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发表于 湖北省 2013-6-3 01:40
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汽车燃油经济性(Fuel economy in automobiles,油耗)是汽车在保证动力性的基础上,以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。日语习称燃费,即燃料消费之意,指机动车辆使用单位容量燃料(汽油、轻油等)可行走的距离,也可以说是一定距离下耗费多少燃料才能完成的一项指标。其数值会因为使用的燃料、胎压、路面状况、引擎油种类、承载重量、行驶方式等产生变化。
燃油经济性通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。
燃油消耗量
每单位距离所用燃料总量;最常见的单位是行每100公里的升量(L/100 km)。这种测法在欧洲、中国、加拿大、澳洲和新西兰地区使用。该值越低表示燃料消耗效率越好:你可以以更少的燃料行相同距离。
燃油经济性
每单位燃料使用所行距离、最常见的单位是每加仑燃料所行英里数(mpg)或每升燃料所行公里数(km/L)。这测法在英国、美国(mpg)、日本(km/L)使用。如果使用的单位是 mpg,那么搞清楚他算的是哪个加仑是很重要的;可能是美制加仑或英制加仑。英制加仑大约比美制大20%。较高的 mpg 表示同样的燃料可以行更远的距离。
燃费表示的趋势:
“低燃费”指的是“低燃料消费率”的略称,指的是单位距离内燃料消费量较少(=燃费好)的意思。燃费数値低(=燃费差)是不对的,这要特别注意。为防止误用,有时会讲成“省燃费”。
日本与美国等在表现燃费时使用“km/liter”与“mile/gallon”等单位燃料量可行走的距离来表示、而欧州各国则使用“liter/100km”这样行走一定距离需使用的燃料量来表示。前者数値是“越大燃费越好”,而后者则是“越小燃费越好”。 |
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