幻影三档极速115

Saxia沙夏

Originally posted by hjzbz at 2013-7-9 20:27:

比rx活塞还轻？太轻我怕穿活塞，安全性可靠？我的四档目前只能飚到128，我想应该与轮胎有关。我的是原厂轮胎，上月换上了比原厂小一号的轮胎，发觉提速比原来慢了两秒，不过每档极速都多了6km以上，相当于多了一 ...

原厂活塞本来就比RX活塞轻些，4档急速，小胎和原厂胎都是差不多的，前面小了，后面传动的也小，比如也就是说本来一圈可以走1908mm，100/80-17一圈只能有1858mm，少了0.06米，130实际急速120多点，一秒33.5米，原厂胎需要转17.56圈，一分钟1054，小胎要18转，一分钟1080转，传递到小飞就是2767，小胎为2835，11000转的话就相差270，所以用小胎跑转速需要更高的转速，前轮也是小胎，所以转速相差也是不太多的

cheweican

11111

小男孩

Originally posted by hjzbz at 2013-7-9 20:50:

在高原你都飞到133，#004#

4500米海拔可以跑115

[ Last edited by 小男孩 on 2013-7-10 at 11:59 ]

梁凯

好帖顶上

幻影191

路过帮顶

lin_霦

无限膜拜

秒杀一切！

就那设计还把压缩比弄到12。1久了会烧气门。

Saxia沙夏

Originally posted by 秒杀一切！ at 2013-7-10 23:17:
就那设计还把压缩比弄到12。1久了会烧气门。

原厂压缩比达不到那么高，在10.8左右，加工过的可以达到12.5，

清云

就改高凸，能提高一些吗？我改了直排、点火线的前提下。目前我车的急速：4档109，5档121，就是不太满意车的力度，特别是在出弯甩油门时，转速反应很慢。

hjzbz

Originally posted by 清云 at 2013-7-11 00:38:
就改高凸，能提高一些吗？我改了直排、点火线的前提下。目前我车的急速：4档109，5档121，就是不太满意车的力度，特别是在出弯甩油门时，转速反应很慢。

改高凸，提高肯定是有一点的，人是不会感觉到这点变化的，只有用仪器才能测出。要有明显的感觉，必需RX全套，而且还要把改件做适当修改。最好用仪表测一测修改后的参数，以便判断是否达到自己的要求，之后再上路看看修改后的效果。
  还有，你所说的力度，应该是指低扭吧，要想低扭大，最直接的方法就是扩缸，排量是硬道理，而且所花的金钱也是最少的，不过扩缸的，速度都不会比原来很高很多，具体原因还不很清楚，要不就换大排发动机。我试过把幻影扩到223排量又增加压缩，低扭的力度可以说比原来大一半以上，但五档极速才135附近。当然，可能跟我的调校没有达到最佳也有点关系。
改压缩和改排量是不同一回事的，你应该有所知道。
还有从改装价格看：改排量小于改压缩
从力道上看：改排量大于改压缩
从急速上看：改排量小于改压缩
要想有力道和急速，排量和压缩要跟上，要还点火器，化油器，曲轴内各机械传动等等的最佳调校，除了工厂用专业设备搞，这不是我们能做得到的。

[ Last edited by hjzbz on 2013-7-11 at 10:41 ]

清云

Originally posted by hjzbz at 2013-7-11 10:24:

改高凸，提高肯定是有一点的，人是不会感觉到这点变化的，只有用仪器才能测出。要有明显的感觉，必需RX全套，而且还要把改件做适当修改。最好用仪表测一测修改后的参数，以便判断是否达到自己的要求，之后再上路 ...

谢谢兄弟的详解。看来我得换车了，改车，我没这技术了，哎

Saxia沙夏

Originally posted by hjzbz at 2013-7-11 10:24:

改高凸，提高肯定是有一点的，人是不会感觉到这点变化的，只有用仪器才能测出。要有明显的感觉，必需RX全套，而且还要把改件做适当修改。最好用仪表测一测修改后的参数，以便判断是否达到自己的要求，之后再上路 ...

我来说下，改排量急速不高的原因，因为是管道流量不够导致转速上不去，例如原厂为150cc，0.15升，5档可以上10000转，总分为进气5000次，排气5000次，比方每次0.15升那么进排气管道设计流量大于每分钟750升每分钟，如果是223排量，每次进气0.223升，原厂的管道流量为750的话，只是比方的数值，那么750升每分钟的原厂管道流量，只能让223，0.223升一分钟进气3363次，转速为6726，不能上到150cc的10000转，就是这个原理，改排量的急速都不好，越大排量就越不好，所以我不赞成改排量的原因，设计的问题多，寿命油耗原厂平衡，管道扩大化油器更换匹配等问题

小男孩

Originally posted by Saxia沙夏 at 2013-7-11 14:55:

我来说下，改排量急速不高的原因，因为是管道流量不够导致转速上不去，例如原厂为150cc，0.15升，5档可以上10000转，总分为进气5000次，排气5000次，比方每次0.15升那么进排气管道设计流量大于每分钟750升每分钟 ...

正确，增大排量不得超过20%，20%以内可以对进气系统修改而不必更换化油器，增大排量超过20%进气系统满足不了，加大只有对低扭有帮助，极速反而会降低，排气用直排基本无影响，

[ Last edited by 小男孩 on 2013-7-11 at 16:15 ]

南無阿彌陀佛

;(连都不懂什么意思

湿柔的小丑

好，大力支持