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缺点篇:
1:车身相对普通摩托车而言坐高不友善,虽然我168也可以骑得很顺溜,但是原地后退这些常规动作还是很吃力,脚尖使不上劲啊。
2:产量太小,供应不足,好多官方群的朋友等不及而买了别的车,这个要提出批评,特别是协调配套厂家的负责人功课没做足。
3:关于车把,多说几句,也不一定是缺点,这个车的车把属于标准的越野车变径把,够宽,够直,如果没怎么玩过越野车的朋友初次上手的话手腕会有一个适应过程。熟悉越野车的驾驶感受那就很容易习惯了。
4:后视镜,装越野把上就显得很宽很宽,乃至于普通的房门进出都困难,跑在路上看后视镜必须移动脖子,而且视野也不好,虽然骑这个车上路还看后视镜被某人视为一种耻辱。但安全装备我们不能忽视对吧?而且我认为全车配件就属后视镜最垃圾。
5:转弯灯,前面有例子,不重复,可靠性不高,我觉得跟配套厂商野蛮操作有关系,我的车回来第二天晚上因为朋友手痒撕开了保护膜,结果发现灯壳是破的,当然厂家二话没说直接答应送一个新的过来,总之也是不愉快的经历。
6:还有一些多数人认为的毛病,比如排气难听,挡泥板过短,颜色单一,这些毛病我不置可否,爱好不同,见解也不同,不差钱就改了吧。
因为骑行比较少,此车的缺点还有待进一步发掘。总之,瑕不掩瑜,作为国产车而言,能做到如此水准,说明厂家的造车态度是认真的,对顾客是真诚的,还是那句话我们都希望看到国产车的进步,大家都更进一步,圆自己一个爱车的梦,圆了咱们的中国梦。 |
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