呵呵,我的车_现有问题请教一下各位高手

weisongbin

礼貌帮顶

catwhite

过700了，还没有去换机油。

tt0000tzp

前段时间去修车，告知我没有问题，让换机油，换了还是声音有点大，前天有点忍受不了发动机声音，去找售后，车放在那里，让凉车后试，结果，昨天通知换了凸轮轴轴承，虽然是免费的，但是心里还是有点不舒服。今天去领车，还有气门在响，给大师傅上了一颗烟，他心情一高兴，告诉我国三的机器不如国二国一的耐用，凸轮轴轴承坏了的几率比以前高了，以前一年还没有一个，今年（农历）已经出过二次这样的问题了，给换了大灯里那个小灯泡（坏了好些天了）。
不发牢骚了，希望我只是个个例，希望国产雅马哈摩托车产品能好起来，品质管理加强一些。

追风2735

不错帮顶一下

mhq1982

我擦，才跑了1万4链条牙盘就不行了、这就是人们整天吹的所谓'神车‘雅马哈。俺的国产车跑到3万
多公里换的。

tt0000tzp

唉，感觉修车后比以前费油了，50元，5.86元/升，300公里快完了，气门声大，像拖拉机。
雅马哈，喜欢你的路有点曲折，使用路上减震舒服，提速柔和，震动小，但是缺点……品质管理做的像国二国一的车一样好我会更喜欢

tt0000tzp

雅马哈的yb125z我们村还有，一个因为没手续，基本上很少跑，还没过五千公里，噪音开始变大。另一个车架有问题，感觉两个人骑车车架发抖，两万公里的时候换的链轮套装，但是发动机没问题，声音很正常，油耗（2.5L/百公里）稍高，对于雅马哈怎么说才好呢，耐用性和品质管理要提高呀，三台车都有问题，虽然轻便、灵活、相对油耗不高，但是也不低人家说配置低我也没觉得有问题，但是别太不省心啊。
很多人车子发动机声音大，感觉凸轮轴，缸桶，活塞，环，凸轮轴轴承，应该很难过五万公里，就是现在不知道缸头全套多少钱，我猜其中的原因可能是轴承和凸轮轴质量不过关，或者品质管理不到位形成的个体差异，有的没问题有的有问题，还有一种可能就是机油泵设计有问题，泵油量不够造成润滑问题而加大磨损，随着间隙变大而声音变大。个人见解，对错与否，还望大家详见批解。

ch2626

有部分人喜欢把怠速调到1000转以下 这是磨损的一大因素

tt0000tzp

谢谢你的提醒，怠速冷车1300热车1500，应该问题不大吧。
国三的车“广州ybr”也说过国三yb机器轴承不太好，其实各家产品好坏大家心里都有一杆秤，不妄自菲薄，不厚此薄彼，实事求是，找到原因，解决问题才有可能获得更多消费者认可。

[ Last edited by tt0000tzp on 2015-6-3 at 13:32 ]

273129455

一直没明白劲傲和天戟有什么区别

tt0000tzp

劲傲柱塞化油器，离合器五片，最大扭距9.9
天戟真空化油器，离合器四片，最大扭距9.5
款式不同，仪表等……

紫狼YAMAHA

我的是黑色的，骑到6000多点，左前减震漏油，花25元换了油封，别的没发现毛病，本人新手，也许有不知道的

tt0000tzp

现在三万公里了，感觉声音唏里哗拉，很多修车的都给说，以及自己查论坛都说凸轮轴、轴承不行了，感觉摇臂也不大行了，不知道气门还能凑合多久……别人很多人说的减震漏没倒是没有，车架本身也没有问题，就是发动机，让人难受，问过一些个修车的，也大都不给修，说修了也没用，估计嫌挣的少吧，自己动手能力不够强，只能希望跑个五六万吧，然后当废品处理。

tt0000tzp

前天换了右前减震密封；凸轮轴轴承又快不行了，37000公里，第三次换。


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发布于摩托迷Android客户端

tt0000tzp

凸轮轴轴承又不行了








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