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发动机详细资料
猎鹰250——越野越动力（173FMM）！
该发动机是一款专用于越野车上的发动机，其特点是爆发力强劲，体积小巧，通过性好，是一款真正意义上的国产越野车专用发动机，该机还是油冷和风冷双冷却，因此不会担心缸温过高等问题，其配置很多都采用进口配件，故其耐用性也是相当不错的。有兴趣的朋友可以致电：023-65213153。
技术参数 Technical Data
型式：单缸、风冷、四冲程、电起动、手动离合
缸径×行程：73×59.5mm
总排量：249mL
压缩比：9.6：1
最大净功率/相应转速：14.7kw/8000r/min
最大扭矩/相应转速：19.0N.m/6500r/min
最低空载稳定转速：1400r/min
Type: Single cylinder, air-cooled, 4-stroke, electric starting, manually operated clutch
Bore x Stroke：73×59.5mm
Total displacement：249mL
Compression ratio：9.6：1
Maximum net power/ rpm：14.7kw/8000r/min
Maximum torque/ rpm：19.0N.m/6500r/min
Minimum no-load steady rpm：1400r/min
性能特点 Performance and characteristic
全新油冷系统 采用独特双转子油泵
采用该油冷系统后，缸温可降低到210℃左右，比同类机型降低25% %左右。
双冷却 极速散热
发动机工作时，在以风冷系统散热的同时，以油冷系统辅助散热。较普通风冷
发动机而言， 发动机汽缸头、汽缸体的温度降低25%左右， 机油温度降低5%
以上，可有效避免机油失效、散热不好造成发动机及零部件寿命下降的现象。
超大功率 极限高速
当转速在7500r/min，功率可达到14.7kw，比同类机型提高15%以上，高速
性能特别突出。
低转速 大扭矩 瞬时爆发
与同类机型相比，当转速在6500r/min时，扭矩可达到19.0N.m，比同类机型
提高5～10%。
降低震动 舒适升级
内置平衡轴，大大减弱了发动机运行时的震动力度，从而使整车舒适性得到
明显提高。
国际六档 全方位变速
采用6档国际档，比普通5档机多一档，变速范围更广，兼顾完美起步性能以
及高速性能。
富士摩擦片 体验完美离合
离合器采用6片高档富士摩擦片，比普通国产摩擦片离合更平顺，更耐久，
可使用20000公里以上。
专用凸轮摇臂摩擦副 耐磨极佳
采用激冷铸铁凸轮，硬质合金镶块摇臂，增强了该摩擦副的耐磨性能、发动
机强化200小时无磨损。并减小了摩擦噪声。
体积小巧 通过性好
发动机曲轴箱内只容纳了40%左右的润滑油，简化了发动机内部油道，使发动
机体积小，比同类机型缩小10%左右，具备良好通过性能，外观豪华俊朗。
Fully new oil-cooled system, Adopt unique dual-rotor oil pump.
Dual cooling system, extreme heat dissipation.
Super high power, extreme high speed.
Low rpm, large torque, instantaneous explosion.
Reduced vibration, upgrade coziness.
Internationally 6-shift, variable speed in a wide speed range.
Fuji friction disk, experiences of perfect clutching.
Specific cam rocker arm friction pair, excellent wear resistance.
Small dimensions, good passing-through.
悬挂图：（第一张）
油路示意图：（第二张）
发动机图片：（第三张） |
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楼主: chyangwa
发表于 广东省 2013-5-18 12:16
发表于 浙江省 2013-5-18 13:52
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