图二，图三） 钱江凯威的空滤太贵，看起来短、粗不是很好看；豪爵铃木悦酷的装饰罩太扁；新感觉的装饰罩太长太扁；比较适合的还是建设，金轮和国威。（如果你们有空可以多去车行看看实物）
正在纠结用哪个的时候，刚好有一次一辆国威太子在隔壁修车铺修车，我和大弟（修车师傅）发现安装比较容易，于是就选了国威太子的装饰罩。（淘宝有卖，这货没上架也是咨询店家才知道有这个，两个装饰罩60块，邮费20。）

车友 loadingsin  所用的空桶状空滤，也是相当不错，非常的好看，只是位置比较靠中间而且突出油箱太多。（图四）详情请看：http://motorcycle.sh.cn/t_17775352.htm

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-9-23 at 09:00 ]

期待远征

顶！！~

呼呛一把

安装装饰罩非常简单，你不需要定做特定支架，不需要在发动机罩上面打孔，你只需要四片铁片（图一所示，这种铁片是摩托车安装防撞栏用到的，摩托车修理铺都有的。），一些螺丝就行。先把铁片弯曲成想要的形状，喷成黑色或是用电工胶布缠，先锁在装饰罩的后壳上（图二），然后再把装饰罩的前壳电镀件装上去（把装饰罩两个部分锁起来要用到一种螺丝，修车铺会有的），最后锁在车子上就行了。车子上面有三个地方可以让你把装饰罩固定住，在车子的左边，给水箱加冷却液的开口上面有一个螺丝（图三），在车子右边对称的地方也有一个螺丝，这二个螺丝可以帮你固定住装饰罩的前部铁片。在油箱下面的后半部分，有一个突出的铁片，上面有一个螺丝孔（图四），你只要一个螺丝和螺帽就能把二个装饰罩的后部铁片固定在这里。

呼呛一把

装饰罩装上去可以清楚看到，整体是在油箱下部，不会突出油箱，看上去比较协调。

不得不吐槽一下大地的设计了，连四、五千块的车子都有的装饰罩，你两万多块的车子竟然都没有，好好的车子让多少人嫌弃发动机周围太空。

[ Last edited by 呼呛一把 on 2014-7-29 at 16:11 ]

呼呛一把

改装大灯：
车子拿回来以后，为了夜晚行车安全还是把大灯换掉吧，原装的灯泡亮度实在太暗了。拆开大灯你会发现，这麻呀？这货是应该出现在2W多块车子上面的大灯吗？坑爹啊！
我先是装了天使恶魔眼的氙气灯（图三）,又好看来又实用，不过用电较大，因为都是晚上骑车，氙气灯和风火轮的耗电多过于车子产电，造成电不够用的悲剧，鱼和熊掌不能兼得，只好舍弃了氙气灯换了省电的LED灯（图二），这是第一代的大灯，后来又换了第二代的LED大灯（图一）。
受哈雷车灯灯罩外的装饰栏启发，也想给爱车的灯罩加装一个，上淘宝搜了一下哈雷的装饰栏，1000多的RMB，你特么在逗我? 不带这么玩的！ 好在找到一款大龟王用的装饰栏，黑色塑料材质，才几块钱，比运费还便宜啊有木有！拿回来直接不好装，把内侧扩大了一点，放入灯壳内锁紧，和新款LED大灯的玻璃外壳正好紧贴。
由于LED大灯照出来的光是聚光，只在中间有一个比较亮的光圈，旁边的地方较暗，感觉还是不大好用，特地找了一款雾灯支架总成，把雾灯里的二个普通灯泡换成原车大灯里的一代LED大灯，这下就等于装了三个LED大灯！妈妈再也不用担心我的夜晚行车安全！（图四）
加装雾灯总成更新在第7页的123楼。

最近又找了一款非常赞的LED大灯，配合有花纹的铁反光杯和透明玻璃灯罩，效果非常好！ 但要舍弃掉外面的黑色装饰栏了。（图五）


[ Last edited by 呼呛一把 on 2016.8.8]

呼呛一把

改装风火轮：
wr862147：温州欧北第一辆风火轮大地鹰王诞生！！！！
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17637843.htm

宝贝豆：北京惊现DD350恶灵骑士~~~第8页更新材料清单~~有兴趣的可以看看
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17256942.htm

在这里不得不钦佩 宝贝豆 和 wr862147，他们搞的轮子太帅了，不过我比较笨动手能力也弱搞不明白其中的原理。我的风火轮是淘宝上买的，通过二个无线通电的线圈来实现的。图一，左边的线圈是固定不动的，连接到电瓶，右边的线圈是跟着车轮转动的，连接LED灯带。安装这个也比较简单，先把固定车轮的轴拉出一点，把钻好孔的线圈装上去，用AB胶固定就行，LED灯带直接用扎带固定在轮子上。

LED灯带的绑法尝试了几种，目前比较满意图三这种绑法。类似这种绑法，在行车的时候整个轮子好象都是红的，很好看。
录了一个简短的骑行视频，可以看到效果还是不错的。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjExODMwMjI0.html

这个是第一次录的，朋友录的时候录倒了，辛苦你们的脖子了。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjExNDY2OTE2.html

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-3-20 at 23:09 ]

中药材

学习了！！！！！！！！！！！

呼呛一把

双闪开关：我是把开关装在图一所示的地方（红色按钮），用双面胶和电动胶布固定，按的时候也很方便。装双闪的时候，原来的闪光器带不动四个灯炮，先是换了功率大的闪光器，闪了一阵以后灯变成常亮，把原装灯炮换成四个LED的转向灯，更亮更省电，轻松实现双闪。

LED尾灯：行车时慢闪，刹车时爆闪，省电、好看、更安全。

改装手把：要内径22MM的，论坛里很多车友也是改装的这一款，感觉是最搭最好看的。图四

改装后视镜：之前换过两款后视镜，虽然外型比较好看，但是比起实用性差原装的太多，感觉对后视镜来说安全还是比拉风更重要，不建议大家换后视镜。

[ Last edited by 呼呛一把 on 2014-8-9 at 10:13 ]

呼呛一把

排气管防烫：
车子刚买回来几天，我的右边小腿就被烫了。淘宝上面卖的排气管防烫罩没有几个合适的，只好先买了这一种用，效果不是特别好，不过至少不会被烫伤了，害怕烫伤的朋友最好还是缠防烫布吧，不过又看到一些车友说缠了防烫布排气管容易生锈，不知道是否如此。

加装防盗器：
说明书上说是不能装防盗器，怕烧坏ECU。其实是可以装的，不过一定要找懂安装的师傅帮你装，不然装错了把ECU烧坏了就悲剧了。
我装的是铁将军的双向报警器，非常好用，为了安全起见，遥控点火的线没有连接，遥控熄火的线有连接，这个功能很好用，万一车子被人启动你可以直接用遥控把车子熄火。

加装保险杠：
在鹰王的官方淘宝店买了根保险杠（图四），因为不是直接适用于迪特那的保险杠，需要自己动手加装，还是有一定难度的，详情在第7页的137楼。

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-4-11 at 16:05 ]

呼呛一把

油箱车贴：用电吹风把原油箱车贴吹热，再用比较纯的刀片从旁边轻轻划开用手直接就可以撕下来。撕下来以后原车贴位置会比旁边的凹下去，如果你想换的车贴能够完成覆盖住原车贴就不用撕了，不能覆盖的话为了美观还是撕下来吧。
左边油箱贴哈雷，右边油箱贴印第安，这两个是我最喜欢的巡航车品牌，贴车贴不是为了装B，在我心中，我的迪特那，就是我所珍爱的哈雷和印第安！！！(淘宝哈雷的车贴很多，没有卖印第安车贴的，我这是自己定做的，尺寸稍大了些)

前挡泥板：关于改装前挡泥板的问题，可以参考车友 潜水多年1 的贴子：http://motorcycle.sh.cn/t_17693607.htm。我平常都是晚上出来短程兜风，暂时还没改前挡泥板的想法，只是加了一片大块挡泥皮在后面。在挡泥皮上弄几个洞，用弹簧勾在挡泥板上。（弹簧自己喷成黑色）

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-4-11 at 16:08 ]

呼呛一把

档显：由于迪特那油表的不准确性，实在是没有留的必要，把油表换成了档显。
在官方淘宝买的档显，和一根连接线，本来是把档显装在原来油表的地方（码表左边），发现被那个调零时里程表的装置挡住了，只好把温度表和档显换了一下，这下看起来舒服多了。（强迫症患者伤不起啊！）

后转向灯：迪特那要装边包的话，后转向灯位置最好要移一下，可以移到尾灯那里，找二片较厚的铁片折成90度用螺丝固定住就好，我是用的原车固定后转向灯的二个铁片，把它们加工了一下。需要注意的是，后转向灯的线路要拉出来重新布置一下，从后泥瓦的两侧走，因为尾灯附近是没有防磨损的金属片，电线很容易会被后胎磨到。

感觉还是子弹型的转向灯才适合巡航车，把前转向灯，后转向灯都改成个人比较喜欢的款式，这二种转向灯都是金属材质的，很有质感。

[ Last edited by 呼呛一把 on 2014-11-12 at 22:58 ]

呼呛一把

调减震： (屁股！为什么要伤害我们的屁股？！)
如何调减震，大家可以参考车友 蒙古苍狼 的贴子：http://motorcycle.sh.cn/t_17658836.htm   车子想调减震是很不方便的，因为在车子最下面，工具伸不进去，也不好用力，下面我要教大家拆减震体的方法。
论坛里大家反应调减震不方便的问题，要去汽车4S店用升降机，或是用叉车把车子升起来，其实不用那么麻烦，你只要找一个有高度差的地方，把车子停边上，找个帮手帮你扶着车子就行，如果你家附近刚好有像我家旁边这样近乎90度的水沟，那你一个人完全就可以搞定了。
拆车子左边的减震体很容易，把链条罩拆下来然后用板手从下面伸去就可以拧到固定减震体的二个螺丝了。拆车子右边的减震体会麻烦一点，要先拆掉排气管，再拆掉放行车工具的塑料盒，然后拧开右边挡住的螺丝。减震体左边的螺丝用扳手直接就可以拧开，右边的螺丝要用一个内6角的工具，修车铺都有的。

单单调减震的话效果不怎么好，最好的办法是把减震体拆下调减震体的减震行长。车友 蒙古苍狼的贴子写的很详细了，我就不多说了。我本人就是把减震行长调最大，然后减震调中间位置这样，开起来比出厂时的减震舒服多了。

[ Last edited by 呼呛一把 on 2013-12-15 at 22:48 ]

呼呛一把

链条麿盒问题：
这个问题在上面有讲到。
网上有四种摩托车链条自动张紧器（图一），只有第4种是适合6C用的，这和 王队 用的是同一款。
6C车子链条那边的横梁和一般车子不一样，一般摩托车在上下两条链条之间有一根横梁，链条张紧器直接安在这个地方很容易，但6C只有在链条下方有横梁，所以一般的链条张紧器是安装不了的，可以适用的第4种张紧器也需要把支架调个方向，因为这种是焊死的，需要把它切开换个方向装上再焊好才行。（图二）

把支架用螺丝固定在如图三，图四的地方。

加上支架以后的感受：链条紧了，高速车子震动大。平常我用四档跑到60-80 KM/小时都很顺，加了支架跑到70就感觉震动很大。

不知道有没有给6C安装过链条张紧器的朋友，你们是怎么安的，难道是我的方法不对？
目前是没有加链条张紧器的状态，一般每跑1000我就保养一下车子，检查镙丝松动情况，拉紧链条并给链条上油。

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-3-10 at 16:22 ]

呼呛一把

关于排气管：
原装的排气管是装有消音器的，原厂还有直排（里面是空筒，直接排放，声音很大）和鹰嘴排气两种排气管，特别是鹰嘴排气是厂家根据北京车友 宝贝豆 的建议出的仿哈雷的鱼尾排气管。相比原排气管，鹰嘴排气管更长，更符合350E的长车身，使车子更有巡航味。（哈雷摩托车的排气管都伸到后轮后面，很长）
我非常喜欢鹰嘴排气管的造型，买到手才发现，原来鹰嘴排气管也是空筒直排的，装上去声音太过澎湃，实在不适合我这个年龄（本人84年），本来想把它退掉的，但隔壁修车师傅说要改装消音器也很容易。
找一片比较厚的铁片，切成排气管尾部的形状，在上面钻一个孔；找一小截水管，在上面不均匀钻一些小孔，水管的一头用铁片焊住；把水管穿过厚铁片上钻好的孔，焊死；最后再伸进排气管焊死。这样搞的消音器能使原空筒直排的鹰嘴排气的声音降一半以下，（隔壁修车师傅说的）声音不会太吵，又比原装排气声音雄厚。
这个原理虽然简单，但巧妇难为无米之炊，没有材料和工具，我的鹰嘴排气还在郁闷的放着。

网上还有人说直接把钢丝球放进空筒排气管也能达到消音的目地，大家也可以试试哦。
大地官方淘宝有卖街车的消音器，可以用这个改装。

最近一阵找到了市里专门给人做排气管消音和电焊的师傅，（听隔壁修车师傅说这位师傅是全市 做消音最牛X的师傅）他帮我把二根空筒的鹰嘴排气管安上了消音器，代价是400大洋，楼主真心肉疼啊。
把原来排气管底部切开，放入做好的消音器，再焊上。这个消音器的出气孔比原装排气管消音的出气孔大，发出来的声音比原装排气管声音大一些，不会很吵而且声音更结实更好听，不过因为我的鹰嘴排气管是全新的，音色还不好，等车子开一阵排气管内壁附着有积碳以后声音会更好听。

原装排气管声音：
http://v.youku.com/v_show/id_XNjA4Nzg4NDcy.html


鹰嘴排气管加装消音器
http://v.youku.com/v_show/id_XNjA4ODQ3NzQ0.html


喜欢长一点排气管的朋友可以参考一下车友 倒影镜中人 的改装，http://motorcycle.sh.cn/t_17651491.htm  ，加了一截排气管上去也很不错。图四

[ Last edited by 呼呛一把 on 2015-6-3 at 10:11 ]

呼呛一把

炎热的夏天又要到了，最近晚上我都跑出去兜风，又发现了一个问题，晚上开车的时候从后面看只有一个尾灯感觉不大安全。向隔壁修车师傅大弟反应了一下这个问题，他说要我多装些灯泡，可是我又比较喜欢简单一些不喜欢杂七杂八的东西太多，突发奇想，把LED灯带固定在排气管尾部！因为我的鹰嘴排气是有装消音器的，尾部的地方温度很低，不会对LED灯带造成影响。

图一，用AB胶把一小截红色的LED灯带固定在鹰嘴排气管尾部。

图二，从后方看效果很明显，这下感觉安全了不少。

图三，从侧面看灯光照在地上，跑起来很炫很好看。

录了一小段视频，因为怕朋友录的不好，自己动手录的，#13#开车的是我朋友。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjkxMDMyNDEy.html

[ Last edited by 呼呛一把 on 2014-3-28 at 00:06 ]