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楼主: xieshaojian

对新锋翼的发动机死心了~~换CBI500

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发表于 广东省 2013-10-30 14:17 | 显示全部楼层
我改了170CC缸  原车缸师傅用卡尺量了下说只有100CC的大小
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发表于 广东省 2013-11-6 09:28 | 显示全部楼层
帮顶!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 广东省 2013-11-8 19:12 | 显示全部楼层
我也是新峰翼!!有同样的感觉
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发表于 贵州省 2013-11-16 08:52 | 显示全部楼层
折腾吧!


你会后悔的   本田的机子那么好  其实动力小可以多些档嘛   不知道你们是怎么想的   #47#
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 楼主| 发表于 广东省 2013-11-22 01:20 | 显示全部楼层
Originally posted by 爱我就别放手 at 2013-11-16 16:52:
折腾吧!


你会后悔的   本田的机子那么好  其实动力小可以多些档嘛   不知道你们是怎么想的   #47#

#50#很遗憾,我木有后悔过~~~换了之后不用退档都可以超车,以前新锋翼要1~2档上的坡,现在3、4档就可以上了。。。高速震动也比原来发动机好多了,油耗也没有什么增加,所以我感觉很满意~~~
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 楼主| 发表于 广东省 2013-11-22 01:24 | 显示全部楼层
Originally posted by 五华阿哥 at 2013-11-9 03:12:
我也是新峰翼!!有同样的感觉

#52#别提多憋屈了,带个人,新锋翼这个车子就像死了人那样。。。爬坡得咆哮到底才能上去,更不用说带2个人了,带2个人,上80都很难很难~~~很失望,所以我立马就换了,我开了不到6000公里就换了~~~
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发表于 广东省 2013-11-22 07:29 | 显示全部楼层
不过幸好我不是很喜欢开快车!所以我觉得的还可以接受!操控确实还可以呀!所以我觉得可以打60分
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发表于 贵州省 2013-11-22 12:24 | 显示全部楼层
#25#
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发表于 广东省 2014-1-4 16:17 | 显示全部楼层
Originally posted by xieshaojian at 2013-11-22 09:24:

#52#别提多憋屈了,带个人,新锋翼这个车子就像死了人那样。。。爬坡得咆哮到底才能上去,更不用说带2个人了,带2个人,上80都很难很难~~~很失望,所以我立马就换了,我开了不到6000公里就换了~~~

我的新锋自己开还好,一载人就没力。小马拉大车啊!
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 楼主| 发表于 广东省 2014-1-6 01:21 | 显示全部楼层
Originally posted by yyy2005 at 2014-1-5 00:17:

我的新锋自己开还好,一载人就没力。小马拉大车啊!

#68#没错了,就是这种感觉。。。自己开还好,载人爬坡就累死人~~~
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发表于 辽宁省 2014-1-27 22:54 | 显示全部楼层
把你换下来的机器卖我吧  QQ  6925007
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发表于 北京市 2014-1-28 07:57 | 显示全部楼层
试用报告!
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发表于 陕西省 2014-2-1 13:21 | 显示全部楼层
#13#200排量以下的,本来就是给平时上下班的人骑的或者是入门的骑士练下手的。我的新锋翼也是在不停的折腾中走过了一年呢。现在的加速,纽力我都很满意,正在努力的破解急速的限制呢!#28#
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发表于 北京市 2014-5-14 14:04 | 显示全部楼层
动力还是在接受范围内
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发表于 广东省 2014-5-23 11:37 | 显示全部楼层
建议新锋翼换发动机的兄弟,把刻着HONDA字样的发动机扔到五羊本田厂门口,再一把火点着,告诉五本厂家,哥对你们这个什么OTR技术的发动机厌恶至极,哈哈…
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发表于 湖南省 2014-7-4 13:37 | 显示全部楼层
院子里一台新嘉陵骑过,耳朵里听到的尽量散乱的杂音。
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发表于 江苏省 2014-7-26 02:45 | 显示全部楼层
你说缝衣上坡没劲我严重赞同。我们这里有个二三里的长大坡。每次一个人上坡还能跑60多70。载个人油门到头才能跑50多。正常骑行。不在四档打油门
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发表于 广东省 2014-8-3 01:44 | 显示全部楼层
小链条机是这样,你看说明书的扭力,其它品牌也差不多。125就那样,换大排量的吧。有钱了还是换四个轮好些。代步就这样用呗。
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发表于 广东省 2014-8-5 13:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
天剑K对比新锋翼  

2010-12-13 09:50:34|  分类: 默认分类 |举报|字号 订阅
  天剑K对比新锋翼
时间与价格:
     新锋翼 :09年11月,9200RMB,包柳州市牌12000RMB
       天剑k   :10年6月 ,9800RMB,包柳州市牌12400RMB
基本参数:
                             天剑K                         新锋翼
   实际排量:    27X27X3.14X54=123.6ml        26.2X26.2X3.14X57.8=124.6ml
    缸径x冲程:          54X54                                     52.4X57.8
    压缩比:               10:1                                      9.2:1
    最大功率:        7.4kw/8000r/min                 7.38kw/7750r/min
   最大扭矩:        9.5N.m/6500r/min               9.8N·m/6000r/min
    初级传动比:           3.4                                       3.35
    次级传动比:           3.214                                       3
    1档传动比:           2.643                                       3.076
    2档传动比:           1.778                                       1.875
    3档传动比:           1.316                                       1.409
    4档传动比:           1.045                                       1.12
    5档传动比:           0.875                                        0.937
    整车重量:            124kg                                        127kg
    总长X总宽X总高   1985X745X1100                      2048X760X1075
    轴距:                        1290mm                               1299mm
    最低离地距离:           160mm                                   174mm
    油箱容积:                    13L                                       13.5L
    机油容量:                    1.0L                                       1.0L
    前轮规格:          2.75-18                                   80/100-18
    后轮规格:          90/90-18                                  90/90-18
    经济油耗:          1.7L/100KM                       1.8L/100km
    最高车速:          98km/h                           97km/h
     极速   :天剑k的速度表是与真实值有差的,新锋翼的60km/h,天剑k的就达到了64.7km/h了,消除误差两款车极速都差不多,天剑k要快些,长时间骑行极速也能保持真实车100km/h,但是速度表已经超过108km/h,新锋翼也就是94就上不去了,冷车也可以达到100km/h,这是我和老哥一起阳朔到柳州200公里,最后30公里对比的结果
     发动机 : 新锋翼动力热衰减要大些,极速也低些,感觉锋翼排气管回压比较大,长时间骑行上大坡很软,天剑k5档可以上去的,新锋翼要4档,才能跟上,同五档,天剑可以在坡中反超锋翼,这是去三江盘山公路上对比的结果,锋翼发动机启动怠速很稳定,天剑k就差些了,刚刚启动时1秒1200转,过3秒后变1000转,给点油10秒左右让机子热了,转速又回到1200转了
    声音   :新锋翼好要听得多,虽然怠速有嘀嘀嘀柴油机的声音,但给点油门,有类似赛车般,轻盈而浑厚,天剑k,有点拖拉机的感觉,轻盈而高亢,这就像美国福特的V8发动机,与意大利法拉利V8发动机一样
    用料   :新锋翼零件配置要高,跑车胎,双活塞卡钳,冲压型后悬挂与铝合金后架也要好于天剑k,但是这些配置的组合起来就不是那么好,感觉不怎么匹配,天剑k做的比较好,视乎每一个零件都是专门为这车而产生的,   
    舒适性  :新锋翼乘坐感觉要好些,座椅宽大且柔软,天剑k,小而单薄,但过了5000转,平衡轴的优势出来了,车把振动很小,但也就只限与手,因为它与发动机直接接触,臀部感觉还是锋翼好些
    工艺:天剑也要好于新锋翼些,例如:螺丝的级别,精度,就可以看出,不像国产车,发动机的六角螺丝,还行,其他的差,车几个级别一个9.8,一个4.8,看看颜色,很密度就知道,所以雅马哈贵就在这里,例如:一把30cm尺子7级精度,也就20元,公差是0.021mm,5级公差的就要要到上百元,公差为0.009mm,一个头发直径为0.07,你可以看车价格上的差异,但你很难看出比头发直径还小8倍的差值,还有粗超度也可以看出些
    油耗 :相差无几,天剑k稍微少点,60km/h,转速对应可知道,天剑k4600转,新锋翼4800转,
综合评分:以新锋翼为标准
          热衰减  油耗   舒适性  加速/极速  稳定性  操控性  配件价格  性价比  外观
  新锋翼    9       9          9          9             9         9          9           9         9
  天剑k      9.2     9.1       8.6       9.2           8.8      9.3       8.6       8.8       9.2
  
新锋翼:沉稳,内敛,舒适,低调
天剑k:个性,激情,时尚,张扬
     这两车就如汽车中的,奔驰与宝马---新锋翼与天剑k,要舒适的就新锋翼,要运动的天剑k,说实话这两辆车其实是相差无几,都是125cc中的顶级了,不能说雅马哈发动机和老款的一样就不好什么的,重要的是调校
     举例就知道了,奥迪2.0T这发动机知道吧,2.0涡轮增压,在奥迪A4上就是有180ps,211ps的调校,价格也不一样,更高级别就是奥迪TTS上的,272ps,
      选这两车中的哪一辆看个人喜好,与性格,价值观取向...
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发表于 广东省 2014-8-5 13:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
天剑K对比新锋翼  

2010-12-13 09:50:34|  分类: 默认分类 |举报|字号 订阅
  天剑K对比新锋翼
时间与价格:
     新锋翼 :09年11月,9200RMB,包柳州市牌12000RMB
       天剑k   :10年6月 ,9800RMB,包柳州市牌12400RMB
基本参数:
                             天剑K                         新锋翼
   实际排量:    27X27X3.14X54=123.6ml        26.2X26.2X3.14X57.8=124.6ml
    缸径x冲程:          54X54                                     52.4X57.8
    压缩比:               10:1                                      9.2:1
    最大功率:        7.4kw/8000r/min                 7.38kw/7750r/min
   最大扭矩:        9.5N.m/6500r/min               9.8N·m/6000r/min
    初级传动比:           3.4                                       3.35
    次级传动比:           3.214                                       3
    1档传动比:           2.643                                       3.076
    2档传动比:           1.778                                       1.875
    3档传动比:           1.316                                       1.409
    4档传动比:           1.045                                       1.12
    5档传动比:           0.875                                        0.937
    整车重量:            124kg                                        127kg
    总长X总宽X总高   1985X745X1100                      2048X760X1075
    轴距:                        1290mm                               1299mm
    最低离地距离:           160mm                                   174mm
    油箱容积:                    13L                                       13.5L
    机油容量:                    1.0L                                       1.0L
    前轮规格:          2.75-18                                   80/100-18
    后轮规格:          90/90-18                                  90/90-18
    经济油耗:          1.7L/100KM                       1.8L/100km
    最高车速:          98km/h                           97km/h
     极速   :天剑k的速度表是与真实值有差的,新锋翼的60km/h,天剑k的就达到了64.7km/h了,消除误差两款车极速都差不多,天剑k要快些,长时间骑行极速也能保持真实车100km/h,但是速度表已经超过108km/h,新锋翼也就是94就上不去了,冷车也可以达到100km/h,这是我和老哥一起阳朔到柳州200公里,最后30公里对比的结果
     发动机 : 新锋翼动力热衰减要大些,极速也低些,感觉锋翼排气管回压比较大,长时间骑行上大坡很软,天剑k5档可以上去的,新锋翼要4档,才能跟上,同五档,天剑可以在坡中反超锋翼,这是去三江盘山公路上对比的结果,锋翼发动机启动怠速很稳定,天剑k就差些了,刚刚启动时1秒1200转,过3秒后变1000转,给点油10秒左右让机子热了,转速又回到1200转了
    声音   :新锋翼好要听得多,虽然怠速有嘀嘀嘀柴油机的声音,但给点油门,有类似赛车般,轻盈而浑厚,天剑k,有点拖拉机的感觉,轻盈而高亢,这就像美国福特的V8发动机,与意大利法拉利V8发动机一样
    用料   :新锋翼零件配置要高,跑车胎,双活塞卡钳,冲压型后悬挂与铝合金后架也要好于天剑k,但是这些配置的组合起来就不是那么好,感觉不怎么匹配,天剑k做的比较好,视乎每一个零件都是专门为这车而产生的,   
    舒适性  :新锋翼乘坐感觉要好些,座椅宽大且柔软,天剑k,小而单薄,但过了5000转,平衡轴的优势出来了,车把振动很小,但也就只限与手,因为它与发动机直接接触,臀部感觉还是锋翼好些
    工艺:天剑也要好于新锋翼些,例如:螺丝的级别,精度,就可以看出,不像国产车,发动机的六角螺丝,还行,其他的差,车几个级别一个9.8,一个4.8,看看颜色,很密度就知道,所以雅马哈贵就在这里,例如:一把30cm尺子7级精度,也就20元,公差是0.021mm,5级公差的就要要到上百元,公差为0.009mm,一个头发直径为0.07,你可以看车价格上的差异,但你很难看出比头发直径还小8倍的差值,还有粗超度也可以看出些
    油耗 :相差无几,天剑k稍微少点,60km/h,转速对应可知道,天剑k4600转,新锋翼4800转,
综合评分:以新锋翼为标准
          热衰减  油耗   舒适性  加速/极速  稳定性  操控性  配件价格  性价比  外观
  新锋翼    9       9          9          9             9         9          9           9         9
  天剑k      9.2     9.1       8.6       9.2           8.8      9.3       8.6       8.8       9.2
  
新锋翼:沉稳,内敛,舒适,低调
天剑k:个性,激情,时尚,张扬
     这两车就如汽车中的,奔驰与宝马---新锋翼与天剑k,要舒适的就新锋翼,要运动的天剑k,说实话这两辆车其实是相差无几,都是125cc中的顶级了,不能说雅马哈发动机和老款的一样就不好什么的,重要的是调校
     举例就知道了,奥迪2.0T这发动机知道吧,2.0涡轮增压,在奥迪A4上就是有180ps,211ps的调校,价格也不一样,更高级别就是奥迪TTS上的,272ps,
      选这两车中的哪一辆看个人喜好,与性格,价值观取向...
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