我也来发个隆鑫650提车作业（更新到新版ECU感受第29页）

my3371429 · 发表于江苏省 2013-7-9 14:42

顶顶，写得不错。

好莱芜 · 发表于山东省 2013-7-9 14:46

看来隆鑫在电控系统上还没有到宝马炉火纯青的水平

cjch1158 · 发表于云南省 2013-7-9 14:53

这样的对比报告要顶！写得自然，真切啊！顶老刘！看来隆鑫对LX650是下了功夫的！看了老刘对LX650的骑车报告，自己对LX650更有信心了！

语林 · 发表于河北省 2013-7-9 14:59

必须顶起撒

老刘忙啊 · 发表于河北省 2013-7-9 15:08

补充一点，刹车篇，原装宝马F650GS的布伦堡刹车性能是相当的霸道，虽然没有ABS辅助，但第一口咬碟的力度根本不像一般单碟盘能带来的感受，让我有些吃惊，跟隆鑫一样的非常的强悍。就制动距离而言，隆鑫是优于宝马的，毕竟轮胎差异太明显，话说布伦堡的刹车不是拿来好看的。

好莱芜 · 发表于山东省 2013-7-9 15:11

有一说一，实话实说，老刘我顶你

aiaichengang · 发表于湖南省 2013-7-9 15:26

最直观的比较,希望有07年以后的新款宝马650的比较!

南汇-娑婆禅心 · 发表于上海市 2013-7-9 15:47

很认真负责的帖子，顶一下，这样的帖子多点就好了。

南京鹰王 · 发表于江苏省 2013-7-9 16:10

老刘的对比报告很有学习价值，看来隆鑫是下了功夫的，几年的努力就造出如此接近宝马的战车，某些方面还改出了自己的特点，值得肯定！对隆鑫650这样的作品，我觉得更多的应该去适应它，寻找驾驭它的乐趣。

老刘忙啊 · 发表于河北省 2013-7-9 16:18

国产车的进步很明显，居然可以拿来跟宝马作对比了哈。

换在5年前，都不敢想象了。

yuxiang198363 · 发表于北京市 2013-7-9 17:25

专业贴必须保持长期关注

青春与自由 · 发表于天津市 2013-7-9 23:10

看到国产车能和宝马比了很欣慰！顶老湿

汗血宝牛 · 发表于重庆市 2013-7-10 00:43

老牛是专业人士啊。

楼兰居士 · 发表于甘肃省 2013-7-10 01:16

越来越专业了，牛人，隆鑫提速比宝马650快吗

automan · 发表于山东省 2013-7-10 02:49

长期关注！不知lz对比时车子跑多少了，出磨合没？看来隆鑫有必要接下来对ecu调整升级了~

向往自由飞翔 · 发表于北京市 2013-7-10 03:33

好车好车

老刘忙啊 · 发表于河北省 2013-7-10 09:42

Originally posted by 楼兰居士 at 2013-7-10 09:16:
越来越专业了，牛人，隆鑫提速比宝马650快吗

隆鑫跟我昨晚对比试骑的这台宝马比提速，快了很多的。具体情况前面也分析了。

老刘忙啊 · 发表于河北省 2013-7-10 09:50

Originally posted by automan at 2013-7-10 10:49:
长期关注！不知lz对比时车子跑多少了，出磨合没？看来隆鑫有必要接下来对ecu调整升级了~

我的车子跑了300公里了，磨合期就是最初的30公里。我崇尚暴力磨合。现在越开越顺手。

接下来准备对减震器的特性进行研究测试。原车的设定是非常好的，一点没有调节过，高低速弯道和直道的稳定性都很好。压缩回弹综合表现尚可，但是应付剧烈驾驶稍有欠缺，希望调硬之后有所好转。好在减震器是预载、压缩、回弹全方位可调的。

友情提示：前避震调节之前请做好标记，不然调乱套了很难还原。后减震可以随便调。

bigjohn · 发表于北京市 2013-7-10 20:09

睡不着，顶老刘

cjch1158 · 发表于云南省 2013-7-10 23:43

期待！！！#003#