日行灯自动控制电路图

Tanger · 发表于河北省 2013-5-7 01:53

这是我的日行灯控制电路图，可实现发动机运转后自动亮，熄火后自动熄灭，在发动机运转时开启小灯或大灯时日行灯自动熄灭。没有稳压二极管，用了四个整流二极管代替。电容充电电压为4*0.7V=2.8V，电压有点低，所以起动后可能过两秒才亮起，大家可以多串俩个二极管或用稳压二极管代替，当然，也可换容量小一些的电容代替来解决这个延迟的问题，但电容不能太小，否侧继电器会有波动。大家可以参考一下，欢迎批评指正。也可以开动脑筋，在此基础上开发一些自己想要的功能。

有空聊聊 · 发表于广东省 2013-5-7 02:44

这个有点复杂，其实把日行灯和大灯里面的小灯接在一起就可以了嘛

ljhken · 发表于广东省 2013-5-7 02:59

要么直接用开关控制，要么是感光控制。

jeatsong · 发表于江西省 2013-5-7 04:22

好好学习天天向上

Tanger · 发表于河北省 2013-5-7 05:17

Originally posted by 有空聊聊 at 2013-5-7 10:44:
这个有点复杂，其实把日行灯和大灯里面的小灯接在一起就可以了嘛

和小灯一起也不错，我这个电路的功能是着车后自动亮，晚上开小灯或大灯了自动熄灭。

Tanger · 发表于河北省 2013-5-7 05:46

来个简单点的，这个需要再购买一个力华单相开关整流器，需要20多元钱，再加个大一些的电容

love269481860 · 发表于天津市 2013-5-7 06:25

我接继电器上，关掉熄火开关灯就灭了，开关开启就亮.

叶落无泪 · 发表于江苏省 2013-5-7 07:05

路过支持你一下呀

wzl1342 · 发表于北京市 2013-5-7 10:36

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JIAYANHAI · 发表于河北省 2013-5-7 11:15

单向开关太贵了，找一汽车防盗器，里面许多。

青华 · 发表于广东省 2013-5-7 13:54

留名日后再做

行走的地图 · 发表于山东省 2013-5-7 13:58

路过学习.

快乐礼拜柒 · 发表于天津市 2013-5-7 14:09

路过学习

这壹秒那秒 · 发表于广东省 2013-5-8 01:42

不太懂，看图1，整流器+ 那里是不是输出到电瓶充电那条红线？？还是别的线？？直接接日行灯再接地？？

Tanger · 发表于河北省 2013-5-9 02:41

Originally posted by 这壹秒那秒 at 2013-5-8 09:42:
不太懂，看图1，整流器+ 那里是不是输出到电瓶充电那条红线？？还是别的线？？直接接日行灯再接地？？

整流器+就是接电瓶正极的线。图里面所有的地线和电瓶负极都相连，也就是说都搭铁。电瓶来的正电是通过继电器的触点开关再连接日行灯再搭铁的，三极管控制继电器，从而控制日行灯的开闭。

[ Last edited by Tanger on 2013-5-9 at 10:43 ]

这壹秒那秒 · 发表于广东省 2013-5-9 03:00

Originally posted by Tanger at 2013-5-9 10:41:

整流器+就是接电瓶正极的线。图里面所有的地线和电瓶负极都相连，也就是说都搭铁。电瓶来的正电是通过继电器的触点开关再连接日行灯再搭铁的，三极管控制继电器，从而控制日行灯的开闭。

[ Last edited by ...

大概明白，只讨论日行灯先，你机子打火了，发电机有电发出了，接发电机的线经过10K 和5K的电到三极管有电能过继电器，引发接通日行灯的开关，日行灯亮（日行灯的电源+极就是来自电瓶和充电线），，问下发电机电压会有多高？你才用25v的电容？？10K+5K的电阻能降多少压？（三极管有什么作用？型号？？虽然有电过就能触发继电器接通了，起了什么作用），？

Tanger · 发表于河北省 2013-5-9 05:11

发动机的交流电在4000-5000转时大概有40V左右的样子，估计油门到头撑死也就150V左右了。10K和5K的电阻主要是限流作用，4个串联的二极管起到了稳压作用，电阻、4个串联二极管和电容的共同作用下为三极管提供了稳定的2.8V左右的电压，电容最高电压只有2.8V左右，所以25V的电容是肯定安全的。三极管我用的是9013，最普通的NPN型三极管，你可以百度一下管脚定义，也可自己找个其他型号的代替。节能灯里的三极管13001、13003估计也没啥问题。发电机的电只起到一个信号的作用，所以要用三极管把信号放大来控制继电器。这个电路的作用是把发电机发出的频率和电压不稳定的交流电转变成着车后就有电、发动机停转就没电的稳定电源来供给日行灯。

[ Last edited by Tanger on 2013-5-9 at 13:25 ]

Tanger · 发表于河北省 2013-5-9 05:29

Originally posted by 领导打手 at 2013-5-9 13:25:
干嘛要到整流侧取电，直接从磁电机AC侧取电就是。用双触发二极管来控制导通，日行灯如果就是1W左右的小LED，连继电器都省了。

AC取电可以，不过LED会随着油门忽明忽暗，没有稳压电路油门干猛了可能会烧掉LED的。省事又稳定的还是第二幅图较好，就是要多花些银子。

tujie0612 · 发表于广东省 2013-5-9 05:39

顶一下(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

这壹秒那秒 · 发表于广东省 2013-5-9 08:56

Originally posted by Tanger at 2013-5-9 13:29:

AC取电可以，不过LED会随着油门忽明忽暗，没有稳压电路油门干猛了可能会烧掉LED的。省事又稳定的还是第二幅图较好，就是要多花些银子。

你现在图1的接线就是在AC输出也就是接在磁电机输出的线上了，对不？只不过经过你的电阻和二极管降压后，控制继电器接通。是这样吗？？

wzl1342 wzl1342 当前离线状态 [当前离线] 发消息	发表于北京市 2013-5-7 10:36 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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