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无界，于2013年8月13号提车到手，现在可以小小的作业交一下。
外观，不错，耐看。工艺，秉承国企的一贯作风，值得商榷。但比以往，优秀不少，至少，刹车盘的螺钉换做了内六方不锈钢的。外观漆水比以往强多倍。细节的安装还要加把劲。
机器，力量在150车里我感觉不可思议的大，8.1KW,比R6电喷版要强。在疑惑的诱惑下，我检查了前后牙盘，前14齿，后47齿，大于R6，前15后47.加之轮毂是17，难怪力量大不少。
配置，前碟后鼓，前100-70-17，后130-70-17，建大真空扁平胎，龟背纹。值得赞扬。前减37，后中央减震，减震效果很棒。刹车也是亮点，车重140KG,两人80KM车速，刹车稳稳当当。前减在过颠簸路面时无触底现象，后减阻尼相当不错，不会弹跳，这个就只需看他的耐用性，其余可以不计。
雅马哈技术改良的发动机，延续了雅马哈独特的气门噪音，在完全可以承受的范围之内，相比较R6，轻了许多，不再是哒哒哒猛响，但细心去聆听，还有一种享受的感觉。
离合的改变，使换挡更加轻巧，没了涩涩的感觉，档位清晰，加减档无撞击感。
由于新车，没拉极速，只是在75内小跑一段，加速凌厉，在150单缸四冲的范畴内可以给95分。70车速后，再加速，就会听见排气管声音，在此之前，这里的黎明依旧静悄悄。
灯光不错，近光显散了点，远光聚焦是亮点，铺路效果也极佳，比起我所尝试的车型，35-35W灯源里，这个灯光是最棒的。小灯，转向，全部采用LED光源，亮度极好，就看时间。仪表灯光背景蓝，非常好看。全液晶表设计，大速度表，观察一目了然，是个亮点。
前泥洼设计缺陷，太短，自己只好加装泥皮，要不会泥水一机器。后内侧泥皮遮挡不错，自己也加装了内测泥皮，仿照我的骊驰加装，泥水与中减彻底绝缘。
轮胎不错，抓地效果很好，除非你给他打气打到不可思议的浑圆，呵呵呵。我只是前胎2.2KG,后胎2.5KG。
暂时描述至此，待后续。价格不透漏，车友等厂家公布吧。 |
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发表于 甘肃省 2013-8-17 11:36
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