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楼主: 五十

弄不明白,F700GS和F800GS

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发表于 北京市 2013-7-1 02:46 | 显示全部楼层
贵哦哦哦哦(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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发表于 重庆市 2013-7-15 05:45 | 显示全部楼层
700和800差不多
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发表于 安徽省 2013-7-22 13:50 | 显示全部楼层
这两款车的发动机在硬件上其实是一样的,就像宝马的汽车116i和118i一样,只是在电脑的程序上和调校上限制了功率,就出了低功率的版本,通过刷电脑可以释放出来。
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发表于 江西省 2013-8-19 04:08 | 显示全部楼层
海拔有局限的建议还是700吧。虽然可以采用小狗撒尿的方法,但万一脚下是个坑或者沙 机油啥的,想想是啥子结果?我搞了个JH600的车车,跑起来没有问题,摔车3次都是0公里时速脚下踩不实造成的。国产车可以随便扔,BMW的你摔下试试?就算是推车,力气小了都搞不住的。
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发表于 江苏省 2013-8-19 07:09 | 显示全部楼层
800高点,个字高了选不错
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发表于 河北省 2013-8-19 12:22 | 显示全部楼层
礼貌回帖路过
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发表于 河北省 2013-8-19 12:23 | 显示全部楼层
礼貌回帖路过
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发表于 四川省 2013-8-25 14:35 | 显示全部楼层
都 是好车,好的烦恼
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发表于 浙江省 2013-8-27 14:26 | 显示全部楼层
不早了睡觉
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发表于 辽宁省 2013-8-28 14:59 | 显示全部楼层
感觉700像是800Gs的民用版本。
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发表于 四川省 2017-6-25 03:25 | 显示全部楼层
F800前轮21寸而且前后轮的宽度都要比F700窄一些,前后减的行程也比F700长一些调效的也软一些明显就是穿越配置、F800优势在于非铺装路面的通行会比F700强很多、而在铺装路面上就要比F700差些了由其是压弯要差很多、21寸的前轮、前减相对调效的又软,你敢往极限里压吗。喜欢跑非铺装路面玩穿越的可以考虑F800GS、平时大多跑铺装路面喜欢压弯跑山的就选择F700。
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